: 推 nadoka: 是說台北的卡機真的有辨認緩衝區的能力嗎…？ 07/06 10:50
: → hicker: 如果有落實GPS站牌定位的話即可 07/06 10:54
: 推 neighbor29: 以前就有了啊，進緩衝區再刷就是本段已付款 07/06 11:21
: → hicker: 以前是可以正常扣款 但現在新制後卻出現問題.... 07/06 14:14
: 推 babaer: 很多司機沒有沒有在正確站位進段 07/06 15:14
: → babaer: 我原本以為推行上下車刷卡是因為系統可以自動依照GPS定位 07/06 15:14
: → babaer: 進段 07/06 15:14
: 推 babaer: 只要維持人工操作進段，溢扣就會持續發生 07/06 15:20
: 推 victor333: 以前正常扣款是沒強迫刷第二次，所以司機誤操作沒影響 07/06 15:40
原文全刪
大台北驗票機規則、上下車、刷卡邏輯
基本上還是沿用古代插卡式的邏輯
但是機器有增加緩衝區的機制
正確段位選擇
第一段票、1-2緩衝區、第二段票、2-2緩衝區、第三段票.....
原始設計
第一段票
前門上車、刷卡
後門下車
1-2緩衝區
前門上車、刷卡
後門下車
第二段票
後門上車
前門下車、刷卡
(如果是三段票以上路線另有玩法)
其中緩衝區上車並刷卡的人在第二段票下車刷卡時
機器會告知本段已付費
基本上並沒有太大困難點
最大困難點是
緩衝區太短
司機會忘記再進段
所以常見在第一段票進到緩衝區時就直接切成第二段票
這也是現在上下車都刷 會誤扣的主因吧
基本上原始設計可以快速上下車
缺點就是對於外來客、路線陌生客的不熟悉付費方式
這些可以透過車上、車門邊的收費告示了解
但前提是司機有準確切換
去國外會先研究如何買車票吧?