http://bit.ly/2HhbPz3
公路總局回應
行駛超過50年新竹客運三義往三櫃停駛案，因三義鄉公所開行免費巴士與該路線重疊
，致使營運不佳，目前陳報公路總局核定停駛中。經查公路總局動態系統及新竹客運
苗栗總站確認路線5665及5666自3月1日後續依核定班次行駛，在未經公路總局核定前
新竹客運仍將照規定班次行駛。

這是公所顧選票，開免費公車，沒跟客運業者先溝通的結果。如果開免費公車前座談找地方民代里長跟客運公司討論，不至於會上報紙

公所自己捅的包叫業者收拾 真的好棒棒

竹客要的錢一直提高 你要公所怎付新竹客運近年來要求撥給補貼金額從六十幾萬到一百萬，如今要求必須撥給近兩百萬即便申請停駛，公總也還沒准

請問，照公總說法，這條線的特許還沒到期了?K大，竹客要求提高補貼，有無可能是加上免巴造成的營運損失?

http://web.pts.org.tw/hakka/news/detail.php?id=85286(社區巴士)但人事成本加維修保養，平均每年需170萬元經費維持社區巴士2條170萬就可以跑

5665由三義鄉公所開免巴OK，5666早該移撥給台中市政府了...我是說移撥成台中市公車

因為還有需求 可能就是:要停駛可以 但必須依照公總要求 找到接駛業者接手後 原業者才能試辦停駛..

改成台中市公車，竹客還是一樣保守

以前有聽說過市政府對這條路移撥興趣不高

只要新竹客運要把5665、5666綁同一個車輛運用就不可能移撥成臺中市公車，跟6508拖到中橫便道通了才跟6506一起移撥的道理一樣，車籍問題，市區公路混調不能是常態

竹客不是在桃園爽爽用混合調度嗎

看起來應該是不爽公所免巴搶生意才嗆停駛

如果5666移撥之後馬上轉給豐原客運呢？或是說，乾脆就讓5666停駛，然後台中市政府直接協調豐原客運開豐原-三櫃的路線？

豐客已經用6606賣豐原-西湖渡假村的短端售票

k大，依引用的新聞，覺得竹客要求200萬補助算剛好而已

6606的票價跟台中市公車不能比啊！

那兩條線跑幾班 竹客跑幾班