今天要從北大三峽校區正門搭公車去台北校區
趕著搭表訂17:35發末班車的943
結果跑到站位之後，發現車子剛往左前切出去準備開走
我對著後照鏡揮了手，結果還是開走了
看了手錶跟手機的時間，都是17:34
而且同行友人比我晚3秒左右到站位
跑到的時候，也是17:34
後來查了台北客運電話
撥第一通出去，沒人接
再打兩次電話，一樣沒人接
看了通話記錄，發現
一通是17:34撥出
兩通17:35
於是再找總站的電話發出去
反映司機還沒到表訂時間就發車了
導致搭不上末班公車
後來人員說會盡快回電給我
我詢問大概多久，一樣回不能保證，但至少要等公車回三峽，通話大致結束
20:51
想說公車應該已經回到總站了，該調的都調了
怎麼還沒回覆
於是主動打去總站詢問
同個人接到電話，跟我說打算隔天請站長親自回我
我表示，應該至少打來跟我說要請站長回我
而不是讓我空等
人員道個歉，回到主話題
人員表示，查詢影像後
他們確定司機是照電子票證刷卡機的時間發車
沒有提早發車的情事
並說，畫面沒有拍到我們，所以無法證明我們17:35已經在站位
我詢問「你們確定你們的刷卡機時間是中原標準時間嗎？」
人員一直說他們的行車記錄器跟刷卡機都是正常的，而且刷卡機每天都會自動連網路更新
時間也會每天被校正
我再次強調我們確定是在17:34就到站位
而不是17:35才到，沒搭到在抱怨
人員就一直說我們不信任他們，他們也無法繼續跟我們溝通
但我也回覆「你們也不相信我們17:34到，然後司機提早發車啊」
然後人員又一直說，畫面就是沒有錄到我們在揮手
而且17:34撥電話給總公司，不代表我們在站位了
後來太氣了，就結束通話了
隨即打給我的電信業者，詢問能否調出我打那通電話的發話地址
業者一開始說沒有這個功能，我後來舉了1999的會自動辨別發話地
才說會再詢問相關部門
我再次強調，我們不是17:35到
然後在抱怨公車應該等到接近17:36再開走
而是17:34就到了，而且至少過了15~30秒才進到17:35
反映給總站，結果一直說司機照刷卡機時間發車沒有問題
但也沒辦法證明他們的時間是標準的
還質疑我們根本沒有在站位

我常去的麵店時間比我的手機時間快10分鐘所以原本可以趕上最後點餐的，但是一去已經打烊了

搭末班車提早個3~5分鐘到定點等車不是常識嗎?都最後一班了還壓死線這不是做死嗎...況且司機按照車機上的顯示時間發車，基本上也沒錯(那是標準

這篇文再檢討受害者真的是奇觀客運提早發車才是問題啊，只要比發車時間早到都不是乘客的問題吧現在的手機跟撥號時間都自動對標準時間了，客運還硬拗我上次也是提早一分鐘到公車就從路口開走

結論：全部是原PO自己問題，這不能夠怪業者、他們只是奉命行事，要搭車不會提早出來是不是????這在搞什麼？這個基本上，不會成案的機會很高 所以我勸你認了吧!!!

打電話去1999他們業者就一定要回覆給政府單位

這case有點難解…

原PO是要求全球所有時鐘都對準UTC嗎?有任何國家做到嗎?

可能都要提早5分鐘出來等了！而且是末班車

KL跳蛙：

有時還沒到發車時間就來了，有時等超過10分才來都是正常的，我的經驗是這樣

司機都看車上的鐘。但以車在路上跑要怎麼隨時校準也很難

你的17:34等於他的17:34嗎?先問你這個，再來爭後面的事情搭車不提早5分鐘，偏要在最後一刻才要過來，車需要等你?奇特的是上面沒人噓，剛好我第一個先開砲了，真抱歉齁

我的理解是35發車代表35分是搭不到車，不過34應該要有

17:35就可以發車了 其他的因素兩邊都無法證明

你確定你的34等於他的34？

問題就是17:34就發啦, 表定就17:35, 為甚麼要提早5分到?哪條規定搭車需要提早5分鐘? 只有"提醒"不代表乘客有義務這樣做

朝聖

你爭這個是沒有結果的，不管你有沒有理。

公車驗票機會自己校時是千真萬確的，北客也跟你說了監視器沒拍到你、司機按驗票機時間發車，但你也不相信客運公司的說法，沒人能跟你繼續討論下去光你抱怨公車應該要接近36才開走，我也大概猜得出來接你電話的北客人員在想什麼了https://i.imgur.com/h0Ps26q.png這邊跟你說抱歉，斷句斷錯地方了

