[閒聊] 客運動態的故障率

作者: jh961202 (阿電)   2018-02-08 17:05:33
各位午安,近期經常搭乘公車及客運,於是就默默地發現了這個問題...
昨天本人於內壢欲搭乘1路公車至桃園大廟
但當時因為是從馬路對面走到公車站,於是就直接目送了兩班桃客的1路+一班1B
(本條路線為桃客+壢客聯營)
於是到公車站時,系統就直接顯示還要8分鐘才有下一班
不過奇怪的來了,就在大概2~3分鐘後,道路的一端又出現一班壢客的1路班車
顯然是公車動態系統有問題
於是本人上車後,利用司機停等紅燈的時候,提出了這個狀況
司機表示「應該是天雨使機器當機了」,連同車內的報站DI都直接罷工
(不過寶錄機依然可以正常追蹤GPS並跳站、扣款)
不過這已經不是本人第一次遇到這個狀況
之前在桃園搭乘9069,車子從桃園出發後
看動態系統卻發現車子的車號雖然有出現,但卻一直卡在起點站
但此時報站語音和DI卻都正常運作,當然寶錄機也正常
有一些上車的旅客還因而差點被誤導(因為直接顯示「未發車」)
但司機也不知道為何會這樣
對於這個問題,1路的司機告訴表示「這個已經是老問題了」
甚至反映給公司時,公司還會把問題推給廠商,一個踢皮球的概念...
想知道的是,這玩意的故障率真的有這麼高嗎?
還是說只是有可能安裝不當(看很多車輛都只是把機器塞在擋風玻璃前)造成的?
另外,寶錄機跟這玩意(報站系統)是有關連的嗎?
以上跟各位分享~
作者: kutkin ( )   2018-02-08 17:32:00
嗯...這是個好問題,某些業者就是.
作者: watanmila (watanmila)   2018-02-08 17:57:00
行蹤飄忽
作者: neon7134   2018-02-08 18:22:00
如果在台北 爆料媒體大概柯又要被批了 不過在桃園 永遠都只有“胖周瑜做得真的不錯(看看行人無法走路的騎樓人行道…)”的評價而已
作者: steward135 (逆風高飛)   2018-02-08 20:35:00
看到關鍵字 桃園 一定是沒開車機
作者: miniuser (=.=)   2018-02-08 22:31:00
算錢的 跟 免費服務 是不同的 至於政治力 當然有 但我不能說 只能說最先搞的雙北 就因為陣營不同 有差別待遇
作者: andy061683 (FormosaStar)   2018-02-09 10:19:00
這東西故障的態樣還滿多元的車輛動態、車上報站器、電子票證驗票機三種我都遇過單獨故障的情形(同一車另兩種正常)不太好判定到底是GPS天線裝設位置不良,還是機器品質的問題?
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-02-09 12:03:00
台南的寶錄我只看過一次故障 (興南綠幹線) 報站動態壞掉 驗票機正常有時候只要重開就可以了
作者: jas2902 (THE END)   2018-02-12 10:33:00
是機器就有可能壞,動態有時候比較麻煩的是,有問在設備有問題在設備端不一定看得出來,還要從後端去看才知道。
作者: zxc77410tw (大大 ._.)   2018-02-13 17:05:00
收錢的機器就都沒看到再壞的:)其他機器就都會壞,有沒有心而已吧
作者: sinohara (kinu)   2018-02-13 22:26:00
故障不是經常的 有些是邏輯問題就是沒救 請看高客紅68A的動態,明明是固定班次 動態變成在捷運站馬上折返實際上照動態等 若不知他是固定班次會被罵翻

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