桃園候車亭反了 公車族不習慣
2021-03-14 01:31 聯合報 記者張裕珍／桃園報導
「咦？這公車亭蓋反了嗎？」台北、台中近年出現倒懸式公車候車亭，桃園去年起跟進設
置，不少公車族好不習慣，還有人質疑，北市就曾因候車亭背對車道挨批，桃園竟還引進
。桃市交通局解釋，桃園人行道寬度不比北市，更適合設倒懸式候車亭，可減少占用人行
道空間，市府將因地制宜，視需求拿掉玻璃或座位，讓公車族更方便候車。
桃園市交通局迄今已設15處倒懸式候車亭，有別於常見的正懸式候車亭，反向形式讓不少
用路人看了就覺得怪怪的。龜山區長壽路與振興路口的倒懸式候車亭，日前就在網路掀起
熱議，網友評價不一，有民眾認為節省空間按讚，下雨時候車也不必擔心被雨水噴濕，但
也有民眾不埋單，抱怨坐在椅子上根本看不到來車，必須轉身留意。
交通局公共運輸科指出，傳統候車亭占地大，不僅影響行人通行，也成了輪椅族阻礙，由
於桃園人行道普遍不寬，且路側與人行道都有水溝，也不利設置候車亭，因此倒懸式候車
亭很適合桃園人行道環境，可讓人行道維持最基本的1.2至1.5公尺寬度。
公共運輸科長陳家緯說，倒懸式候車亭造價約40萬元，比傳統候車亭少4成經費，交通局
會選搭車人數不多的站位設置，並在候車亭提供到站資訊。
他說，北市倒懸式候車亭幾乎都拿掉玻璃，維持通透性，但遮風避雨的效果也打了折，桃
園將因地制宜，與當地民眾溝通，有需要再拿掉玻璃或座位，不過若人行道空間足夠，仍
會優先設置正懸式候車亭。
https://udn.com/news/story/7324/5316141

椅子轉90度靠玻璃就好很多，兩方問題都解決了亭不用動

搞這些都是表面 A7 最重要的兩條路線 還被丟到捷運站外https://goo.gl/maps/NdPvar2JCRCN3LNt8 202 603https://goo.gl/maps/kbtzVzA9rnUXYFgQA 寧可給私家車停https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1462425本來就不用做玻璃 科長是以為加了玻璃 風雨不會從旁打進

玻璃有點多

椅子放那當然有問題 應該放開口那邊中間阿..

轉九十度靠玻璃好像不錯

這樣的候車亭設計比較不阻擋行人動線，但椅子應該弄成台中文心路那樣比較合理

公車亭站牌設警示燈，乘客到站要搭車，按下開關啟動警示燈提醒公車駕駛注意靠站載客，尤其是較昏暗的道路站牌更需要（比如山區），且可做為盲人搭車的輔助。

愚民