借這篇文想問一下
之前巨業也有路線是跨兩個外縣市的鄉鎮 也就是6354 同時跨苗栗縣的苑裡和通霄 從原本
台中=沙鹿=通霄縮駛為大甲=
通霄之後 一直到停駛為止 都沒有移轉到台中市公車
既然這些路線都有辦法移轉 那6354沒有移轉是純粹是巨業自己的問題 還是苗栗縣或台中市
其中一方不願意放行呢？
畢竟

可以移撥不代表非移撥不可

光是營收就說明做不起來了，移撥還要考量到主管機關移後產生的符合地方政府交通局的交通政策（如票差補貼）問題。這個不是巨業也不是苗栗或台中其中某一方的錯，而是這條線註定就是要走下歷史舞台

還有一個是6354的年代汽車運輸業管理規則還是規範跨縣市只能行駛鄰近一鄉鎮，到去年底才開放變成相鄰縣市全部行政區，法規時空不同，以6354的狀況當時不太可能移給台中至於其他縣市跨一堆的，有可能用類似早期台北聯營的方式或者根本無視汽車運輸業管理規則...現在勞工工時跟發車狀況抓那麼緊，路線長難調度應變的路線慢慢轉型或退場是趨勢這些跟鐵路長距離平行的路線在人口外移、台鐵區間車增班情況下，已經沒有當年的利基更正一下，汽車運輸業管理規則還沒修到開放的地步看起來是106年修法草案那次不明原因打住維持現況去年開放的是開放更多可以經營市區汽車客運業的部分

只要你願意接 同意啦 哪此不同意6354單純不就台中市不爽接 這樣黃9 8046不都插進去了

6354主要後期乘客都被鐵路吸走 台中境內又不敵93

6354扣掉跟305重疊路段，就是服務通霄跟苑裡的人，某樓就不提苗栗縣政府了？

縣政府有什麼能耐接跨縣市？你這不就像問黃9為何不給嘉義縣做一樣再抬頭看這篇標題 為何嘉縣不吃不也是一樣的道理？

回你第一句，彰化縣公車一堆拉到溪頭表示：還有宜蘭的201呢，都是地方自己生出來的路線

你認為彰化縣那是正常的嗎你自己應該也是比較傾向 法規延駛 n+1的吧彰化宜蘭這種大灑幣拿來講再者，苗栗縣府財政您不清楚嗎？拿彰化特例.....不知道該說什麼草屯也是台中這邊開，也不是南投縣開不懂為何6354 要拿彰化南投 花蓮宜蘭同為縣的來講台中市對彰化，南投都是台中編公車呀怎麼對苗栗就特別小氣？

對苗栗小氣？卓蘭、三義、泰安、苑裡都有台中市公車行經，特別是苑裡有97、181、662、839，居延伸出去各鄉鎮之冠，大概是台中海線還有一些學生會去苑裡念高中，大甲溪北靠苑裡的也會去苑裡採購，台中市公車拉過去照顧無可厚非，我就不知道通霄跟台中海線的日常生活有什麼關係？

不過苗栗那幾個鄰近鄉鎮的民眾會不會受到新政策影響而減少搭乘(因為苗栗縣民完全沒優惠)

彰化也闢了16路進台中，不完全是台中編公車，南投草屯的108跟其他走中投公路的路線比起來也不是主流，台中人也有唸同德、南開，相較彰化南投只有省道經過才有延伸（866在山嶺間掠過就算了），苗栗在某樓眼中才應是得天獨厚，結果卻說成小氣XD

台中人就不會去通苑地區嗎？你自己舉的例子都是縣對縣直轄市對縣本來就比較大哥一點沒問題我就不知道你為什麼會要求苗栗縣而不是台中市去接再者前面也講過 苗栗財政，你又選擇性忽視囉你怎麼不去叫嘉義縣接手標題這幾條？套用你所謂 你覺得台中人不會去通霄的邏輯你大概也覺得新營人不會去布袋吧那是不是嘉義縣政府要接？

看你的言論，真的不瞭解當地，彰化服務自己鄉親都開了16路進台中，哪有直轄市一定要當盤子的事情，以及不少路線公告的時候都寫明業者自負盈虧，所以是否接路線跟地方財力沒有直接的關係，甚至公路總局公運計劃也有各種補助方案，看其他篇講連續假期優惠再來看這裡，標準真是讓人抓不準呢台南多數區域我不熟，所以我尊重台南市政府的規劃而不是一竿子打翻一船人，某人願打願挨，就怪別人不願意

苗栗縣市區公車只有高鐵快捷公車 然後高鐵是不是有補助?這樣看來 苗栗縣是全國市區公車路線最少的....可能真的是財政還是其他考量 苗栗縣幾乎沒在開市區公車

那你就瞭解當地了？ 討論講到這樣沒有比較厲害啦直轄市照顧縣根本就常識的東西你要說是盤子我也是笑笑反正跟你交手這麼多次,也很了解你的個性了。意見不同就開始對人開槍了。即使業者自負盈虧，如果業者撐不下去。能夠動員10幾家業者的台中市絕對是比苗栗縣有能耐找業者接手苗栗縣政府有這個能耐處理嗎？https://i.imgur.com/jNpwPtj.jpg16路才幾個班次拿來講，就說特例別當常態

法令有規定直轄市一定要照顧鄰近縣市嗎？若沒有的話，這些縣市比方苗彰投等本來就該自立自強，而不是處處都靠別人、吃別人豆腐

某k到底是有什麼問題...看不出來想討論，只是想來吵架而已

結論：行政區仍需進一步整併（？）

沒有某m你的事喔我也不知道你有什麼問題。別人稱某樓，你回是吵架？

你的特例還比6354最後停駛的時候多耶XD#1T0nIs6N (Bus) 常看台中新聞就知道，甲安埔3個議員常常有公車議題的新聞，怎麼6354停駛還是苗栗的立委出來喬就知道平時是誰比較需要了我不敢說我多了解台中，但總比連苗栗有多少條台中市公車延伸進去都不知道來得熟悉吧^^我只會對在我熟悉的地方發表奇特論點的好好"交流"一下看來K大還是不太懂我啊是說苗栗的是公車業者是新竹發跡的金牌，彰化也可以找上公司在台中的中鹿，就跟K大前面說的一樣，只要願意接，哪次不同意呢阿對了，我還說得出來海線對苑裡有什麼需求，K大能否分享一下海線人平時要去通霄做什麼？

「反正跟你交手這麼多次也知道個性我也是笑笑的」哇這不是引戰諷刺吵架是什麼啊，神邏輯欸除非你跟我一樣重憂又癌末，想講一堆有的沒的我覺得無所謂；反正我剩半年到三個月可以活，就這樣