作者:
bb0819 (smile阿太)
2019-07-19 12:46:29https://udn.com/news/story/11322/3937182
2019-07-19 00:31聯合報 記者翁浩然／台北報導
議員陳怡君接獲陳情，280路線公車嚴重脫班，有民眾在捷運行天宮站等快1小時才有車...
https://i.imgur.com/GHTxX2u.jpg
^議員陳怡君接獲陳情，280路線公車嚴重脫班，有民眾在捷運行天宮站等快1小時才有車。
記者翁浩然／攝影
北市議員陳怡君接獲陳情，天母往返公館的280公車，發車班距12到20分鐘，竟有民眾枯候
近1小時才有車，且本月脫班天數還多達11天。她批市府別只顧拍片包裝、宣導新政，應更
重視公車族搭乘狀況。
公運處表示，除該業者評鑑會扣分，並會依公路法開罰9千到9萬元；營運280公車的中興巴
士則說，會改善人力安排，確保準時出車。
乘客：投訴業者 回應人力不足
有民眾向陳怡君陳情，280路線本月4日起陸續出現脫班狀況，依市府核定，尖峰班距為12到
15分，離峰則是15到20分鐘，但他在捷運行天宮站等了40、50分鐘才有車可搭，投訴業者，
僅得到不少司機請病假、人力不足等回應。
陳怡君說，280路線不少人搭乘，竟讓民眾在大熱天裡等了快1個小時，不只傻眼，也影響民
眾對公共運輸的信賴度，「誰還會想搭」。她要求公運處調查，才發現280路線從4日到14日
連續11天都脫班。
議員：市府只顧美美宣傳 很諷刺
她說，市府本月為上下公車刷卡新政，找「學姊」黃瀞瑩拍唯美宣傳片，看在苦候280公車
的民眾眼裡，真的很諷刺，「市府比較注重虛華包裝，還是公車族的搭乘體驗？」
公運處：已請改善 會依法開罰
公運處業務稽查科視導郭建辰表示，接獲民眾投訴脫班，會人工調閱公車GPS發車出站時間
紀錄，280路線連續11天，每天至少有1班次較核定班距晚5到10分鐘發車，本周仍有類似狀
況，昨天已發文請中興巴士改善，也會依公路法開罰。
中興巴士：加強調派人力改善
針對脫班，中興巴士表示，公車出站後因路況差異，可能後續站牌時間落差較大，已加強調
派外縣市等人力因應司機請假，並要求公車總站人員與司機，落實準時出站。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-07-24 17:48:00好東西 XD 現在公車動態app越來越神了
作者:
kutkin ( )
2019-07-24 17:11:00作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2019-07-24 17:07:00紅2應該也有班距超過40分...不知道有沒有工具方便記錄
作者:
foxbite (SyNC)
2019-07-23 21:39:00208大部分離峰都三十分鐘真的瞎 笑死人
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-19 13:41:00
看了一下動態車子真的有變多之前這時間大概都3-4台在跑 現在動態有7台 司機生病都好了很棒
作者:
boa000 (Hung)
2019-07-19 14:38:00之前有一次要搭280結果動態顯示要50分鐘真心覺得扯
作者:
kutkin ( )
2019-07-19 15:13:00病都好了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-07-19 15:29:00誠實為上策 在這行不通??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-07-19 16:33:00原來現實的社會是充滿謊言的....只有待宰禽畜才是天真無邪
前幾天也投訴相關企業等5條路線(包含280) 但是市府的回應實在很官腔 還是說有督導 並且記點處分 有提議請業者申請調降班距維持水準 但是被市府打槍...持續依照目前班距 目前看車子有變多 不過...還是有部分路線脫班情況
大鳥很多都有自己調鬆發車的現象，但這問題的根還是在公司方面，班距看似回復正常，但還是治標不治本
根源就是人不夠 這行沒人想來 可是一樣操還更低薪但是可以坐辦公室的大家倒是搶著進去呢
作者:
kutkin ( )
2019-07-19 23:20:00阿不是一直該說時薪很低嗎
鳥家車數一直不是問題 只是沒人開養蚊子 這次補203、280 87%有其他線偷崩潰
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-07-20 00:20:00讓首都來處理一下吧XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-07-20 01:17:00照台中的做法八成直接路線釋出重新招標了
照公運處目前都不敢動路權的作為 可能還有得等喔..
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-20 05:02:00
208也是 不曉得安和站怎麼發車變這麼鬆 是都給951了嗎
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-07-20 07:53:00208班距很明顯變長了 等個20分鐘很常見現在安和路和景新街班距最密集的路線似乎變624了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-07-20 08:14:00208屬台北 951屬新北 兩邊車輛不能互通
車不通司機總行吧......鳥家的問題一直都不是沒車
臺北新北車子要互通要裝兩邊的車機 236有幾台就可以跑819大鳥車子很多 可是車子又不會自己開出去
或者是一個駕駛保管兩台車(像是之前開1505那位駕駛)
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-07-20 11:08:00中興還是要試圖改善管理、薪資等制度，以求能夠留住駕駛至少目前別家的問題沒這麼嚴重，放掉部份路線是最後手段
開手排很辛苦啊 別家很多自排低地板在路上跑 大鳥先慢慢把手排換成自排吧
先不說這個 光那個麻將桌渡板 就會讓人覺得起度爛了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-07-20 20:32:00樓上那兩個原因，統聯也沒有少
看有哪個司機喜歡開中興金龍 乘客都震到受不了 何況司機
作者:
kutkin ( )
2019-07-20 22:40:00中興車好爛....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-07-20 23:44:00首都車海真的很強,入主大都會後,大鳥在天母越來越弱勢了
作者: cargogo0031 (騎雞出現了) 2019-07-20 23:45:00
金龍除了一直震外，其實也很常壞掉，坐了兩年的616大概自己碰到4、5次熄火或是檔無法入280有些車也是從616調過來的，但似乎班距還是很慘…
之前投訴之路線202 208 280 282 902依市府調閱確都有脫班之情況 記點扣評鑑分 不過派車並沒有有效的改善
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-07-21 11:25:00跟打不打車不一定有關，跟薪資、獎懲制度等比較有關
薪資大鳥七八萬的也不少 工時單班每家都很操但就差在車子爛 司機三不五時就要去修車駕駛員是來上班賺錢 又不是來開車去修的
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-07-21 12:40:00我以乘客的感覺，至少有覺得大鳥的車大多不再抖了至於其他故障率等等是否還很高就不太清楚
作者: james840101 (jyhc0101) 2019-07-21 14:08:00
這陣子的新車搭起來的感覺是有比較好一點啦
淡水客運的紅22,指南880這兩條跨區幹線也沒達到班距要求
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-07-22 10:17:00樓上這是哪個app ??
作者: velaro (下路雙組合) 2019-07-26 02:03:00
208班次真的有點誇張.......安和路班次最多的的確變624沒錯只是每次看到擠那麼多人還要超久才到捷運站就改搭別班了