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14:22 2021/03/16 中時 蔡依珍
新北5公車不繞行A8長庚醫院站 議員批侯友宜欺侮龜山人
龜山坪頂地區公車不足，長期困擾通勤民眾，桃園市議員陳雅倫16日質詢指出，新北市一
紙公文一口氣縮減5條公車逾半班次，且不再繞行A8長庚醫院站，痛批新北市長侯友宜欺
侮龜山人，呼籲桃園要自力自求，市長鄭文燦強調已向公路總局申請新路線，「今年一定
開通！」
「侯友宜欺侮龜山人！」陳雅倫說，龜山民眾必須搭乘新北市區公車或國道客運才能抵達
台北市，但林口的公車路線、停靠站點，都是由新北市政府設計與決定，桃園無從置喙，
原本國道客運1211路線，已被收編為新北市區公車967，新北議員2周前又公告，936、937
、920、925、966這五條公車路線都將縮減一半的班次，不再繞行到龜山長庚醫院站，大
刀一揮全部成為「跳蛙公車」，嚴重影響龜山人通勤。
陳雅倫當場播放過去質詢影片，強調2年來持續在議會大聲疾呼，擔心林口轉運站成立後
，對龜山通勤族更不利，很多新北市區公車路線恐採「跳蛙式設計」跳過龜山市區的站點
，從林口直接上交流道往台北，增加龜山通勤族上班、上學的時間成本，痛斥交通局評估
2年不見任何進度，始終信心滿滿，如今如何亡羊補牢？強調桃園要自立自強，盡速向中
央申請國道客運、或增加桃園市區公車新路線，不能再指望新北市區公車接駁。
交通局長劉慶豐表示，新北、桃園一向採取合作方式商討公車路線，強調這5條公車路線
是因A9站就已經滿載，續開到龜山復興一路、文化一路，已無載客效益，才會縮減停靠站
，交通局日前已向公路總局申請新路線，公總也在今年3月核准通過。
鄭文燦也直言A8長庚醫院轉運站比A9站體大，目前已經有22條公車路線，允諾公總3月核
准的新路線今年一定會開通，且絕對會增加班次，確保龜山人搭的上車。
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 01:48:00果然！
作者:
focusd (jaychen)
2021-03-17 03:18:00看來龜山民眾都不會搭機場捷運呢！
作者:
goshfju (Cola)
2021-03-17 04:22:00客運有客運的好處 不懂在改什麼的 應該看運量吧？ 936 937可是滿滿人搭喔 是有規劃新路線 那就還好啊反正別抱著大家都會搭捷運的想法去規劃就是了 目前客運還是都爆滿 客運的人比有機捷前人更多
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-17 04:31:00機捷如果要爭取通勤客，先降價再說吧！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 04:32:00何時才能將高速公路兩側都納入同一市管轄之下呢....??
936 937爆滿都是林口過來的阿，到了長庚真的是看得到吃不到最後還是要仰賴機捷阿，不然直達車也不會在尖峰繼續開15分鐘一班龜山門牌數桃園，機捷票價都比隔壁林口有優惠了當初機捷市民卡8折優惠讓林口人叫，現在公車減繞龜山換龜山人叫？隔一條國道市長不同人，做法當然不一樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 06:22:00所以這就是荒謬的現在進行式....
未看先猜 到時候又跟黃系列路線/918/930/933一樣命運
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2021-03-17 08:46:00桃園公車自己要加油
機捷可以促成一小時生活圈啊，現在怎麼又不行了你們還有市民優惠欸
客運有5116啊 龜山人自己不愛搭 搞到一直減班……
說實在的侯友宜是新北市長 龜山人通勤需求應該找鄭文燦市府處理龜山還有5116/2000/2001 可以到台北市
桃園市民的交通幹嘛要新北市長負責？桃園市自己的公車自己開啦不就想要1280搭到飽？
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-03-17 10:09:00林口人每天都要浪費時間繞最會塞車的一段很痛苦吧
桃園人不要想一直佔1280的便宜吧不然就全部劃成新北市啊
作者:
YEHhuan (yeh人)
2021-03-17 10:30:00那裡的人恨不得併入新北
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 10:45:00結果因為地形 連同林口被併入桃園....然後整個桃園劃入曾經的1280月票範圍(因範圍擴大而改票價)(所以到時也就不會是1280 而是>1280的另一個價格....)
