其實覺得很奇怪
連國泰航空併購香港快運
還要經過台灣的公平會同意
文章如下：
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562738822.A.35D.html
為啥這種本土業者
部分路線的市佔率100%
再併購這一家
100%市佔率的路線又多了一條
難道巴庫這麼硬？
硬到公平會不敢查？

國際航空法了解下

公共交通運輸很講求專營, 要做到的應該是像國外服務不好一兩百條線直接收回來, 如果同一條線互相競爭就會跟很多東南亞國家一樣公車一直搶客人導致很多問題

因為這不是併購啊，股東結構未改變...

2樓，那大城市間的國道客運不就...

公平會本來就選擇性...

三弟是召開臨時股東會改選董事會，股權結構並沒有變動，請問閣下是要讓公平會審什麼的併購呢？除非李家三弟實際控制的公司有事業上的「聯合行為」，否則個人認為現階段公平會是不需要去調查的。依【公平交易法】第10條第1項之五：直接或間接控制他事業之業務經營或人事任免。如果今天李家經營的不是客運事業，公平會絕對可以查但是市區汽車客運業是經主管機關核定的的特許事業要法辦也是縣市公路主管機關先辦吧？