[問題] 社子紅10、紅15改為上車收費

作者: s955163 (藥燉雞)   2017-08-30 15:55:06
大概是這禮拜剛改
不過已經習慣十幾年了,許多人還是下車收費
明明都是一段票,有人知道為什麼突然改為上車收費嗎?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-08-30 16:08:00
一段票都應該改上車收費,下車直接散場
作者: naruto1010 (鳴人)   2017-08-30 16:20:00
因應一車多機吧,中興集團一段票路線全改了
作者: kuo790623   2017-08-30 16:26:00
藍7昨天看也改了
作者: andyshao   2017-08-30 16:39:00
減少逃票吧
作者: wowify22   2017-08-30 17:34:00
欣欣客運的一段票路線好像也統一改為上車(新北,台北不確定)
作者: gigihh   2017-08-30 17:39:00
支持一段票路線統一改上車收費
作者: buslover (SingleForever)   2017-08-30 18:13:00
就怕下車收票會有人從後門跳票啊 現在很多司機大哥都要看到後門刷卡機有動作才會開後門
作者: xiaowu0203 (XiaoWu)   2017-08-30 18:15:00
士林的紅30好像也改了
作者: s955163 (藥燉雞)   2017-08-30 18:43:00
不過為什麼怕逃票還要改成上車收費,總覺得還是下車收費比較沒爭議
作者: jimmywhat   2017-08-30 18:49:00
上車忘記刷卡,在下車之前都可以補刷
作者: jome222 ( )   2017-08-30 20:35:00
下車收費才比較有爭議吧,之前不是有新聞說一堆乘客從後門快速下車逃票,司機無法叫乘客回來補刷支持一段票改上車收費,下車收費每次都會遇到有乘客等車門開了才慢慢找身上的卡片或零錢,拖長停靠的時間
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2017-08-30 21:56:00
很多兩段票的第二段也改為上車收費 例如203
作者: access (office)   2017-08-30 22:07:00
反正都要付錢,改上車收費是有甚麼困擾嗎
作者: WeAntiTVBS   2017-08-30 23:54:00
600號也改上車收費了......改上車收費的話對於轉乘捷運的有很大助益啊我想 先上車然後下車才刷卡/收票的制度即將要走入歷史
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-08-31 09:35:00
上車收費的確比較能節省時間,因為在場站乘客就會準備好卡跟零錢,不會像下車收費發生臨時掏卡找硬幣的狀況而且就算乘客沒先準備好,上車後他可以再慢慢找沒關係車反正就繼續開,如果到下一站仍找不到錢就請他下車乘客也不用在車子行進間起身去排隊等刷卡下車趕時間時不用排隊下車對乘客的感受會比下車收費好很多未來就盡量把公車路線調整為一段票路線(分拆兩段票路線)少數有維持長程需求的再改里程計費即可
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2017-08-31 09:43:00
還是依桃園模式逐步改成上下文都要刷卡
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2017-08-31 09:44:00
國外單一價格公車也有很多只刷一次的可以節省上下車時間,沒必要在非里程計費公車上下都刷
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-31 12:07:00
昨日欣欣1路沒上車收費仍是下車收費
作者: gigihh   2017-08-31 16:52:00
非里程計費上下刷沒意義,巴黎地鐵單一票價也是只要進站刷卡。
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-08-31 20:25:00
上下刷主要還是對業者有好處,可統計實際區間需求。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-31 22:18:00
像是台中100分拆201和901就是上下刷統計出來的吧?
作者: Pf2you (鄉民在手 天下我有)   2017-09-01 20:58:00
改來改去 煩得要死

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