今天在南港花園社區搭到大有最近上路的新車
走進車內後發現
https://i.imgur.com/wDqMu08.jpg
https://i.imgur.com/dSxihk1.jpg
https://i.imgur.com/qzCZIYU.jpg
這內裝跟三重客運一模一樣XD
在忠孝醫院上來的阿嬤一上車就說
“大有的椅子怎麼變得跟三重一樣”
剛剛來不及拍到外觀
跟前陣子的宇通一樣是藍色塗裝
報站則是用北圜的顯示器與廣播
每隔幾站會廣播請緊握扶手待車輛停妥再移動
車門開啟與關閉前也都有廣播

原來是重重重啊 我還以為是有有有呢

塗裝顏色似乎比宇通車深一點

我以為北圜的站播只會慢慢消失

https://i.imgur.com/rObgIIz.jpg請問是這款車都這樣配置嗎？感覺有點尷尬，無法再塞一排椅子

回去看2019其他客運的新成運車都長得不是這樣，有可能是原訂做給重^3後來退訂

今天內科11也是用1513來跑，第一時間上車反應也是一樣就重客車啊，可以還我宇通的1559來嗎?

後輪座位五期車都長那樣 因為四期相親座評價很差 就把後面墊高改全向前另外大有的宇通內裝也是99%抄欣欣 說退訂有點跳太快

可是國光的五期一樣塞五列欸...

營客的五期MB也是塞五列https://i.imgur.com/mhemss5.jpg

有階梯設置的問題，這樣沒辦法符合雙北低地板的補助規範

換個方向想大概就是大有沒特別要求款式而直接沿用幾個也有買的公司的款式

現在的車體審驗機制，已經很難讓業者在車身上作特色

目前只有首都集團的北圜陸續改接立皓的動態機，除了方便資料更新外，也與加註警語有關。另外，臺北市加註警語後的廣播方式，也統一比照新北市只廣播下一站，不廣播即將抵達。