[問題] 往來機場的國道客運大件行李數量限制?

作者: HenrikS (Henrik S.)   2018-05-30 12:37:54
搭乘往來國際機場的國道客運,常常看到旅客和駕駛(或是站務員)在爭執
以我最常搭的國光客運 1860(台中-桃園機場)和 1840(桃園機場-松山機場)
多次搭乘1860、1840下來,我就看過三種處理方式
(1)每人限兩件,其他的(登機箱、大旅行袋)提上車,免額外在付費
(2)每人限兩件,超過的每件要半票
(3)每人限一件,其他的(登機箱、大旅行袋)提上車,免額外在付費
在國內大家好像還是不太會出國將行李箱先宅配到機場,回國將行李箱宅配到家,
畢竟一個行李箱收到250~310元,有些人想能省則省....
現在很多人出國就是大買特買,加上航空公司放寬免費托運行李的重量,常常看到
很多都是一人兩個大行李箱甚至是行李箱+電器。
不知道主機機關,對於大件行李的限制及多件行李的收費標準,有沒有訂出一致的
規定及收費標準?
另外,把行李提上車這點,若是沒有客滿或許可行?但是若是旅客多,把大件行李
拿到座位區,是否發生緊急情況時,有妨礙逃生的疑慮呢?
作者: kutkin ( )   2018-05-30 12:52:00
宅配你也要有時間收....台灣的宅配服務 就算你指定時段 他還是照他方便的時間再加上就算是最貴的那間 照樣有摔貨的情形這些規定沒什麼 就是只要車子能裝得下都好說
作者: sinohara (kinu)   2018-05-30 12:56:00
桃園的機場宅配指定大嘴鳥 松山是黑貓 兩個都不一樣偏偏大嘴鳥的評價 嗯 反正就招標的高雄也是大嘴
作者: cvspka02953 (太風)   2018-06-04 01:35:00
大嘴評價算了吧 偏偏桃機也只有他 怎不開放多家進駐

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