宜蘭縣公車明年擬統一改段次收費 長距離通勤受惠最多
2018-12-10 20:31
〔記者張議晨／宜蘭報導〕宜蘭縣政府轄下公車路線共有50條，有了票價採里程計費，有
的採段次收費，縣府計畫明年統一改為段次收費，每段20元，已編列預算補貼票價，盼增
加搭乘意願，也減輕民眾長距離通勤負擔；縣府表示，段次收費最快可望明年2月初上路
，希望在開學前作為通勤學生族的「大禮」。
宜蘭縣原有24條公路客運及30條市區公車路線，今年縣府與公路總局協商，將20條無跨轄
公路客運路線，移撥給縣府營運。移撥後路線虧損由公路總局補貼經費，收費維持原公路
客運「里程計價模式」，8公里內收23元，超過8公里，每多1公里加收2元；至於原有的市
區公車，則採段次收費，每段距離約8至10公里，費用為20元，學生刷卡可享5折。
縣府明年度擬統一公車收費方式，全面改為段次收費，最多僅收3段、共60元，其餘費用
由縣府編列預算補貼，希望鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，並減輕民眾負擔。
縣府交通處舉例，以1790線來說，宜蘭至頭城現行票價為46元，若改段次收費後，僅收兩
段票、40元，省下6元，用電子票證則有75折優惠，若是學生搭乘，5折僅需20元。
縣府指出，為推動段次收費，明年度已編列4700萬元預算用於補貼票價；因每條路線都要
重做更改，最快可望在明年寒假開學前，也就是2月初讓段次收費上路，希望送給通勤學
生族一份開學「大禮」。
自由
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2638381
備註：
1750線太平山收三段票，那就太棒了
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-04 07:46:00上下車都要刷卡，維持段號收費
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-04 07:54:00段號收費最大的問題是有些人坐三站就要兩段票
作者:
kutkin ( )
2019-01-04 08:12:00三站兩段那只是緩衝區的問題
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-04 08:15:00里程收費缺點就是費用太高段次收費缺點是短程旅客
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2019-01-04 08:40:00那這樣宜蘭經梨山到台中票價會多便宜？
作者:
map5108 (河馬牌公車)
2019-01-04 09:57:00梨山線沒有移撥，應該不在本篇所指範圍喔
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-01-04 17:59:00梨山在台中了，頂多是搭太平山、南山村等線轉車
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-05 01:34:00太平山應不在規劃之內吧
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-01-05 02:47:00太平山有移撥喔
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 06:10:00段次不見得便宜喔 H大沒見過八段票?
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 14:20:00里程數條低費率一樣可以便宜阿
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-05 14:24:00部分客運路線移撥到縣府，還是依里程計費，沒有移撥意義台南及高雄的公車也是一市兩制，台南市區公車一段18元，行駛原縣區的幹支線公車26元起跳
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 15:41:00南高的移撥量太大 改區段的話不僅作業麻煩分段點設得不盡人意 也會引起民眾抱怨
作者:
kutkin ( )
2019-01-06 02:14:00台南問題就不用代幣卡 也不改里程
台南有些路線里程計費即將要改了 新營客運有路線要調價
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-03 23:46:00上下車都要刷卡，維持段號收費
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-03 23:54:00段號收費最大的問題是有些人坐三站就要兩段票
作者:
kutkin ( )
2019-01-04 00:12:00三站兩段那只是緩衝區的問題
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-01-04 00:15:00里程收費缺點就是費用太高段次收費缺點是短程旅客
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2019-01-04 00:40:00那這樣宜蘭經梨山到台中票價會多便宜？
作者:
map5108 (河馬牌公車)
2019-01-04 01:57:00梨山線沒有移撥，應該不在本篇所指範圍喔
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-01-04 09:59:00梨山在台中了，頂多是搭太平山、南山村等線轉車
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-04 17:34:00太平山應不在規劃之內吧
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-01-04 18:47:00太平山有移撥喔
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-04 22:10:00段次不見得便宜喔 H大沒見過八段票?
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 06:20:00里程數條低費率一樣可以便宜阿
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-05 06:24:00部分客運路線移撥到縣府，還是依里程計費，沒有移撥意義台南及高雄的公車也是一市兩制，台南市區公車一段18元，行駛原縣區的幹支線公車26元起跳
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 07:41:00南高的移撥量太大 改區段的話不僅作業麻煩分段點設得不盡人意 也會引起民眾抱怨
作者:
kutkin ( )
2019-01-05 18:14:00台南問題就不用代幣卡 也不改里程
台南有些路線里程計費即將要改了 新營客運有路線要調價
臺南嚴格來說不太算是里程，屬於區段制計價...部份路段實際上在八公里以內，但票價卻是27元之類的(應該說投現27元，刷卡1元)另外就是舊有的市區公車仍是一段票18元，造成市區、幹支線重疊路段的使用者幾乎都只搭幹支線...