作者:
bwzhan (bwzhan)
2019-10-16 22:51:29巨業客運連兩月薪水遲發！ 司機：怒不敢言
https://tw.news.yahoo.com/巨業客運連兩月薪水遲發-司機-怒不敢言-123258194.html
TVBS新聞網 洪彩綸 蘇泰盈
2019年10月16日 下午8:32
巨業客運不只被發現「發車異常比例」比平均值高了快一倍，員工薪水也已經連續兩個月遲發。包括60名司機和內勤以及維修人員都一樣，9月薪水現在要等到10月底才能拿到！有人因此繳不出貸款，遭銀行催繳！
直擊巨業客運修配廠，不只廠房下停了一輛維修中的雙節公車，員工私下爆料，空地上這一輛，能用的零件輪胎，都被換到其他車了，在這而擱置好幾天，電機工作人員忙著修車，但包括他們和60名司機以及內勤人員在內，總共八九十人，卻連續兩個月，沒有準時拿到薪水。
原本15日領薪，卻公告各單位薪資要延到10月底再發，有司機繳不出貸款和信用卡帳單遭催繳。
巨業司機：「上個月也是月底才發敢怒不敢言，交通局說，公車補貼他們都有照時間給！主要是業者資金調度出了問題。」
記者洪彩綸：「今年七月，台中市交通局再另外提供一個，按人次補貼的方式給公車業者(選擇)，等於是經營環境改善了，但怎麼還是有資金轉不過來的問題。」
巨業客運總經理李明蕙：「七月開始的補貼，都不會當個月就給你，之前(按里程補貼)會變成我們大部分資金，都要一直要自己要一直貼進去。」
交通局還是只能口頭要求業者改善顧好勞工權益，苦的仍舊是第一線司機員們，雙節公車買無零件維修，車子不夠車班誤點脫班或沒開，他們得獨自面對乘客質疑，但辛苦一個月，最想拿到的薪水卻是一張告示，再等半個月。
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meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2019-10-16 23:45:00大有業障現在輪到巨業上了，反而大有最近還不錯
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kutkin ( )
2019-10-17 00:15:00李明蕙：「七月開始的補貼，都不會當個月就給你，之前(按里程補貼)會科科，之前不是都說秀燕比較好
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mengling (路邊的電線桿)
2019-10-17 00:28:00當月?都不曉得當月跑多少公里先補貼?這沒有問題嗎?不是都應該這個月申請上個月的補貼?因為這樣才有正確資料可以申請啊
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CORSA (重型爬行獸)
2019-10-17 10:42:00「台南客運」的味道很濃厚~
代表雙節宇通也開始大缺料 不只巨業 統聯中客也是錯咧等
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-10-17 17:53:00我只知道昨天搭302，開得莫名其妙的慢，一問才知道哪邊的皮帶掉了
作者: Travel7236 2019-10-17 20:50:00
根本沒缺料好嗎，巨業內部問題
補貼的部分應該只有首月靠自己的本錢周轉吧?之後每個月進上個月的款，怎麼會需要自己補?業者的說法好奇怪。再，如果補貼是最大收入來源那不就表示除此之外，公司根本沒有收入
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luckdot (ccj)
2019-10-17 23:56:00台中公車幾乎是補貼沒錯啊 10公里刷下去是沒錢的
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rerun (禮讓)
2019-10-19 19:49:00期待鎮瀾客運的新創來接手