文 台北市議員候選人林柏勛
總質詢還沒結束，精美印刷、厚達四百頁餘的十萬本《大台北2018路線手冊》趕在期末結
束之前發放，好像趕著繳出了一個希望讓市民加分的報告一樣，但這卻不是市民需要的。
公運處的新聞稿聲稱這次四百頁比以前的頁數更多，發放十萬本送完為止。不如直接用公
克數來吆喝「這本很重大家拿到賺到」。 公車的問題很多，完全不是印一本字典有用
，這樣傳產思維完全不在意使用者的真實體驗，在《壹週刊》停止紙本印刷，各大影展的
手冊都提供電子版下載的時候，卻在一個需要即時性、動態透明的交通工具上，居然以如
此傳統的思維來表達「我有在做事」。
背後是不是市民沒有給出好成績，市府急亂了套，源自於公車系統運量低不見起色的焦慮
？
台灣商業的傳統思維，錢即是萬能，所以會有削價競爭先佔市場，再來講品質，先壓
低員工薪水，再來談福利，設計師的費用好貴，我不如找美工，反正不就是修修圖。如此
這般的思維，綁架了好一段時間台灣勞工的待遇現況，沒想到勞工意識抬頭了，市政府思
維仍舊停留在石器時代。
敬老卡、1280月票的出發點都是立意良善，但是自以為做了一件德政，除了增加市府補貼
預算之外，還有金錢之外看不到的危險，沒有其他配套，以為用錢就可以作為「誘因」，
來讓城市的綠色交通更為繁榮，那是多麽癡人說夢，因為走舊的路是到不了新的地方的。
回到公車政策，公車幹線在過去不到幾個月，做了幅度很大的名稱改變，首當其衝的就是
破壞了使用者習慣，長輩不認識、看不清楚拼音，公車族也一頭霧。
來談談危險，因為原本就有敬老卡的設計，直接在費用上讓長者更願意搭公車，純金錢的
搭乘成本降低的思維確實有用，但因為沒有配套，卻付出了更大的成本。 目前台北市
的公車並沒有「完全車靜止狀態下才可以在車箱內移動」的設計，乘客想要快到達地點，
同時司機希望縮減停車時間，所以開門時間非常匆忙，擁擠狀態下，動作慢的人常常會下
不了車，只好多走一站，或是被門夾到，在這樣的經驗底下，乘客被規訓了在車未停止之
前，會先移動去刷卡下車，連柯文哲本人也曾說，自己差點在公車上跌倒。
如此車子行進間的移動是最危險的，沒有坐定位置之前的行駛期間，就是乘客跌倒機率最
高的時機。但顢頇的官員只是說要加多扶手握把，我認為要「全面靜止狀態」才可以上下
車，並移動到座位上，車才可以啟動。 所以，目前一方面增加金錢誘因讓長輩搭乘，但車廂內的光景卻是充滿了危險，新聞報導去年一年超過兩百人在公車上摔傷，其中六十歲以上更是為多，這就是用單一誘因，不去在意其他使用者體驗的危險性。 公車上有繫安全帶的標語，從澳洲回來之後，我繫了一個禮拜安全帶，後來發現有的根本壞掉，不然就是掉到座椅的隙縫中根本挖不出來。
「請繫安全帶」的政策也沒有人在執法或是監督，在推敲這項規矩設立的原因，免不了會
去設想機關的動機，好像是一種「我們很文明」的虛偽表達，設立了一個很進步的法，但
只是裝飾，搞不清楚問題在哪裡，是這些官員的通病。
「綠運輸」應該要改善的事情很多，例如公車應該確實靠邊，因為不靠邊不只是乘客危險
，而也是多佔用一個車道，影響車流。違規公車站停車要嚴格取締、公車動態要準確、路
線要用搭乘數據優化、車體車號易於辨識、司機要宣導先下後上、司機不可過勞超時、輪
椅族友善搭乘、車窗要洗、車體車外的公車路線號碼要一致，最重要的是要坐定位置之後
才可以開車！
世大運的成功以及優秀宣導短片的拍攝，不僅讓其他國家抄襲，也讓我們國力彰顯，背後
是「最有利標」思維，傳統的「最低標」思維下，是不可能會有這麼棒的東西出現。但這
樣的思維並沒有運用在大眾交通系統上，1280等等的綜合政策，據報導公運處今年補貼四
十八億，明年編列四十九億。只要拿出一個億，用在動態系統的準確上，用在公車視覺上
的辨識與優化，這些基於使用者體驗的「軟件」才對。
一位視障朋友要我幫他看電子看板的公車動態，顯示還要好久才會來，但一說完車就來了
，我連忙幫他招手叫他快點上車。本來就已經要原諒不準確的公車動態，但是九月四日大
台北公車手冊發行隔日，混亂的幹線政策發功，可能是220路線、200路線被整併到「中山
幹線」，不知什麼原因行政院要前往天母，中山北路往北的公車站位沒有「200」、「220
」也沒有「中山幹線」的公車動態，但是是有車的，錯過幾班之後上了車，司機就叫我打
1999，他車機是正常的。
當搭乘公車的使用者體驗如此糟糕，就不是金錢的問題，當最有利標思維可以讓這城市更
好，公車政策可以不要再砸錢補貼，砸在搔不到癢處的地方，去掉「阿拉伯數字」的「八
橫八縱公車政策」，名號震天嘎響但用起來超差。 日本京都在五年前都優化公車時，就
為高齡者著想，不輕易更動公車數字編號的例子。請台北市府好好的從使用者角度出發，
不要再是傳統由上往下的金錢誘因套路了，大眾運輸是科學，
再說一次，「It's science！」
原文出處
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180906/1425094/