Fw: [情報] 淡水客運983路公車自108/01/01起停駛
作者: a9580385 (yee) 2018-12-19 17:12:20
※ [本文轉錄自 BusTimes 看板 #1S6VbK3i ]
作者: a9580385 (yee) 看板: BusTimes
標題: [停駛] 190101 淡客 983(淡海捷運先導公車)
時間: Wed Dec 19 15:54:55 2018
時刻表版本：2019/01/01
資料來源：http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1559
==============================================================================
[原文]
日期：2018/12/19
主題：淡水客運983淡海線先導公車【淡海新市鎮－捷運關渡站】為配合淡海輕軌通車，
，於108/01/01起停駛
本公司983淡海線先導公車【淡海新市鎮－捷運關渡站】為配合淡海輕軌通車，於
108/01/01起停駛。
若造成不便，敬請見諒！
如有任何問題歡迎來電洽詢
新市調度站服務電話：2805-4870本公司免付費服務電話：0800-002-279
淡水汽車客運股份有限公司 關心您 107.12
原路線圖(保留用)：
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作者: a9580385 (yee) 看板: BusTimes
標題: [停駛] 190101 淡客 983(淡海捷運先導公車)
時間: Wed Dec 19 15:54:55 2018
時刻表版本：2019/01/01
資料來源：http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1559
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[原文]
日期：2018/12/19
主題：淡水客運983淡海線先導公車【淡海新市鎮－捷運關渡站】為配合淡海輕軌通車，
，於108/01/01起停駛
本公司983淡海線先導公車【淡海新市鎮－捷運關渡站】為配合淡海輕軌通車，於
108/01/01起停駛。
若造成不便，敬請見諒！
如有任何問題歡迎來電洽詢
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作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 10:24:00
關渡往北與過關渡橋~紅22/704/756/857/880/947/957早已布陣,關渡已經被夾好夾滿剩關渡宮~北投602與682很會撿~大南都不圍,302/223的優勢白白讓給601開重幹~218開輸310,自己只留266承幹加減玩~這種態度明顯就算983停駛還留有需求~也輪不到大南
作者: neighbor29 (台灣籃球迷) 2018-12-21 10:07:00
看看大南有沒有機會向北再延伸
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 09:32:00
大南...守成不易呀~關渡/石牌/士林/重慶北路/陽明山都GG
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-21 09:30:00
大南直接拓展到紅樹林似乎還比較可行XDD
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2018-12-21 08:35:00
關渡站發車,不如把紅23給大南經營啊哈哈哈(怎麼可能
作者: boa000 (Hung) 2018-12-21 02:26:00
我覺得957尾端倒是可以往東延長到內科、港墘一帶
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-20 18:06:00
那就看紅23會不會改從關渡站發了
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 16:08:00
957調應該是出站後吧 畢竟現在幾乎跟輕軌路線一樣
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2018-12-20 15:45:00
957是要怎麼調啊? 放棄正德國中這段嗎?
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-19 17:38:00
那957可以增班嗎 新市鎮直接去竹圍的車整整砍了一半
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-19 18:21:00
957能增班當然好 但頗有難度 可能要等983停駛後看看客源會轉移到輕軌還是957吧
作者: antonytam (Cyanobacteria) 2018-12-19 18:22:00
947的存在感是不是很低......別忘了竹圍往返新市鎮還有947
作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2018-12-19 18:29:00
任務完成 下台一鞠躬
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-19 19:14:00
947跟957.983在新市鎮走不同路 947較偏北，南一點的新市鎮住戶比較不方便利用所以才容易被遺忘XD
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-19 19:25:00
新市鎮下去不會考慮947 會塞在中正路 到淡水捷運站時983都已經到紅樹林了
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-19 20:15:00
957與983的走線又有微妙不同，957有經過正德國中
作者: tony900735 (大é ) 2018-12-19 20:15:00
話說98X開頭路線會編到987嗎？
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-19 20:20:00
話說安坑輕軌好像沒開先導公車??
