不要說仁友豐榮了。 連模範生統聯也開始擺爛了。
星期五搭 73 要去中山醫。
20：20 沒開。
20：45 沒開。
直接到 21:00 才有車出現。 才過秋紅谷車就滿到連站位都去了一半。
到了市政府站整個車像沙丁魚罐一樣。
以前統聯車車上幾乎沒什麼菸味。 珼在統聯車大概五到十班車車上至少會有一班有菸味。
還有在中轉甚至不停月台的。 （ 因為國道客運把月台佔滿 ） 63 直接在在空地載客。
停十秒沒人直接開走。 跑著都追不到。
連統聯都爛掉了。 台中的公車。 換了局長好像也沒救。
東南還是一小時才一班車。 只能說整個免費政策整個爛掉了。
※ 引述《bf70308 (Hecate)》之銘言：
: 從中台新村發車的30.40號
: 晚上的常常都會班次莫名消失
: 一個月至少超過7天都是這情況
: 舉個例子，剛剛從嶺東想搭車到文心南屯路口
: 一直以來都是搭30/40號
: 剛剛APP顯示19:35要到站的30號沒有出現
: 反而APP顯示要19:50才會有下一班到站
: 等到了19:50，又變成20:49 兩個班次消失
: 我想說算了那等19:55的40號好了
: 結果55分一到變成21:15 一個班次消失
: 我不知道到時候會不會又被吃班次啦
: 客服line沒回 打電話前十通全部忙線中
: 留下資料沒人打來 第11通開始後連續20通都是沒人接
: 請問仁友司機是想開就開 不想開直接回家嗎
: 看起來是爽缺呢 害得我都想應徵了= =

阿龍或成最大功臣

星期五跟日好像常因為朝馬、新光三越路段塞車，無法準時在中轉折返

前朝德政 唉

就車子塞在路上，表訂時間到了車子還離端點一大段距離當然會脫班，可憐的是司機連休息時間都沒有就要立刻出發

統聯以前就會脫班了

另外周五白天天候不佳，路上塞車以及乘客上下車時間拉長也有可能讓駕駛員無法準時折返

免錢的最貴 自以為德政其實都是基層員工的辛勞 健康 情緒各種負面成本去堆積出來的假象

上次284遇到是來不及回台中車站脫班......

73的班距始終沒有很穩定，已經很多年了

73剛改莒光新城也壓發車時刻後是有改善一陣子，但後來捷運工程、新光遠百路段車流暴增、文心路的路平工程弄下去又炸裂

至少現在文心路已經度過黑暗期了，以前更糟糕

台中某些公車上次一搭嚇到，司機好像藤原拓海 狂飆....台中搭捷運先導公車，就算有紅綠燈 準點率 比捷運還猛...

中客 四方 我都碰過自以為拓海的司機...

笑死 難道台北模範生三重客運是免費公車嗎