資料來源：http://bit.ly/2uHKnTq
統聯客運即將闢駛《桃園國際機場－宜蘭市區轉運站》國道客運
這也代表綠蠵龜即將首次前進宜蘭，又攻佔一縣了
目前只剩下基隆、花蓮、台東未在統聯的營運範圍內了。

「林口中壢旅客可用桃捷轉乘....」

國光表示:

感覺要佔領全台也不遠了

國五肥的也就只有最早那兩條 這條要不要和1880爭國五爐主

花東就算了

不知道是不是打一批金龍來跑?還是鉅巃SCANIA

粉絲團小編的留言寫本路線會停一二航廈、礁溪、宜蘭、羅東，那路線會是走國二接國三在接國五嗎...？

林口要去宜蘭到台北市區轉乘還比較方便咧

白癡才去機場轉，只是這路線看好最後還是增停林口直達運量會很可怕

我是覺得乾脆開一條 新竹-機場-羅東

來～台中經桃園機場往宜蘭羅東這邊上車厚

睡一覺就發現自己拿了兩張票

應該是K400啦，不太可能用金龍

如果增停中壢服務區就好多了(雖然會是逼，但可以轉中南部?)

結果停中央新村給你轉1612?

以前也出現過機場-新竹路線 不過最後也收了

如果說是國二直接接國三 就不可能中停林口了

統聯只差雙北市區公車

國二接國三，也許改考慮停三峽?三鶯下、樹林上

統聯就中興六族的，根本不用自己下去跑雙北

人一樣 名字不同而已

中興六族的客運家族有多龐大呀....?? 連統聯也是....

六族把首都的爸爸拉下來 在統聯不完全是屬於誰的吧

帶行李的人有不同的想法，直達有吸引力

問題是有多少？

同一個董事長 不代表 公司是屬相同集團怎麼到現在還是有人以為統聯=中興巴士集團旗下業者...光是股權與經營概念就不一樣了。

還是希望雙北公車能有新氣象，最好捷順交通也能來

還是要有多一個中繼站比較看好

直接從桃機到宜蘭？不考慮基本款從南崁上下嗎

可以走國二-南桃園交流道-國二-國三-國五

礁溪、宜蘭、羅東，那麼中途下車更好

還以為會在桃園市區上客(失望

桃園市區不是還有一條線? 這次審核桃園車站-宜蘭機場-宜蘭不是只有後者，還有前者

拉到中壢服務區也不會有問題，順序換成中壢服務區發1627

這次票價公布，礁溪200；宜蘭250；羅東280

到機場換路線牌就好了