※ 引述《ccrr1234 (ccrr123)》之銘言：
: http://i.imgur.com/zb5pA2S.jpg
: 這是不是我們這條路很難做的意思
: 不知道今年哪時候
: 237也終於加入例假日停駛的行列
: 司機假日可以休假惹
: 建立在295車很少的情況
: 237可以分擔分擔一些等車空窗時間
: 希望以後假日還有公車坐
: 不然要趕快去考駕照了
辛亥一帶的民眾與萬芳社區相比偏好搭捷運
兩站的乘客流量 辛亥比萬芳多1500人次出入
(雖然仍分居文湖線墊底站倒數二與一)
可能因為萬芳有總站 有和平幹線與606兩條重要幹線坐鎮 所以萬芳民眾愛搭公車
回到辛亥站一帶公車路線
個人建議295與237二合一
因為295獨立客源比較多
至於原本237的乘客可以搭乘611在辛亥隧道轉新的295 或搭捷運、羅斯福幹線、253/671
而走線部分個人建議改經原本237經過的東門，不要去南昌路
火車站也可以考慮捨棄 畢竟位置與15、18等都不一樣
原本該路段的客人可改搭羅斯福、251正、捷運
往公館部分
綠11+棕12+棕22建議合併為一二業者對開線 也是三級班距 交叉開行
棕12、22景美-辛亥的路段沒有必要，有其他路線可挑選
673出隧道後改成右轉往三張犁方向，不要再左轉繞來繞去
可以方便景興路與興隆路乘客前往六、三張犁，雖然班次不多就是。