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-19 20:22:00
有安一路的F車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-19 20:28:00
但也只是行經安一路而已 在央北重劃區道路開闢後可以開一條 安康路-安一路-安和路-中安橋-十四張-央北三路-中正路-民權路-捷運大坪林站 的安坑輕軌先導公車....呃....(搔頭)中安橋下來好像轉不進去央北三路的樣子
作者: BrandonMai (youngamechanger) 2018-12-19 22:25:00
安坑真的應該開一條先導
作者: sinclaireche (s950449) 2018-12-19 22:37:00
話說為什麼986沒有停駛?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-19 23:14:00
他有經過機場捷運沒經過的地方吧 不過也減班很厲害
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-19 23:41:00
安坑輕軌是一種創新的轉乘方式吧 目前輕軌沿線還是轉七張等站居多，開新線感覺反而變得迂迴
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-19 23:52:00
不知道未來紅23會不會跟著受影響
作者: TsaoJJ (完全沒有畫面) 2018-12-20 00:23:00
957之後應該會調動線 增班到是沒聽說
作者: treasuredady (缺血爸爸) 2018-12-20 08:41:00
這樣去和碩就不行一車直達了
作者: shadowind (青音 有希) 2018-12-20 08:54:00
借轉淡水板~
作者: suaveness (éœå¤) 2018-12-20 09:56:00
QQ輕軌沒開到竹圍啊...希望R23或957能增班
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 10:32:00
https://i.imgur.com/VocSUWt.jpg 不知道這種短程接駁有沒有搞頭?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-20 11:49:00
紅23支線??
作者: pat6212 (靈小涵) 2018-12-20 12:35:00
紅23不會減班喔......昨天坐車的時候問過司機了
作者: sinclaireche (s950449) 2018-12-20 13:13:00
要上福德里只能用小巴，可能要用小23或837延駛
作者: boa000 (Hung) 2018-12-21 14:51:00
大南你漏講了265一隻超級金雞母不過601的班次本來就比223、302多了……223+302的班次搞不好比601還少
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-21 15:10:00
265那是在北投淡水戰場之外的路線....
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 15:25:00
好險265對手是重客,若是北客...黃色被橘色圍~存在感更低XD601是首都入主後大都會後才出現車海，302班次都有慢慢減少
作者: yor 2018-12-22 10:00:00
982環狀線先導公車等環狀線通車也會停駛嗎?
作者: jay121133 (....) 2018-12-22 10:29:00
982都變幹線公車了應該不會吧之前也有說982在捷運通了轉一般公車
作者: SCANIA168 (日月同蝕) 2018-12-22 12:10:00
輕軌必須有最小運量，這個保鐵作法合理
作者: andy810625 (瘋å凱) 2018-12-22 12:20:00
986到現在機捷通了竟然還沒停駛，那才叫奇蹟...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2018-12-22 12:47:00
986那路線才該問為何有臉自稱機捷先導吧！
作者: hunng5 (阿豪) 2018-12-22 13:15:00
265那個不是競爭對手吧～而是兩家聯營？
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-20 01:38:00
那957可以增班嗎 新市鎮直接去竹圍的車整整砍了一半
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 02:21:00
957能增班當然好 但頗有難度 可能要等983停駛後看看客源會轉移到輕軌還是957吧
作者: antonytam (Cyanobacteria) 2018-12-20 02:22:00
947的存在感是不是很低......別忘了竹圍往返新市鎮還有947
作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2018-12-20 02:29:00
任務完成 下台一鞠躬
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 03:14:00
947跟957.983在新市鎮走不同路 947較偏北，南一點的新市鎮住戶比較不方便利用所以才容易被遺忘XD
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-20 03:25:00
新市鎮下去不會考慮947 會塞在中正路 到淡水捷運站時983都已經到紅樹林了
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-20 04:15:00
957與983的走線又有微妙不同，957有經過正德國中
作者: tony900735 (大é ) 2018-12-20 04:15:00
話說98X開頭路線會編到987嗎？
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-20 04:20:00
話說安坑輕軌好像沒開先導公車??
