作者:
kuo1102 (別來無恙)
2018-12-16 17:55:50才想說統聯 2018 新車都沒看到過. 今天搭到了統聯台中 79
因為上車有點趕. 上車才發現為什麼儀表板不一樣了.
新金龍還是自排車. KKA - 00XX
改變
1. 新增司機隔板. 樣子有點像成運／日野的新車. 增加了司機的背側隔板
與右後側隔板.
2. 座椅變薄. ( 不知道是不是成本考量. )
3.`中門以後下車鈴多移至較上方接近冷氣出口區避免誤觸.
4. 輪椅區２個由司機後方左側縱列改為右左穿插於兩側.
5. 由全部鎖死的固定車窗增加３個活動可開車窗. ( 加分！)
6. 輪椅區比照申沃和成運. 各增加 2 個共 4 個活動座椅.
但固定座椅減少成 2 個. ( 中門前維持 6 個座椅. 反向座椅取消.)
( 不過好像還是沒增加清掃工具廂. 清掃工具可能還是會被亂丟.
也沒加裝車門開關提示音裝置. 這點就不能不給日野加分. 新車都有加裝上下車
語音提示女音. )
可能是因為新車的關係. 坐起來平穩舒適. 抖動少. 車門開關速度雖然較慢但也
較安靜. 整體評價大大提升.
不是說現在政策要禁中國車. 還是金龍現在定義上不是中國車了.
總之分享一下. 雖然覺得台中的統聯司機水準有下降的趨勢. 連中轉公車有時都不進站.
( 那個減班到９０分鐘才有一班的東南就完全不討論了. 不知道何時才有新車. )
作者:
lajji (喇機)
2018-12-16 17:59:00公車跟飛機一樣 椅背都越來越薄
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-16 18:53:00不過有窗不一定能開，有些業者是預設只供逃生用，窗戶開啟的話感應器會發報
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2018-12-16 19:07:000079~0061,外觀和新北客運和中興巴士新車相同
新北 KKA-16XX那批好像是薄椅第一批? 椅子比首都集團那種好很多
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2018-12-16 19:14:000059~0061更正
禁的是中國整車&車體 抖抖龍只是進中國料件自己土炮不在禁止範圍 而且一直以來抖抖龍的產地登記都是台灣從來都不是法律上的中國車 宇通大金龍那種整個車體做好再進口才會被擋
BYD我不清楚 但抖抖龍連散件都稱不上 整個車體設計是台灣自己搞的
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-12-16 19:32:005跟6都是因應法規修法的設置，至於開關門播報是業者選配跟什麼廠牌的底盤無關
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-12-16 19:42:00而且新的中興金龍已經改用賓士引擎
作者:
buslion (公車獅)
2018-12-16 20:43:00新北919那批FAB-9XX就是薄椅背了，但是那批不是賓士引擎
作者:
kuo1102 (別來無恙)
2018-12-17 00:53:00所以中客的改進比統聯好. 嗯嗯. 統聯要加油了
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2018-12-17 02:11:00中興金龍與中國金龍無關係,聽說今年中興都用賓士引擎
作者: baobao18 (baobao) 2018-12-17 15:09:00
統聯今年公車部沒什麼新車
作者: only5900 (HA) 2018-12-17 20:47:00
中國金龍還比較好......至少途故機率比較沒那麼高
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-18 11:58:00柴油福田與順豐SCANIA跟抖抖龍有87%像~宇通與大金龍就還好