作者:
ryokoon (蒜)
2018-09-16 14:18:00前日在台中建國北路往高鐵路上
一台中鹿客運的車欲變換車道燈閃後就直接往外切出
如影片 https://www.youtube.com/watch?v=iVjaG_iZ4YI
目前已向市長信箱檢舉，司機處分大概會是？
還是我也需要再向客運公司檢舉呢？
作者:
TsaoJJ (完全沒有畫面)
2018-09-16 14:55:00應該是跟警察局檢舉吧
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-16 15:02:00要看公司怎麼處份,有些公司會記大過並扣錢,有的記小過但是市長信箱會轉給交通局運輸管理科處理然後這個司機會另外被警察開單罰鍰
有打燈就沒違規，你的影片無法證明整個過程都沒打燈，舉發成功機會小
作者:
snxk (run)
2018-09-16 19:25:00單看你的說法是不太準的！就該路型來看，當時正好是個彎道，而彎道前方正好有個缺口，如果當時該缺口有車輛待轉，客運司機也是正當的閃避，假使發生車禍，原PO也有可能會應注意而未注意，有所肇責...不是強行超車就一定沒錯該路段是建國北路往高鐵台中站(南向) 過黎明路
作者: only5900 (HA) 2018-09-16 20:19:00
怎麼會到車頭才要按喇叭？你在車尾時方向燈就亮起 且有蜂鳴器的聲音 喇叭在這時候就要警示了你在往右閃時有記得打右轉方向燈吧？車後和車身 車前 都有方向燈不幫大車多做解釋小心安全
43條開罰機率不大,法規也沒規定燈要打多久才能切車道
他變車道前有打燈，所以變換車道未使用方向燈不成立，再來，驟然，他變換車道算很慢了吧，他沒馬上就右切阿，這樣叫逼車?我還看到了，當前方車輛打了方向燈後，後方車不是先看清楚它要幹嘛，而是直接先找空間超車，除了超車外，不是還有另一個選項叫減速嗎？任何一位駕駛，都有義務盡量避免事故發生，不是有你的路權就你最大，應注意未注意就是用在這邊!!
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-09-17 00:43:00多看幾次，我是不知道公車有沒有責任，但你的行為超危險......
公車沒什麼好護航的，就是個把其他車當空氣的駕駛行為稍微右偏又不打燈，後方車輛只會以為前車技術不好吃線，誰知道會直接飄過來？ 就算有打方向燈，也應該找空檔切車道而不是認為小車一定會讓
作者: only5900 (HA) 2018-09-17 12:14:00
小貨車右轉有聲公車右轉有聲影片聽不到你騎在路上聽的到吧？今天若你是公車你該怎麼做？
作者:
tgyhum (vinc)
2018-09-17 13:22:00就很明顯的你在他死角 這種彎道小客車都不會開在大客車旁甚至是開在慢車道 拉大安全距離 彎道大車死角無敵大的
我沒說燈打了就可以馬上切.但事實上就是有打燈就不會舉發成功.你可以檢舉.但看是不是我說得這樣吧像這種切法.路上更多一堆小車這樣做.希望原PO有錄到也可以幫忙檢舉.一堆小車開車更沒水準了
作者:
tccan (阿駿)
2018-09-17 22:39:00先不論公車有沒錯，不過我個人也是有聽到公車方向燈的蜂鳴器有響，雖然影片錄到的聲音的確很小聲，但仔細聽的話還是可以確定是公車方向燈蜂鳴器的聲音。就在原PO機車按喇叭前大約一秒鐘，也就是影片大約在9秒附近，我至少聽到四聲。
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-17 23:38:00敢在大車旁這樣騎 就不要哪天被達爾文
作者:
Chieh333 (Chieh333)
2018-09-18 12:29:00這影片如果放在機車版會有截然不同的反應 XD但我是不覺得原PO這樣騎有什麼錯啦，只是公車也沒很誇張路看起來也很寬，雙方各讓一下就好了。
作者:
geotian (我不等曇花)
2018-09-19 19:08:00我看過兩台公車尬車的
