作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-12-03 18:26:59比台鐵便宜200多元！搭國道客運往返北花優惠價210元
2019-12-03 18:03聯合報 記者吳姿賢／即時
蘇花改將於明年1月5日正式通車，北花國道客運也隨之上路，未來大台北往返花蓮只要3.
5小時。為慶祝蘇花改通車，統聯客運將推出整整一個月單趟210元的優惠票價，比普悠瑪
便宜200元以上，預料將對台鐵造成衝擊。
蔡英文總統日前宣布，蘇花改將於明年1月5日通車。交通部日前也核定由三條國道客運路
線，分別是統聯客運的南港—花蓮，原價320元；台北客運的南港—花蓮，原價323元；還
有首都客運板橋—花蓮，原價350元。
統聯客運表示，南港—花蓮票價原價320，老人兒童半價210元，周一中午12時至周五中午
12時以前則是290元優惠時段票價。為慶祝蘇花改通車，將於通車日起一個月內，不分年
齡時段，全面實施全面半價210元的優惠活動。
若搭乘台鐵普悠瑪、太魯閣從南港到花蓮，票價為419元，行車時間約2小時。搭乘客運雖
然要3.5小時，比台鐵多了1.5小時，但優惠價只要210元，應仍會吸引不少客群。
據了解，統聯客運計畫已呈報給交通部公路總局，預計12月中會核定正式公告。公總表示
，只會設定票價上限規定，原則上都會尊重業者提出的優惠活動，該案尚待核定。
https://udn.com/news/story/7266/4203062?from=udn_mobile_indexrecommend
假日尖峰時段的班次，感覺全程行車時間應該要5H以上..
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ilutc (笨仔)
2019-12-03 20:14:00對台鐵造成衝擊?
作者: HT2 (歐吉桑) 2019-12-03 20:44:00
搭乘火車每小時的費用是209.5，搭乘客運每小時的費用是60元。應該是這樣算，所以造成衝擊？
"只要"3.5小時XDD,目前北花最慢莒光也"只要"3小時40分ㄋ
作者:
kutkin ( )
2019-12-03 21:27:00個人覺得時間估少了
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-12-03 22:00:00為什麼210是半價
明年想再來一次巴士環島(這回當然直接走高速公路來快速一圈)話說蘇澳=花蓮怎麼時候可以蘇上花下或花上蘇下？
作者:
kutkin ( )
2019-12-04 01:26:00覺得應該是半票
看葛瑪蘭和國光的蘇花線籌備進度如何吧1/23就是小年夜，如果還維持優惠價可能會載不完
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Roy22 (R.H.)
2019-12-04 01:38:00假日尖峰，實際上推估絕對超過五個小時，說3.5真的過於樂觀，蘇花改弄好也不一定辦得到甚至這次過年單趟超過7小時都有可能但是這些資訊業者跟政府一定都不敢說出來
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enternal (LaqiTruku)
2019-12-04 07:33:00過年尖峰肯定不只3.5,除要塞雪隧,還有蘇澳市區,東澳南澳段山路等,再加上回堵車流,肯定5小時跑不掉不過各業者官網路線及票價都還沒出來
東幹沒像西幹停那麼多站拖累自強號時間，客運能舒緩買不到票，但連假北宜高...
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iddqd (iddqd)
2019-12-05 18:29:00北花的國道客運平日可以跑3.5小時，連假塞車就會5小時起跳了，我曾經在某年的清明連假，搭客運走北宜高就花了2.5小時才到終點站，在雪隧是走走停停的！
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2019-12-06 10:40:00可以叫大有回來載機車了嗎?
連機車一起載500的話還是有搞頭的，行李箱好像不夠高..
3.5H應該是單純計算機按出來的吧?平日都有點難度
作者: baobao18 (baobao) 2019-12-07 23:56:00
過年國道客運開車時間基本上1.5倍起跳，尤其初三初四