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2021-03-17 11:02:00議員你自己跟桃客講啊...能管的不管，管到隔壁鄰居家是哪招
作者:
Chjung ( )
2021-03-17 11:23:00不過桃園要新開到台北的公車，是不是要公路總局同意？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-17 11:23:00我是建議把機捷，桃園市公車，基隆市公車，台鐵（新富-福隆，含平溪深澳坑基隆三條支線），高鐵（桃園-南港）都納進來，然後漲到1499
龜山那邊的人也可以往前幾站到高速公路另一邊林口區那邊上車啊
應該規定適用1280點路線不能開進桃園第一次看到批評隔壁市的議員，是管得到膩
作者:
buslover (SingleForever)
2021-03-17 12:12:00誰說管不到？同市被罷免的前王姓議員不就一直在管其他市長的事 就胖周瑜都不管？感覺桃園市議員都住海邊 管很大
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 12:26:00沒辦法 林口交流道那一帶是唇齒相依的分治地帶....
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2021-03-17 12:45:00議員要去監督客桃吧
既然到長庚前都客滿 那直接上交流道的確更省事也不影響如果龜山有新路線+舊有的 兩邊能夠分流其實不錯桃園市區往台北的客運越來越多 5116反而顯得繞路
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2021-03-17 13:22:00合理啦，南崁的車也沒在繞經國才上高速公路去台北啊
作者: dosoleil 2021-03-17 13:58:00
至少沒有議員里長上車趕人(誤) 不過人車有增班空間嗎不過桃園福利比新北好 龜山短期間應該應該不想併新北吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 14:00:00那就林口併入桃園吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-03-17 14:04:00新北又不是傻了放過林口要也是長庚那塊併入林口吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-03-17 14:46:00誰叫長庚醫院屬於龜山區，不是林口區
作者:
goshfju (Cola)
2021-03-17 15:11:00有新路線就還好啊，應該是要催趕快用出新路線
為何桃園的通勤問題要由雙北解決?桃園沒市長??桃園的地方官員都不理會市民的通勤問題，反要怪其他縣市?有點搞笑吧??
這場合主要就是陳雅倫&牛煦庭在批評桃園的交通局長劉慶豐評估進度太慢
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jaky11 (夏天的風..)
2021-03-17 17:07:00那邊來台北的量還是大過桃園吧 當然超北市長要負責XD
作者:
ayaka16 (應對優雅。互相尊重)
2021-03-17 20:03:00早上通勤終於不用讓滿載林口居民的公車多繞長庚20分鐘以上了
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sayin ( )
2021-03-17 21:18:00問題是鄰近林口，而且在高速公路北上閘口的地區，因為法規關係，只能等公路總局開國道路線，不能自己協調台北開市區公車路線
最該檢討的就是機捷 花幾千億蓋出來居民通勤都不捧場
問個，如果把三重客運桃603拉到長庚，能吸引通勤族嗎？感覺時間彈性不比塞國道差雖然桃603沒有北捷轉乘優惠就是
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 23:13:00安安～603往長庚大學之前要先左轉繞進去文青路繞一圈，如果停你說桃園客運站牌的位置是，要駕駛離開站區就馬上橫切三車道這種可怕的行為^_^？如果真的是為了保護桃園客運，那967為何不跟603一起併站就好了www
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 23:28:00站牌是後來才改走的
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 23:30:00967會打202嗎603要繞文青有安全問題 ，202就沒有。
如果遷站是重客自己提的要求，那當然桃客可以不配合業者通常很少會這樣操作但不代表完全沒有另外提及上面tony兄的回應，以603行駛的路線來說就算改經A8長庚醫院，會因為新莊壽山路限高的問題，無法改用大車行駛，以重客現有中型巴士運用來說除非買新車增班因應，但會因為車型問題導致運能與乘車品質受限
真的很可惜，不然我是認為這路線可以分擔快速公車的壓力
三重也不會買抖抖龍，不然很大機會會看到KL6850A2跑
作者: trtcool 2021-03-18 13:58:00
幾乎都搭滿啦，不然業者幹嘛不繞，不單純是行政區問題
林口這邊的居民也有搭公車到長庚醫院的需求，但人數跟上高速的比少很多
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2021-03-18 15:36:00其實人口變遷本來就會影響公車的繞行與直行就像蓋板南線前松山一帶比永春熱鬧，212會走永吉路後來市府跟忠孝東路五段發展起來，誕生212直行忠孝東路最後212直反而像正線班次超多，212現在變固定時刻...現在林口發展起來，公車不用多繞長庚也有足夠客源
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-18 17:38:00該擔心的其實是路線跟不上人口變遷？
作者:
lynos (快樂就好)
2021-03-21 06:09:00其實212正被幹掉，和299，232班次太多有關