http://www.ithome.com.tw/news/115808
臺北市政府今日（7/27）宣布首輛無人公車將於下周二起，
一連5日凌晨於市區展開首次道路實測。試駕的地點就選在離市政府不遠的信義路4段，
道路介於復興南路和敦化南路口之間約500公尺的雙向公車專用道，來進行自駕功能實測。
測試時間也特別選在每日凌晨1:00～4:00之間，
屬於人車較少的時段，以避免影響到用路人的安全。測試期間將開放民眾現場體驗試乘。
這次測試包括3大項目，分別是自駕系統驗證、基礎建設的整合測試、以及社會普遍接受
度測試。
臺北市表示，前3天將以道路圖資蒐集和系統測試為主，後2天將會開始民眾搭乘體驗，
以蒐集使用者經驗。
http://imgur.com/zL8wynx

之前在台大水源校區就已開放試乘過一次了只是是封閉道路環境 這次到開放道路測試是進了一大步

0000~0500順向公車道有開放一般車輛行駛，不知會不會影響測試XD

半夜體驗搭乘嗎？

跟實際有人駕駛的車輛在同一個環境 才是這次測試的目的對喔....半夜是要做啥使用者體驗啦....

這一段只有經過一個路口(大安路)，好像無法徹底測試行經路口遇號誌等情況

有在台大試乘過了，號誌辨識應該不會是問題，突發性的障礙物出現在路線上或是周圍比較會是問題

出了車禍算誰的?

前面不會撞到東西 但是怕從左右後方來的

就照一般程序釐清是誰的責任啊 XD

目前德國是開放自駕車測試，但強制要有駕駛，發生狀況時駕駛要能接手處理，由駕駛負責，但如果是自駕系統運作中、是系統瑕疵造成車禍發生或無法避免，製造商要負責透過車載黑盒子判斷發生車禍時到底是駕駛或自駕系統在控制

黑帽駭客又多一個玩具可以玩了。

信義專用道如何迴轉?