[新聞] 彰化市直達台中朝馬公車要上路了 兩家客

作者: a1412762347 (a1412762347)   2019-12-07 18:04:03
彰化市直達台中朝馬公車要上路了 兩家客運業者競標
2019/12/06
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-12-06/900/20191206003801.jpg
彰化市直達台中朝馬公車,目前規劃停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄點分別是
彰化火車站、台中市朝富路的朝馬轉運站。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
彰化市直達台中朝馬站公車要上路了!彰化縣政府爭取這條公車路線倍受期待,歷經一次
流標,6日在決標最後一刻,兩家客運業者投入競爭,彰化客運和員林客運採聯合策略,
合遞標單,另家是中鹿客運,彰化縣政府工務處訂11日召開市區客運審議委員會進行評選

彰化市民頻繁往返台中就業、上學,但要乘大眾運輸,最快是搭火車到台中車站,若想逛
百貨公司、到公國家歌劇院、搭國道公車到台北國際機場等,就得再轉公車,繞經台灣大
道一大圈,彰化縣政府規劃路線,讓彰化市民引頸企盼。
「總算有直接上台74快速道的直達台中的公車了」這條路線節省很多時間,彰化縣政府工
務處和台中市政府積極協調,總算把經營路權爭取到手,許多縣民稱許,這是繼直達溪頭
後,最受期待的公車路線了。
第一次公告時間是9月18日至10月17日, 結果沒人投標,跌破眾人眼鏡,原因是彰化、員
林客運都有意經營,但司機不夠,第二次公告投標,彰化、員林客運不想再錯過了,採取
合作,另加競標業者是和欣客運的關係企業中鹿客運。
工務處林漢斌表示,未來台中捷運綠線延伸到彰化,這條公車路線也兼負著培養搭乘公共
運輸的運量,徵求廠商經營,縣府不補貼,由廠商自負營虧,未來爭取公路總局購買新車
補助。
工務處交通運輸科長許僅宜表示,目前規劃停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄點
分別是彰化火車站、台中市朝富路的朝馬轉運站,班次將區分平日及假日,預計每日至少
5班,來回10班。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191206003799-260405
作者: kutkin ( )   2019-12-07 18:06:00
員林還是把南彰顧好吧
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 18:40:00
漢程 中鹿:本集團與和欣客運無關 真的會信?
作者: snxk (run)   2019-12-07 18:41:00
兄弟登山!各自努力試問!中鹿得標後延駛鹿港的機率有多高!
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 18:45:00
不就是9018?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-07 20:00:00
台北國際機場 是桃園還是松山? XD
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-12-07 20:25:00
不知道車程耗時和票價多少?感覺火車轉公車比較方便
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-12-07 20:28:00
單向每日五班... 需求應該不只吧?
作者: sinohara (kinu)   2019-12-07 20:35:00
每天單向五班是搞笑?
作者: kutkin ( )   2019-12-07 20:36:00
還有平日,本來說只有假日的
作者: alex2426chen   2019-12-07 21:36:00
應該是有人去求才增加平日的不過剛開通 運量會估保守一點正常 養出來了再增加
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2019-12-07 22:33:00
一天五班是要養個毛...看這班次還以為是偏鄉福祉路線
作者: Guis (Water Water)   2019-12-07 23:07:00
哥哥目前已經沒在碰和欣的事情了
作者: sinohara (kinu)   2019-12-11 21:56:00
結果是動物 看來得燒香不要脫班了

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