首座國道客運專用道 台中水湳轉運中心年底動工
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2536132
2018-08-30 15:33〔記者黃鐘山／台中報導〕
台中「水湳轉運中心」已設計完成，市府交通局長王義川今日說，規劃轉運及商業2棟大
樓，更有中部首座銜接高速公路的國道客運高架專用道，預計今年底動工，111年底完工
，單日到站旅客量預估2.2萬人次，將成中台灣最重要的轉運樞紐。
位於水湳智慧城的「水湳轉運中心」，占地約3.35公頃，規劃地上6層、地下4層的轉運大
樓，國道客運及市區公車月台共90席。另，商辦大樓面積約6萬平方公尺，可做為旅館及
購物中心，停車格2千席以上。
王義川表示，水湳轉運中心已設計完成，現正進行興建前各項準備作業，將設置大客車專
用道直通國道1號，國道客運透過高架專用道進出水湳轉運中心，與平面車流分離，預定
今年底動工，111年底完工啟用。
他預估，未來單日到站旅客量預估2.2萬人次以上，規模全國最大，將成中台灣最重要的
轉運樞紐，行控中心則建構智慧停車系統，對水湳智慧城各座公有停車場進行整體控管，
搭配即時費率，有效調配停車供給。
王義川強調，為了與周遭的中央公園形成完整綠帶景觀，車道設計繞到建築物外部，並延
伸出平台，草地、樹木可蔓延至建築物上，希望形塑成一座「轉運公園」景觀地標，未來
更將與通往機場的捷運車站共構，轉運樞紐地位將進一步提升。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-30 18:43:00朝馬表示：
作者:
kutkin ( )
2018-08-30 19:09:00水湳就胡林那時弄的
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-08-30 20:41:00之前福安路那個才是第一條吧？
作者:
oyhh (抓抓)
2018-08-30 21:28:00107年底要選舉，111年底又要選舉......
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-08-30 21:36:00所以是另外做高架匝道？
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2018-08-30 21:54:00朝馬原本是要在現在那個秋紅谷（還是隔壁停車場忘了）蓋轉運站，好像因為有些糾紛，然後就沒了。市政黎明路口後來有規劃一個，但是因為重劃爭議，又沒了最後就剩水湳了…水湳轉運站會做引道直接接台74，以後台74會有系統交流道接國道一號
作者:
XX9 (米魯國王)
2018-08-30 23:32:00帥 就是我要的!!!之前是有建議過 利用中部的國道網路 直接轉brt國道捷運透過水湳轉運這種高架引道 直接可以實現中部捷運站全覆蓋
作者: loewe214 (loewe214NNN N) 2018-08-31 09:57:00
朝馬超需要！每次看到站務員引導車輛出站都要冒險站在馬路中間，真的很危險！
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-31 20:22:00那以後國道線大部分會改走水湳嗎？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-08-31 20:34:00最好不要，此水湳轉運中心離捷運綠線很遠
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-08-31 20:54:00應該繞台中的/經過水湳的會進入
作者: tccitizen (台中是我家) 2018-09-01 00:37:00
老湖市長時規劃是北水湳/南交六，兩個國道客運轉運站分別是替代中清和朝馬，紓解中清路和台灣大道的交通。
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-09-01 13:07:00台74會不會有接國道一號要看后彰高架是否有後續?假若后彰高架最後決定做下去.台74接國一或許也不一定會有