蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈
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2019-10-30
〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改預計明年元月五日全線通車，交通部核准三條台北往花
蓮國道客運路線，均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠，招致反彈聲浪；鎮長李明哲等人
盼在蘇澳轉運站增設停靠站，否則不排除抗爭；縣府交通處說，會向中央反映再作評估。
緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站，斥資五千萬元新建，是宜蘭縣第五座轉運站，有行駛國道
五號客運、市區公車、社區接駁巴士約十條路線停靠，去年十二月完工啟用後，站區無駐
站人員，搭車人潮不多，看起來冷冷清清。
鎮長盼增設停靠站 否則將抗爭
蘇澳地方人士原本寄望「板橋—國道五號—花蓮市」、「南港—國道五號—花蓮市」，在
蘇澳轉運站設停靠站，重振蘇澳鎮市區商機，答案揭曉後希望落空；李明哲昨帶領鎮民代
表、里長，齊聚蘇澳轉運站表達不滿。
李明哲說，依照現行規劃路線，首都客運、台北及統聯客運，都是繞過蘇澳轉運站「過門
不入」，花費鉅資新建的轉運站形同虛設。此外，宜蘭與花蓮縣政府合作的「羅東—花蓮
」市區公車路線，沿途停靠站也不見蘇澳轉運站，他建議納入，方便更多蘇澳鎮民上下車
。
縣府︰請公路總局重新評估
縣府交通處長黃志良回應，交通部審核蘇花改客運路線時，採納宜縣府提議在蘇澳鎮設停
靠站，公路總局年中安排會勘行程，針對蘇澳國中、新城車站等處的停靠預定地，蘇澳鎮
公所的代表未提出異議，現在有不同意見，縣府會請公路總局重新評估，至於「羅東—花
蓮」市區公車路線，將停靠蘇澳轉運站。