作者:
ken1020 (ken1020)
2019-12-30 18:11:03https://i.imgur.com/5VJwnnO.jpg
https://i.imgur.com/02qajZN.jpg
如圖， 201路線 1/6正式上路
資料來源：葛瑪蘭汽車客運FB粉絲專業及國光客運官方網站
試營運期間，每日往返共計32班次(平假日相同)，營運時間為7:00-21:30，約60分鐘/班
。單程預估行駛時間2個小時。
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-12-30 18:59:00統首北經營的是花蓮一帶的市內公車
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-30 19:54:00還有一條飯店接駁線 還沒消息
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-30 22:52:00難怪 之前新聞都說羅東花蓮有三家業者...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-31 00:00:00會有機會接花蓮以南嗎？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-12-31 00:24:00北花線可以賣蘇澳-花蓮, 這條公車應該只有沿線短程的用途
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-31 01:06:00可搭配台北.圓山.南港－羅東的國道客運購買聯程票
作者:
snepwcl (Blogger)
2019-12-31 09:33:00這種分段搭我比較有興趣
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-01-01 00:45:00想當台灣好行的話，沒景點又沒轉乘價值的站點就撤掉，改繞沿路鄰近景點，像是太魯閣(牌樓)、清水斷崖、東岳湧泉、南方澳、武荖坑等等
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-01-01 00:49:00那也可以開個201之台灣好行副線
作者:
smena (cmeha)
2018-01-01 03:17:00就716模式阿 先加掛好行
作者:
buslover (SingleForever)
2018-01-01 06:45:00201可以服務蘇花沿線 國道客運沒有停靠的聚落 改成台灣好行只停觀光景點的話 村民搭車權益會受影響 更何況改成台灣好行行車速度也不會快多少 改不改沒差
看沿線狀況以後可能還會新增太魯閣/和仁/漢本之類目前這條線的排點還是有一些沒cover到的地方
全程全票和半票才差2元，又要被澳洲來的客人投訴了嗎
一定會經過蘇澳新站，可以轉1766/紅2那麼公路巴士環島就成可能
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-31 18:14:00光蘇澳就有2-3個停靠感覺頗多
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-31 18:35:00市區公車應該還好
作者: ErnestK (紀律) 2019-12-31 21:53:00
如果這時間估算準的話，南港花蓮有機會三小時內抵達
作者: a100213 (小豬) 2018-01-01 14:42:00
去年五月環島就敗在[南澳-崇德]這段，一定要來復仇挑戰(？)
作者:
buslion (公車獅)
2018-01-01 16:00:00如果這條的定位是服務蘇花沿線的話，停的站位數有點太少票價這樣訂也不利於短程乘客
作者:
ilutc (笨仔)
2018-01-01 16:05:00如果全程走蘇花改的話 能停的算是都停到了因為像漢本根本不在蘇花改路線上和中/和仁聚落也是擦邊球 頂多台鐵和仁站可設一站
和中和仁的話 有秀林公所的車 澳花有南澳公所的車武塔也是有公所的車接駁
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-01-01 08:45:00想當台灣好行的話，沒景點又沒轉乘價值的站點就撤掉，改繞沿路鄰近景點，像是太魯閣(牌樓)、清水斷崖、東岳湧泉、南方澳、武荖坑等等
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-01-01 08:49:00那也可以開個201之台灣好行副線
作者:
smena (cmeha)
2018-01-01 11:17:00就716模式阿 先加掛好行
作者:
buslover (SingleForever)
2018-01-01 14:45:00201可以服務蘇花沿線 國道客運沒有停靠的聚落 改成台灣好行只停觀光景點的話 村民搭車權益會受影響 更何況改成台灣好行行車速度也不會快多少 改不改沒差
看沿線狀況以後可能還會新增太魯閣/和仁/漢本之類目前這條線的排點還是有一些沒cover到的地方
作者: a100213 (小豬) 2018-01-01 22:42:00
去年五月環島就敗在[南澳-崇德]這段，一定要來復仇挑戰(？)
作者:
buslion (公車獅)
2018-01-02 00:00:00如果這條的定位是服務蘇花沿線的話，停的站位數有點太少票價這樣訂也不利於短程乘客
作者:
ilutc (笨仔)
2018-01-02 00:05:00如果全程走蘇花改的話 能停的算是都停到了因為像漢本根本不在蘇花改路線上和中/和仁聚落也是擦邊球 頂多台鐵和仁站可設一站
和中和仁的話 有秀林公所的車 澳花有南澳公所的車武塔也是有公所的車接駁
作者:
enternal (LaqiTruku)
2018-01-03 09:07:00有各站點停靠位置嗎?像和平 崇德 及北埔 停在哪好像查不大到北上我會選擇新城上車,省去市區30-40分鐘左右車程,到台北說不定可壓2.5-3小時推錯文...orz
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-12-31 02:59:00統首北經營的是花蓮一帶的市內公車
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-31 03:54:00還有一條飯店接駁線 還沒消息
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-31 06:52:00難怪 之前新聞都說羅東花蓮有三家業者...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-12-31 08:00:00會有機會接花蓮以南嗎？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-12-31 08:24:00北花線可以賣蘇澳-花蓮, 這條公車應該只有沿線短程的用途
作者:
ilutc (笨仔)
2019-12-31 09:06:00可搭配台北.圓山.南港－羅東的國道客運購買聯程票
作者:
snepwcl (Blogger)
2019-12-31 17:33:00這種分段搭我比較有興趣
全程全票和半票才差2元，又要被澳洲來的客人投訴了嗎
一定會經過蘇澳新站，可以轉1766/紅2那麼公路巴士環島就成可能
作者:
enternal (LaqiTruku)
2020-01-01 02:14:00光蘇澳就有2-3個停靠感覺頗多
作者:
ilutc (笨仔)
2020-01-01 02:35:00市區公車應該還好
作者: ErnestK (紀律) 2020-01-01 05:53:00
如果這時間估算準的話，南港花蓮有機會三小時內抵達
作者:
enternal (LaqiTruku)
2018-01-03 01:07:00有各站點停靠位置嗎?像和平 崇德 及北埔 停在哪好像查不大到北上我會選擇新城上車,省去市區30-40分鐘左右車程,到台北說不定可壓2.5-3小時推錯文...orz
作者:
enternal (LaqiTruku)
2018-01-04 08:37:00有問到北埔新城是一樣站點,和平在活動中心門口,崇德則是與花客崇德差不多位置