來源：北市府新聞稿
https://bit.ly/2xq0hmQ
（以下僅轉錄公車相關部份）
主持交通會報 柯文哲指示公運處研擬未來電動公車上路後路線採標售方式之執行計畫
發布機關：臺北市政府秘書處媒體事務組
臺北市長柯文哲28日主持市府交通會報，他在聽取公運處推動公車業者採低地板公車及電
動公車推動成效後表示，電動公車是未來的趨勢，他建議未來電動公車補助計畫開始實施
，路線採用每年標售的方式，讓各家公車業者都來參與標售，這樣業界才會有改進的動力
，他指示公運處研擬相關執行計畫。
柯文哲表示，市府每次在訂定運價、票價，都會承受來自市民、業者及議會的壓力，他建
議改成標售方式，不然公車業界沒有改進的動機，他指出，未來改成電動公車，一定要標
運價，讓大家來標，他一直覺得公車的效率不好，因為沒有改進的動力，所以要讓業界有
競爭壓力，就是要採用標價的方式，回歸自由競爭的市場機制。
柯文哲接著說，如果公車運價開始浮動制，每年用標的方式，標一條路線也不致成本太大
。他表示，因為電動車未來10年成本會一直在變動，例如信義幹線拿出來標，底價多少開
始標，萬一有問題業者也可以改以柴油公車，兩種方式讓業者選擇，而且自由競爭還是可
以減少管理上的成本。由於公運處在報告時表示，中央政府的108年電動公車補助計畫尚
未公布，全國各縣市政府，以及公車業者都在等這個補助方案，對此柯文哲表示，他不能
理解為何中央政府至今都已6月底了，仍未公布108年的電動公車補助計畫。
另外，柯文哲在聽取交通大隊今年1至5月交通執法報告後，對於2017年之後，2018、2019
的車禍死亡人數都有上升的趨勢，柯文哲指示交通局及交通大隊分析原因，輔以交通事故
熱點、加上google map的分析等，找出造成死亡的交通事故原因；另有關上下車刷卡抽獎
獎勵，柯文哲指示適用於一段票程，如果民眾的用有記名的悠遊卡，主動通知得獎民眾，
如果是沒記名悠遊卡，採用在網路公布卡號的方式公告。