[新聞] 桃園青埔增「循環線」公車 (試辦路線)

作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2021-08-20 07:17:13
2021年08月19日 18:37
地方地方焦點
桃園青埔增「循環線」公車 路線規劃受關注
原文網址: 桃園青埔增「循環線」公車 路線規劃受關注 | ETtoday地方新聞 | ETtoday
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記者楊淑媛/桃園報導
桃園青埔特區因有高鐵、機捷等重要建設進駐,近年來吸引許多年輕人口移入,議長邱奕
勝爭取於青埔區內新增「循環線」公車,19日邀集交通局、青埔區內洽溪、芝芭、青埔、
五權、橫峰5個里里長們討論規劃路線,期「循環線」公車行駛後,滿足區內大人小孩、
店家交通及往來需求,加速區內發展。
青埔區內「靠青」、「航空城青埔人」社群群友,肯定議長邱奕勝爭取於青埔區內新增「
循環線」公車案,熱絡提出「循環線」公車建議行駛路線,並表示青埔區內公園林立,希
望「循環線」公車亦能行經多處公園,讓毛孩、貓兒也能和「家人們」一起搭乘,成為城
市亮點。
議長邱奕勝表示,隨著青埔區內各項重大建設陸續展開,人口移入激增,區內新增「循環
線」公車對於居民前往高鐵桃園站搭乘高鐵、機捷或者接送小孩上下課、往返區內購物中
心或店家,相當重要。為了讓「循環線」公車規劃路線滿足民眾需求,因此邀請區內及週
邊的中壢區和大園區5個里里長,於其服務處一同討論行駛路線規劃,聽取建議,洽溪、
芝芭、青埔、五權里長游家興、黃連應、張茂土、游振輝均出席。
交通局公共運輸科科長陳家緯指出,青埔增設「循環線」公車,初部規劃以環狀順時針和
逆時針繞行青埔區內,一趟約10公里、行駛約30分鐘,採取收費、示範路線辦理,為期3
個月,成效不彰即停辦。
青埔里長張茂土表示,青商路最多大樓,要求「循環線」公車要在青商路設站;芝芭里里
長黃連應則認為,青埔增設「循環線」公車是美意,只要路線劃好,相信有居民會搭乘,
可促進區內繁榮。「靠青」社群網友YY表示,在青埔區內開車,真的不方便,希望有了「
循環線」公車小孩可以自己上學,省掉青埔國小前面交通可怕的狀況;網友「小綿羊 &
炸蝦」則提出,青埔毛小孩多,希望寵物也能一起搭乘。
「航空城青埔人」社群網友提出「青埔路是縱貫領航南、北路及高鐵南北路重要幹道,從
這一條路各做兩個條公車線、雙向做8字型的環繞、從高鐵站到青埔國小、青園國小、青
埔國中及大園國際高中、都有站停靠,對父母來說是一大福音」、「迴轉壽司型,一直繞
一直繞,可以像印度火車一樣,隨時跳上跳下」。
路線圖
https://cdn2.ettoday.net/images/5825/d5825236.jpg
作者: R101 (R101)   2021-08-20 08:13:00
終於要放過172/173了嗎?
作者: nelsony1216 (長跑王)   2021-08-20 09:02:00
172/173現在這樣繞真的夠擾民,回學校票價還變貴,被迫選擇牌樓下車走上去學校
作者: kutkin ( )   2021-08-20 09:17:00
沒有意義 不如現有的延駛
作者: ybite (小犬/小B)   2021-08-20 14:24:00
社區環狀線通常除非免費 否則下場都不好
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-08-20 14:44:00
這種的麻煩掛L開頭
作者: moriyaorange (hoax day)   2021-08-20 14:57:00
不看好,現有路線重新規劃比較適合
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-08-20 15:30:00
要等換市長,那裡的公車才可能改善
作者: buslover (SingleForever)   2021-08-20 16:14:00
想到以前 北大社區環狀線850 也是慘澹收場 不看好這條
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-08-20 16:45:00
不如來討論一下社區環狀路線的成功案例?大概只有以前的537勉強算吧!
作者: allenmau (毛毛)   2021-08-20 17:19:00
回樓上:貓空右線啊(?雖然不知道你的社區&成功的定義為何,但轉型成棕6以前的512公車應該也算是成功的案例吧。(綠2左右表示:_____)回到青埔這個話題。上次去體驗台北信義路夜間無人自駕公車,自駕巴士公司的員工說,他們在青埔也有在做無人自駕車的測試,不知道是不是指這條路線?
作者: teiai (帝愛)   2021-08-20 18:51:00
之前就有類似的L507了,只有上放學大園國際高中利用,最後還是收掉L507(X)L509(O)
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-08-20 19:40:00
中壢客運還想收122呢,只想做萬能科大專車,試辦路線多敗在班次少,續辦門檻高,這條線要試辦成功最好班次以上下午尖峰時刻為主,比較有固定客源
作者: YellowWolf (YW)   2021-08-20 20:08:00
芝芭XDDDD
作者: Chungli28   2021-08-20 20:54:00
真正缺乏公車的區域在右上及左上的領航南北路,這路線還是沒涵蓋到,不如現有路線增班延駛即可另外公路客運經過青埔特定區沿線也不設站,只停高鐵站,反而增加資源浪費,交通局只會推託他本來就沒設站所以不必停靠,怠惰很久了有些站位甚至還是市區公車專用,例如青埔、福德宮,領航北公園/民權路口
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-08-21 13:29:00
桃園公車票價18元起跳太貴不期待除非免費不然客源有限
作者: kutkin ( )   2021-08-21 14:28:00
一方面貴,一方面候車環境實在很爛。就算有空間給你改善 也是一支站牌要搭不搭隨你不然像八德 青埔 應該是可以改善
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-08-22 11:02:00
一圈30分鐘嗎
作者: j1992624 (惟惟)   2021-08-25 18:36:00
這距離不能youbike專用道取代嗎
作者: countryair (countryair)   2021-08-26 08:20:00
youbike遇到下雨天或大寒流或夏季午後曝曬 其實未必這麼好用

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