梁家瑋／偏遠公車路線的風景
圖、文 梁家瑋2018.12.14
「我有算過，這班車實際在搭的大概10幾個吧，」基隆客運846路線司機光哥這麼跟我說
。
846路線是基隆客運其中一條補貼路線；有些偏鄉公車搭乘人數少，若單依市場機制，這
些路線都將不存在。為了確實有需求的當地人，政府訂有「公路客運偏遠路線補貼制度」
，客運業者行駛這些「虧損路線」，可依此制度獲得政府補貼。
846自瑞芳起站、經十分、。終抵平溪國中，雖行經這3個觀光大站，但搭乘846的遊客不
多，大多觀光客仍習慣火車。實際搭乘公車的，多半還是每天靠這台公車代步的在地人，
尤其是瑞芳、十分之間的106縣道一段，846是唯一一部行經此線道的公車，也是部分當地
人出外的唯一選擇。
846兩小時一趟來回，平日共4班，上午6時一班，下午12時30分、3時、5時各一班；老人
家一早透過846出外種菜、餵狗，上班族搭車到瑞芳工業區上班，部分路上的學生也要透
過846來上課，到了下午，可能又遇到原班人馬搭車回家，846路線，是他們每日生活的「
必需品」。
也因搭乘的人少，司機、乘客大多互相熟識，在我做專題的期間，雖然都是不同日期搭車
，但眼見的卻是不變的乘客，相似的熱情與互動，人情味，這個在一般公車較少見的東西
，在這條偏遠路線上似乎是個常態。
如果你要到瑞芳、十分、平溪遊玩，又不想去擠那「人擠人」的火車，可以試試不一樣的
選擇，體驗不一樣的公車與路線，中間不小心睡著沒關係，到站時司機會叫你起床；快上
車吧，來一趟你從沒想過的公車旅程。
https://www.twreporter.org/a/photo-remote-area-bus
很久以前搭過一次 車上除了我 其他還真都是當地居民和學生
不過運量其實不低 只是因為一天僅四班 加上中巴 因此運量受限
不知道全年運量 846和隔壁雙溪的780-782加起來 誰比較高?
其實如果好好運用846 作為一個臺鐵平溪線假日爆滿時的替代路線
並輔助795 1577疏散人潮好像不錯