https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1019
由於北花一天只能出兩輛車 導致運能過剩(車有三輛)
所以就有企劃要讓這車子走西部 2/15到4/13開始有西部運用
比較有可能是非大復康那一輛
運行日程 確定時間皆為南下 北上為到站後安排時間出車
台北發 0930高雄 1000往台南 1030往台中
日程
台中 2/15起逢周二周三出車
台南 2/19,20 3/5,6,19,20 4/2,3
高雄 2/26,27 3/12,13,26,27 4/9,10
直營站搭乘者贈送50元北花線折價券

移動宣傳?

有本事就用疫情因素停駛北花線啊每天在那硬撐 吃相越來越難看而已

有人撐就不錯了 釋出根本不會有業者接

早就該收了~~~戲演完了，還是要下場

停駛應該是卡在招標要求+主管機關沒臉

這就是當初畫大餅又不做市場調查的下場一堆人以為蘇花改是萬靈丹 它只不過就是一條一般道路而已以花東客運的需求 鐵路運輸就夠了

噓樓上 認清事實不掙扎了嗎 XDD

在蘇花改開通前是呀 普遍對北花間有多少會從台鐵轉客運是樂觀看待的 但開通後的事實顯示並非如此呀....當然疫情對於這問題是雪上加條冰河上面還結霜就是了....

怎麼看當初樂觀的只有政客第一名統聯和現在北花相關就會出來噓的某id啊

也許盲點是北花線觀光客都是包遊覽車 搭客運的只有散客但其實搭台鐵的應該更多 所以在北花線客運開通後才會不如事前預見樂觀者的預期

請問這是三排座的車嗎?