如題
台北紅34自11月6日起停駛
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1712
看來沒人要坐車去河濱公園啊 XD以前在河濱看到紅34也的確乏人問津
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-10-23 20:19:00那邊其實到行天宮站或中山國中站都更近？
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-10-23 20:49:00留市民9就夠了
只有前幾年端午時期有機會碰到用大車跑的最後一次碰到應該是2017(當時龍舟公車還是到忠孝復興
加上2018後龍舟公車都改成到圓山站折返(紅34會配合停駛)所以也更沒生存空間了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-10-24 07:16:00505濱江街延到圓山站,去河濱公園自己走進去就好
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2021-10-24 09:10:00有橘線以後，就叫72、222兩條扛就好了，當然河濱公園還是要自己走進去
動505幹啥... 濱江街段已經幾乎是載空氣了進公園有市民小巴9就夠了
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2021-10-24 11:59:00我都騎ubike過去，還真的沒坐過車去...
別這樣 在塔台(總台)裡面上班的員工還是需要505通勤阿
在飛航服務總台上下班的都是搭專屬交通車，505真的不是主要路線餒
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2021-10-24 22:43:00雖然文章主角不是505，但505需要每班都去塔台嗎
542部分先決條件就是有辦法說服當地所有里長請他們放手吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2021-10-25 08:40:00542...不錯了啦，至少還有早晚來回...那個感覺是特定民眾用的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-10-25 14:25:00685吉林/688/復興幹線都夠了,不知道地方硬要留的是哪一段如果是圓山站,那688/復興幹線試延個幾班,不用非542不可吧
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2021-10-25 15:39:00復興跟688延過去有點遠...不如保留542跑+拿補助
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-10-25 19:50:00還好啦,542要從北士科開空車去圓山比較遠吧XD
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-10-25 20:04:00隔壁就民權了,沒必要吧，也只有早上8點有人搭而已
那我補一下脈絡，2005年這條路線通車時就是民代路線，上路首日甚至還有當地民代開著宣傳車跟車證明自己有爭取開闢，但也因此造成日後難停駛只能逐步減班的狀況另外末班車也還是有人搭，建國農安街口往圓山仍有固定3-4位乘客會搭乘。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-10-25 20:21:00民代路線，那有沒有當選通車，落選停駛的狀況？
有當選通車也停駛的狀況，926正副線由已故前新北市議員陳幸進爭取開闢，2015.2017年副線與正線於議員任內停駛。