[情報] 環狀線公車路線調整市府新聞稿

作者: yulun0909 (larrie)   2020-01-21 13:27:53
新北市政府交通局指出:
新北市長侯友宜今天在道安會報指示捷運環狀線接駁公車調整,要傾聽民意,以市民權益
優先考慮,發揮公共運輸系統最大疏運效益,符合民眾需求,讓公車服務不中斷。
配合捷運環狀線通車,新北市交通局依大眾運輸法規定,檢討並調整公車路線,引發民眾
迴響;交通局長鍾鳴時表示,配合捷運通車調整檢討公車路線是依大眾捷運法第31條規定
辦理,以發揮公共運輸系統的整合功能,且避免兩者重疊,造成資源浪費。
原針對982、933、930、918等4條公車路線將調整為捷運接駁公車路線,民眾反映諸多意
見,侯友宜上午在道安會報中指示交通局要傾聽民意,捷運接駁公車路線調整要以民眾權
益優先考慮,符合民眾需求。
鍾鳴時說:「民眾的聲音,我們聽到了!」,交通局將再逐一仔細地透過民眾搭乘公車及
轉乘刷卡等大數據分析,詳加檢視捷運和公車疏運功能性重疊度,再來檢討調整公車路線
,發揮公共運輸系統最大疏運效益,符合民眾需求,同時並要求公車業者提供安全、舒適
的服務品質,確保服務不中斷。
交通局並指出,982原為捷運先導公車,在環狀線通車後其階段性任務也告段落,將重新
評估調整,也請民眾多多利用公車及捷運,善用大眾運輸、減少私人運具使用,讓交通運
輸更順暢、更便捷。
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-01-21 13:41:00
除了982以外我覺得最該調的反而都不是這幾條,而是長途又在中和新店跟環狀線有重疊的793,現在可以只開到景安甚至員山就可933新埔到秀朗橋間可以砍掉但兩端都有客源要留,安康安坑來往黃線有624就很夠
作者: a126963138 (翔)   2020-01-21 13:46:00
933可拆兩邊+1 南邊可改深坑-秀朗橋站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-21 13:47:00
793可以砍到景安+1 本身即與796因共同淵源而高度重疊933留北段到新埔站 南段另開木柵路幹線公車作替代 可以
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-01-21 13:56:00
應該不夠乘客開幹線…現在647與933都沒說很滿但3級線是有必要的(謝絕4級垃圾線)
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-01-21 14:02:00
南段有比較另類的做法是抓251區改開到秀朗橋站,減輕公館壓力又可以賺,只是☆☆...各方面來說蠻困難的
作者: XperiaZ2A (立二)   2020-01-21 14:04:00
可以調整,但是沒人叫你砍918、930、933啦別拿大眾捷運法第31條來當擋箭牌
作者: hunng5 (阿豪)   2020-01-21 14:20:00
重點就是兩端點阿
作者: XperiaZ2A (立二)   2020-01-21 14:59:00
933其實也不需要拆兩邊,板橋中和唯一有走台64的路線其實不應該砍掉
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-01-21 15:10:00
要不933就採全程區間模式好了 XD
作者: duckling4343 (歐歐歐噴將!!)   2020-01-21 15:41:00
新埔到景安已經有環狀線了 交通局不會讓933塞台64頂多就保留秀朗橋-木柵和新埔-三重
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-01-21 15:45:00
叫251區去還不如叫252去…
作者: hunng5 (阿豪)   2020-01-21 15:56:00
也可能就不下中和了 直接到新店
作者: BrandonMai (youngamechanger)   2020-01-21 17:49:00
624全程根本沒有停靠環狀線任何一站 怎麼一直拿出來講
作者: buslover (SingleForever)   2020-01-21 18:45:00
624 有經過環狀線下面 (無誤 XDDD
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-01-21 19:34:00
或者也可以說沿624路線到興南夜市然後直行景新街-左轉景安路-南山路-興南路,變成到景安跟南勢角兩站區間車景安本身也是接駁幾條國道客運的站,做好銜接蠻重要的252就跟673還有景榮線一樣,都是欣欣用來強佔公館quota的用途,根本沒有想要去真的經營,只是占著茅坑不拉屎
作者: abcde2048 (羅柚)   2020-01-21 20:13:00
公館quota到底是哪個低能想出來的東西 回歸市場機制讓公司跟乘客決定到公館車子要多少有困難?
作者: snxk (run)   2020-01-21 20:17:00
不是上下都刷了!撈資料出來看啊!
作者: sponge88 (CIRCUS LIFE)   2020-01-21 20:52:00
我也認為933不需要拆成兩線,933走台64真的很實用
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-01-21 20:52:00
調整可以但不要全部砍掉啊
作者: naruto1010 (鳴人)   2020-01-21 20:57:00
那個,總量管制不是用路線數量去看的確定是業者不想砍?不是地方壓力不能裁撤?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2020-01-21 21:07:00
如果是業者不想砍,除了虧損補貼路線就給業者跑啊不過以930來說我覺得業者應該不太想跑,那麼遠才1段總量管制早該放寛了,不管是台北車站還是公館這種打壓大眾運輸的做法覺得不行反而應該把那些區域的人行道都加上欄桿嚴抓違停私人車輛才是交通不順的主因,怎麼會去管制公車= =
作者: lookers (實體店面 貨到付款 宅配)   2020-01-21 21:17:00
今天坐到一班免費搭乘的933 是放棄治療還是怎樣車上整個滿滿的 都不能撈資料了真可憐
作者: naruto1010 (鳴人)   2020-01-21 22:06:00
老實說要佔容量的話,欣欣大可以把這些路線的班次集中在羅斯福路幹線或其他二級水準路線上,通常就是想停駛停不了才會被認為佔容量,現在業者經營的路權也不是用路段來取決,意義不大。
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2020-01-22 08:12:00
保住你的933,就要改拿793出來坦?現在是怎樣,你要搭的車沒被砍就好,別人要搭的車就該死,是嗎?
作者: lumia7890 (鹿蜜亞)   2020-01-22 09:02:00
xp大講錯,中和板橋933,930都走台64,933從三重到動物園,路線太長,橫跨5個區
作者: duckling4343 (歐歐歐噴將!!)   2020-01-22 11:29:00
現在交通局只想對會上台64的路線開刀 793還不會管
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-22 11:30:00
但現在這刀也已經放下來了
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-01-22 11:42:00
捷運平行快速公車要砍的話,919怎麼不先砍掉我都懷疑真的有人搭919不搭板南線嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-22 11:49:00
....919是2008才開的耶
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-01-22 12:13:00
通車以後我倒是蠻期待橘3可否有發展,還有藍18不知會不會縮
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2020-01-23 18:17:00
砍793,不如讓793接933的後半截跑,紅白藍集團發車較不穩定
作者: buslover (SingleForever)   2020-01-23 18:33:00
或者793拆兩半 樹林站到捷運景安站&動物園到捷運景安站後者可由木柵站調度 行駛933路線也沿用號碼 這樣也許會好一點反正793從木新保儀路口到景平安樂路口間路線跟796一樣改線傷害比較小

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