哇靠，在隔壁車道也要達爾文，既然知道自己死角多就要double check，而不是把責任都推給其他用路人，虧你是拿職業牌？明明就有規定要提早顯示燈號，秒打秒切我真的無法認同！路又不是你家開的！逼車就是不對，我真的不知道本版為什麼可以有這麼多人護航
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-20 04:30:00說真的 我希望不管開小車或騎機車的可以同情公車司機我本身現在也是高雄市區公車駕駛長公車會慢分和誤點 除了開到站牌區要放慢速度注意乘客招手然後公車進站和離站切換車道又得等小車通過 只能慢慢切所以公車誤點5-10分是正常的就是因為汽機車沒有禮讓公車的概念 所以公車駕駛缺很多台灣的行車環境對公車駕駛很不友善
禮讓跟逼車是兩碼子事，我在公車後面看到公車打燈要切進我的線，速差不大的話，ok，我讓！但今天你是在我的左邊看都不看燈打了就切，我一定按喇叭加速駛離！這個例子裡完全就是公車無論死角還是怎樣的直接剪機車的線，這種還讓真的是心腸太好......要切道就是要提早打燈，要轉彎就是要30公尺前亮燈號，30～60公尺內要關好門，保護自己也保護別人，這基本到不行啊，連我沒拿職業牌的都知道，拿職業牌的應該更清楚才對吧
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-20 07:14:00是沒錯,大客車要變換車道前一定要先提早打方向燈有的車子會讓,有的車子不減速不讓就是不讓,只能無奈的慢切
作者:
geotian (我不等曇花)
2018-09-20 11:19:00好多「專業人士」為了酸而酸
作者:
danish (丹)
2018-09-20 18:42:00以一個職業駕駛的角度來說，你太小題大作了他並沒有馬上，立即的完全切入你的車道，導致你無法閃避大車已經盡力讓你了解他要右切的意圖，並切等待你的反應你可以超越，或是減速禮讓，從安全的角度來說這個情況並不特別危及，他違規的情節也不是那麼重大當然你如果要證明你熟讀法規，你當然可以去檢舉這你的權利但我是建議你，馬路不是爭輸贏的地方，很多時候我們都會因為安全顧慮而違規，我們也常常因為安全的理由選擇違規安全帶你回家，交通法規最多保證你無責卻不一定能避免事故
作者:
danish (丹)
2018-09-20 22:59:00鏡頭裡面大車壓白線遲疑了一下，不知你是否有看出你與前方的車距過大，大車因此判斷能夠往右切他判斷右切應該不致於讓你反應不及此時你鳴按喇叭示意超越，但他車頭已開始轉向所以他轉了沒撞上你，你超越了沒撞上他所以。。。。。。你到底在堅持什麼？我說你很正確，是想強調正確無法保障你的安全最多保證你肇責負擔比較輕你如果寧可發生事故，從事故中證明你奉公守法上面有提到峰鳴器，我也有聽到大約在五秒前後有蜂鳴聲
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-21 00:23:00看到大車閃遠就對了 就算你100%沒錯 但是哪天命因此沒了 大車司機賠的了你的命?
作者:
danish (丹)
2018-09-21 02:56:00我不是同行，司機的處置和合理，他已經避免與你碰撞事實上，你們也沒有碰撞，對吧！你注意聽五秒，有兩聲逼逼不過這從來就不是重點無論他有沒打，安全最重要，這個觀念很多人不理解法規條文永遠是事故之後，釐清責任用的簡單的說他遲疑的時候你並未向前，車距並未縮短所以他判斷他切入並不會造成你的反應不及實際上，你也有足夠的反應時間，只是你比較容易被一些微小的交通事件觸怒，這也許是司機無法預期的結果上看來，你們雙方都沒有任何碰撞，有驚，無險所以才問你堅持檢舉的點？路況瞬息萬變don't pray for an easy life pray to be a stronger man
作者:
MaLan (MaNiu)
2018-09-22 22:19:00玻璃心的用路人真的很多
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-22 22:26:00今天如果是砂石車 看你還敢這樣騎？