※ 引述《FastLane (Cien años)》之銘言：
: 294路經歷多次改線
: 今日的走法為動物園發車，走人煙稀少的秀明路一段，進入溝子口後轉進懷恩隧道
: 沿著辛亥路接敦化南路，卻僅僅開至敦南圓環迴轉，完全不觸及敦北商業區以及東區
: 相當沒有誠意，平日尖峰行駛似乎已仁至義盡
: 為何不繞進木柵市場（不用繞政大），行駛敦化北路
: 在民生東路四段右轉，進入單向設站區間
: 並於民生社區圓環左轉往民權東路，抵達松山機場後貫穿敦化南北路回木柵
: 以下兩種營運模式可交錯發車，僅末端順序對調：
: 294A 動物園-民生社區-松山機場
: 294B 動物園-松山機場-民生社區
: 可以預期乘客不會增加太多，但至少能有295路的水準吧？
想到一個方法 294+52北
294到仁愛國中之後繼續北行，到八德路口右轉
再沿52的路線走到中興醫院再回來
讓294乘客可以繼續往北搭乘到八德、中崙一帶 也能維持52服務
不過52南段要怎麼處理是課題
據說公館-和平東-敦化是肥肉(但即使肥肉也被欣欣做爛...)