作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-16 09:57:38※ 引述《FastLane (Cien a隳s)》之銘言：
: 小弟有一個大膽的想法
: 將台北市公車237路與0南合併成左右線
: 城中端一樣在東門永康商圈
: 發車站改成動物園
: 班次沿用0南的密度
: 兩車錯開十分鐘發車，尖峰時甚至可以並聯發車
: 補充：
: 一.動物園一帶的場站以欣欣及指南為大宗，
: 業者間恐怕得進行路權轉移或請大都會新建場站
: 二.萬芳社區可以透過班次密集的606路、和平幹線及捷運前往東門一帶，
: 相信已經很夠用
: 三.可以搭配小弟先前的294路公車改革看待此篇，
: 未來會推出295路的路線改革
: 0南改線：
: https://goo.gl/BddLt5
: 237路改線：
: https://goo.gl/CFyEGx
別亂改吧 現在0南還有每公里42元的營收 這樣改不知道剩多少= =
辛亥路客人很少很少 而且若要去東門也可以搭捷運去
改成左右循環會受到班次不穩的惡果
反建議
1. 加強237/671的服務
2. 0南可以考慮繞經名門社區與萬美萬寧
讓名門社區有一條到公館的公車，萬美社區也不必走去派出所/搭班次少的綠11
但有一個隱憂是會損失萬芳總站的乘客 而且與棕6重疊度高
或是改繞的方向 改成走新生南路→濟南路→金山南路→和平東路
在捷運東門站的停靠位置便與606、671相同，方便乘客搭乘
附帶一提，現在237、253、671不准再低調一段了 必須正常收兩段
當年253/671東環段可以一段票真的很爽，高中時期往返成功跟木柵都靠253/671
作者:
alexsh (lin4h)
2018-04-16 11:13:00253/671該做的是要調緩衝區
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 11:51:00應該要擴大到台電—景美國中還有台大—憲光公寓才對不知為何欣欣家的分段緩衝區都很硬，同樣興隆路到古亭606只要一段236要兩段？
237放棄木新路改走忠順街2段有搞頭嗎？很多長輩反應搭車要走很遠。
606是因為原本起點在興隆路 緩衝區設定延駛後沒調
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 15:12:00講到606就想到只有假日才有的109，從萬芳社區到劍潭只要一段票，不曉得606有沒有可能再延長緩衝區到劍潭？
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2018-04-16 15:12:00會不會是因為忠順街二段路寬不夠 加上有個大斜坡所致?那邊若要開的話 只能用中巴最適合
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 15:14:00如果606緩衝區這樣子改不曉得有沒有超過705的距離？
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2018-04-16 15:25:00好奇有沒有當時251副的路線表
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-16 15:28:00作者:
d3osef (阿嘉)
2018-04-16 16:45:000南這樣改是要左轉兩次？ 不太可能這樣走
以前606緩衝區就沒有到劍潭了 現在更不可能啊～BTW 現在沒有僑聯總會了 改名金山泰安街口 XD不過我記得606延到萬芳初期緩衝區好像不是改武功到公館 而是原緩衝區南延到古亭站 之後才被南霸天抗議改掉的？