如題
中捷年底要通車了
捷運進不了的地方需要公車彌補
但台中公車的10km免費如果開短程公車可能會賠到脫褲
因此規劃接駁公車應當謹慎
各位認為可以怎麼開呢?
個人推
文心崇德到洲際球場
市政府到逢甲夜市
彰化延伸先導
文心崇德到洲際班次已經蠻密集的欸比較期待開松竹到大坑登山口的(66延伸)
作者:
labbat (labbat)
2020-07-01 21:05:00短程公車路網在張溫鷹市長時期就打死了同樣點對點 唯有花博與燈會才有這個運量支撐補貼缺口台中人就是喜歡多繞一點路線站站停 對於不斷轉乘排斥
作者: cccmn 2020-07-02 09:25:00
崇德到文心一定會有 應該可以到十分鐘一班
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-07-02 10:30:00捷運通車應該要配套取消10公里免費、改為轉乘優惠了吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-07-02 11:16:00前朝的規劃我不行...
作者:
sondbe (Mikuchika)
2020-07-02 12:09:00改公車換捷運 捷運免費 公車的運量起來了拉捷運運量
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-02 12:10:00台中的話 可能還要加談捷運轉台鐵的轉乘優惠....畢竟現在中捷還沒通到台中車站
這樣中捷通到台中車站後還會繼續轉乘優惠嗎?如果會繼續的話 北捷高捷是否可以「比照辦理」? XD
作者: briantw 2020-07-02 14:05:00
雖說沒通到台中車站,但可以從松竹、大慶、新烏日等轉乘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-02 14:36:00所以以綠線沿線來說 要到台中車站的話從現有轉乘站再轉台鐵過去 可能還比直接搭公車快 (?)
不過如果遇到台鐵班距長,市政府站轉專用道不會比較慢市政府到台中車站不用半小時崇德路班次夠多,如何整合比較重要。12、58、65、72路不常搭的人可能不知道這幾條都能到
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-07-02 16:24:00樓上想提的是71吧!