禮拜六傍晚要從台中車站搭9016往西螺，我大概5點40到台中轉運站買6點的車票，售票員
竟然跟我說賣完，同時還打電話叫朝馬不要再賣票了，然後態度很差的說不會有加班車了
，叫我考慮改搭9015的末班車。
我想疫情趨緩，各客運的路線搭乘人數也增加很多，9016卻不增班，實際上卻是造成這條
路線的民眾搭車非常不便而已，而只有意思意思增加週五跟週日一班車而已，接下來9月
要開學了，如果持續這樣的班表，週五跟週日櫃檯肯定被幹爆！
※ 引述《ybite (小犬/小B)》之銘言：
: 9015 今天起假日 8 -> 12 往返，平日不變
: https://i.imgur.com/ImUhW8B.jpg
: 9016 明天起假日 5 -> 6 往返，平日不變
: https://i.imgur.com/PxR6cvv.jpg
: 皆暫定實施到9/20
: 台中客運長途中恢復最樂觀的還是9010
: 七月底適度鬆綁後從6-8往返
: 提升到 10-14 往返至今
: （今年寒假班表約26-39往返）
: 中客竹科官網都刪掉三級期間班表了
: 我是看公路總局網站猜的
:
1861/1863表示 我幹爆也不加班同樣只有周五日加班 1863加的那兩班時間帶之差國光疫情降溫 台北嘉義線馬上加2.5倍班次反觀桃園中壢台中 根本就是放生 到現在還是個位數班次
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-08-22 22:29:00統聯最重視臺南，而北嘉是國光最佳解相較之下國光對臺南早就佛系經營
1863 0610下一班1000 台鐵103 105 113 115大喜和欣也是很謎 降級不增反減 中壢板橋路線半死亡狀態疫情之前 國光1863還得跟1841/1818調車子 現在根本乘客被班次數嚇跑 中客現在的國道經營方式就走1863的老路
作者:
kutkin ( )
2021-08-23 00:01:00中客沒有在怕你幹爆的呀
作者:
ybite (小犬/小B)
2021-08-23 13:52:00現狀感覺路線愈長顧客愈少 長途大家寧願擠高鐵...但我真的覺得新竹北港可以考慮增了合理來說應該大學生開學會再增一次
今天和欣板高2000北上還客滿動到A座 新營換白金二代才上
高鐵現在變成全對號買不到票 看那個精美的880X所以長途的高鐵全車對號又廢了武功