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-20 04:22:00
有安一路的F車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-20 04:28:00
但也只是行經安一路而已 在央北重劃區道路開闢後可以開一條 安康路-安一路-安和路-中安橋-十四張-央北三路-中正路-民權路-捷運大坪林站 的安坑輕軌先導公車....呃....(搔頭)中安橋下來好像轉不進去央北三路的樣子
作者: BrandonMai (youngamechanger) 2018-12-20 06:25:00
安坑真的應該開一條先導
作者: sinclaireche (s950449) 2018-12-20 06:37:00
話說為什麼986沒有停駛?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助) 2018-12-20 07:14:00
他有經過機場捷運沒經過的地方吧 不過也減班很厲害
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 07:41:00
安坑輕軌是一種創新的轉乘方式吧 目前輕軌沿線還是轉七張等站居多，開新線感覺反而變得迂迴
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-20 07:52:00
不知道未來紅23會不會跟著受影響
作者: TsaoJJ (完全沒有畫面) 2018-12-20 08:23:00
957之後應該會調動線 增班到是沒聽說
作者: treasuredady (缺血爸爸) 2018-12-20 16:41:00
這樣去和碩就不行一車直達了
作者: shadowind (青音 有希) 2018-12-20 16:54:00
借轉淡水板~
作者: suaveness (éœå¤) 2018-12-20 17:56:00
QQ輕軌沒開到竹圍啊...希望R23或957能增班
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-20 18:32:00
https://i.imgur.com/VocSUWt.jpg 不知道這種短程接駁有沒有搞頭?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-20 19:49:00
紅23支線??
作者: pat6212 (靈小涵) 2018-12-20 20:35:00
紅23不會減班喔......昨天坐車的時候問過司機了
作者: sinclaireche (s950449) 2018-12-20 21:13:00
要上福德里只能用小巴，可能要用小23或837延駛
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2018-12-20 23:45:00
957是要怎麼調啊? 放棄正德國中這段嗎?
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-21 00:08:00
957調應該是出站後吧 畢竟現在幾乎跟輕軌路線一樣
作者: t7101271328 (HPY) 2018-12-21 02:06:00
那就看紅23會不會改從關渡站發了
作者: boa000 (Hung) 2018-12-21 10:26:00
我覺得957尾端倒是可以往東延長到內科、港墘一帶
作者: UC0810 (*~闇羽~*) 2018-12-21 16:35:00
關渡站發車,不如把紅23給大南經營啊哈哈哈(怎麼可能
作者: HuanYuWu (霧霜) 2018-12-21 17:30:00
大南直接拓展到紅樹林似乎還比較可行XDD
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 17:32:00
大南...守成不易呀~關渡/石牌/士林/重慶北路/陽明山都GG
作者: neighbor29 (台灣籃球迷) 2018-12-21 18:07:00
看看大南有沒有機會向北再延伸
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 18:24:00
關渡往北與過關渡橋~紅22/704/756/857/880/947/957早已布陣,關渡已經被夾好夾滿剩關渡宮~北投602與682很會撿~大南都不圍,302/223的優勢白白讓給601開重幹~218開輸310,自己只留266承幹加減玩~這種態度明顯就算983停駛還留有需求~也輪不到大南
作者: boa000 (Hung) 2018-12-21 22:51:00
大南你漏講了265一隻超級金雞母不過601的班次本來就比223、302多了……223+302的班次搞不好比601還少
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-12-21 23:10:00
265那是在北投淡水戰場之外的路線....
作者: TsBC (小蔡一碟) 2018-12-21 23:25:00
好險265對手是重客,若是北客...黃色被橘色圍~存在感更低XD601是首都入主後大都會後才出現車海，302班次都有慢慢減少
作者: yor 2018-12-22 18:00:00
982環狀線先導公車等環狀線通車也會停駛嗎?
作者: jay121133 (....) 2018-12-22 18:29:00
982都變幹線公車了應該不會吧之前也有說982在捷運通了轉一般公車
作者: SCANIA168 (日月同蝕) 2018-12-22 20:10:00
輕軌必須有最小運量，這個保鐵作法合理
作者: andy810625 (瘋å凱) 2018-12-22 20:20:00
986到現在機捷通了竟然還沒停駛，那才叫奇蹟...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2018-12-22 20:47:00
986那路線才該問為何有臉自稱機捷先導吧！
作者: hunng5 (阿豪) 2018-12-22 21:15:00
265那個不是競爭對手吧～而是兩家聯營？
作者: neighbor29 (台灣籃球迷) 2018-12-23 06:40:00
當然是競爭啊，又不是把營收全部拿出來除以二哈哈
作者: neighbor29 (台灣籃球迷) 2018-12-22 22:40:00
當然是競爭啊，又不是把營收全部拿出來除以二哈哈