…

一直堅持不相信驗票機的時間 那也沒什麼上來討論的意義您等車的站牌是哪個? 正門左右兩邊都有站牌 名稱不同

幫補血，這個板怎麼了，你在日本提早發車5秒鐘司機就要土下座道歉了，提早發車本來就是違反規定，司機時鐘不準確是司機自己的問題板主有在看的話所有噓文的都應該永桶

刷卡機在台南是以GPS為校正方式，發車時間一樣以GPS為主而非中原標準時間，誤差會有幾秒沒錯，但發車時間規定是由主管機關規範，如文中，最多也就是調出軌跡資料看有沒有提早發車，末班車還是至少提早三至五分吧

這種事情在所謂固定班次路線都有可能發生啦

很有可能查不到軌跡？因為從app上沒看到1735的發車記錄，倒是有班車早發了…https://i.imgur.com/zonAMm7.jpg台北公車何時來

永桶也不是推文的說得算啊

檢討受害者呵呵

有些人中文看不懂就不要亂噴，非常難看

互不相信，直接結案吧 XDD

沒有結果啦，這個怎麼吵都沒用。

這已經變薛丁格的準點發車了 再吵下去也沒意義

這也沒什麼好爭的吧，下次再早一點點時間去等，感覺原po也不相信發車站那邊說的話。好假設發車站真的騙人好了早1分鐘發，那原po想發車站那邊怎麼樣？道歉還是100禮券什麼的嗎？

奇怪的是，只會要求別人，為何自己不能有應變的措施呢？只會一昧的怪業者有用嗎？難道凹那一分鐘，你是計較那1分鐘,還是凹有什麼賠償福利嗎？？？

搭末班車請至少提早5分鐘這不是常識嗎

有些站牌就有註明了，請旅客”提早”候車的標示的是？就算沒標不是也是常識好嗎是還有阿 不確定因素連業者都沒辦法控制了，要100%準時也不可能，連日本公車都不太可能了！所以很多站牌才會註明說 請提早候車！！

這點的確是業者錯，但你真的沒有辦法治他不熟的地方我真的提早10分去

不不不，定點也是一樣會註明有些業者為了不要有這種紛爭，站牌會註明 因不可抗拒因素，請提早候車

這站長感覺不肯輕易認輸哦！你要不要打北客的客服專線？我想那裡的親切客服小姐，會有截然不同的處理方式

騙人早1分鐘發車就是未依發車時間發車啊什麼叫想怎麼樣你寫1735發就是要1735發，只能晚不能早提早候車跟準時發車是兩回事提早候車確實能夠搭到車但不能就此將「未按時刻表發車」合理化

根本沒人合理化阿！只是再說為何不能提早候車這件事情而已

就是有太多人把完全可避免的誤點合理化，讓客運公司覺得提早發車沒差，那以後難保不會變本加厲，惡性循環提早候車是個人選擇，不是必要。或許有些人剛好就是要轉乘，只有非常有限的時間

就各說各話,沒有交集,可以結案了XDDD

說噓文要永桶的是怎樣這個世界只能有一種聲音不一樣的就抓去關是不是

就台灣盛產的鯛魚嘛，奇怪根本就沒有人把業者提早發車合理化，就在跳針我們都在合理化純許某a大說的噓文永桶噓這兩個不能混為一談阿！這句話的意思並不是提早發車合理化的意思，請你不要誤解這句話那麼那些發車前5分鐘，10分鐘就來候車的也是在合理化囉？我上篇有說了！統一起站發車的模式，讓旅客不要無所適從，造成不必要的誤會跟爭論

只能說候車地沒有公共時鐘讓大家看 很容易會有所誤解

對啊 我只是說要提早候車而已 沒有說提早發車不合理呀

像機場、臺鐵車站或轉運站那樣依大家可看的公共時鐘為標準 才不會發生兩方時間認知不同的問題....

更正 我沒說提早發車合理呀！我只是說提前候車而已

原Po，先打1999，再寫信給市長信箱，再不理直接打監理處跟公路總局。某天聽到某條路線07:00發車都提早發被投訴到不行，被抓到一次罰3000的樣子，現在都很流行檢討受害者嗎？這個站長真的不會做事，搞到市府發公文到手上才爽嗎？跟乘客道歉安撫就可以解決的事

某人的臉腫得像麵龜一樣，大家別打了！別打了！

檢討受害者的態度極為低劣

https:// 0rz.tw/sVVEb. 中文沒有一昧

推 原PO據理力爭

我偶爾也會利用到這班車，感謝原po耗費自己的時間精力爭取，讓公車業者知所改進

已司機來說票機時間早一分鐘走是符合規定的但有人反應過站長就會特別交代準時走了

以後要不要訂SOP用國家標準時間發車https://www.stdtime.gov.tw/chinese/home.aspx我覺得手機是蠻準的啦

我用iPhone比過宏碁機時間是一樣啦..

我都覺得手機時間準確度屌打票機了