[情報] 雙北262全程車改電動巴士

作者: snepwcl (Blogger)   2022-02-16 10:22:48
來源:FB交通大小事
https://www.facebook.com/trafficeverything/posts/4931520433599208
大都會262全程車即將改用電動車服務
文章中說明車種為華德動能科技產品
看來民生社區端不會設有充電場站(難道內湖廠不放幾個充電樁作應急嗎)
消息原文(純文字):
【大都會客運,全新電動低地板公車登場!】
台北市今年預計引進400輛全新的電動公車,將所有公車改為電動公車的目標持續邁進,
讓民眾對公車好感度提升。
大都會客運斥資上億元,引進20輛全新電動低地板公車,預計配置262全程車路線,262全
程車從土城德霖科技大學發車,沿途行經新北地院、裕民路口、中和中山路(COSTCO)、
捷運中和站、捷運景安站、智光商職、捷運頂溪站、台北車站、捷運忠孝敦化站、敦化北
路、小巨蛋、長庚醫院、民生社區,行經眾多重要據點。
這批電動公車是由華德動能科技打造,座位旁邊有設置USB充電裝置,每輛車有兩個輪椅
區,內裝採用木質貼皮地板;新款車輛塗裝,外觀大方簡潔,也蘊含現代科技風的概念。
由於電動公車需要充電樁設備,目前仍在整備中,未來待站場接電工程完成後上路(依照
大都會客運官方公告為準)。
作者: jh961202 (阿電)   2022-02-16 10:43:00
木皮色不對,不然就像統聯新車了*阿羅哈
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 10:44:00
262的民生社區端就是純折返段 也不會開進民生站
作者: walley062000 (凡言)   2022-02-16 10:50:00
民生站也會放車哦,有充電樁
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 10:53:00
大都會已在莊敬里站位附近另外增設民生站與現有北客首都的民生站是不同調度站
作者: snepwcl (Blogger)   2022-02-16 11:00:00
咦?下次回民生社區老家時去探險一下好了
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 11:44:00
那以後是雙端調度還是民生站單邊調度啊
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 11:48:00
預計採四海民生雙邊調度
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 12:56:00
民生站在撫遠街、400巷口 大有末代民生站舊址對面
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 12:57:00
那262區間車就是中和民生雙邊調度囉
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 12:57:00
要改雙邊調度 塔悠路北段公車大概要全滅了 改回雙向都走撫遠街路線才合理
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 12:59:00
塔悠路北段 松機跑道頭 那邊也算荒涼....
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 13:01:00
跑道頭算撫遠街門牌 塔悠路止於撫遠街403巷口
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 13:36:00
https://i.imgur.com/6UXbgAK.jpg20輛電動巴士已在大都會民生站準備就緒
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 13:42:00
樓上右下角那個是937的報廢車嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 13:57:00
沒注意 但拿報廢車做為調度站辦公室算是常見做法
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 13:58:00
不會改雙向,往程終點塔悠疏散門,返程起點莊敬里然後區間車不會動 維持中和單點調度民生站報廢車是之前到宜蘭縣轄的887-U3 / 081-AD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:02:00
板主說不會改雙向是指262全程車吧....??
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 14:03:00
對 262全雖然計畫改雙邊調度,但既有的單循環動線不會做調整
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:04:00
收到
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 14:05:00
當年307改民生站調度也是單循環維持了一陣子最終改掉看這次能撐多久
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:11:00
這次應該沒問題....吧?? 原折返動線是塔悠路-撫遠街403巷-撫遠街大都會民生站就在403巷口斜角
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 14:14:00
問題會在撫遠街乘客 兩邊聚落人數差太多要返站車都多繞半圈多花電 還是切西瓜但小心刁民多繞半圈還要小心行先沒關被投訴
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:16:00
所以維持現狀最保險
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 14:16:00
可是如果有區間車之間循環折返那正線應該就不需要去多繞那半圈吧
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 14:17:00
正線沒有「多繞半圈」,改雙邊調度去程不會開到民生國
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 14:17:00
不 維持現狀才會造成這些問題 XD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 14:19:00
這就會造成問題啊 絕大多數乘客都在撫遠街上直接進站準備投訴接到飽
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:20:00
我矇了....所謂一圖抵萬言 有新路線圖的話就貼出吧
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 14:23:00
其實最麻煩的是撫遠街的人多 但塔悠路只剩262又不能輕易裁掉
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:33:00
不只262呀 還有307 505 藍10
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 14:35:00
我是指塔悠路~疏散門這段XD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 14:43:00
塔悠路北段早期是根本沒路線的黃金時期有262 307 604 後來307不繞 604砍線才剩262砍光影響其實不大 只是浪費基礎建設而已新路線圖? 暫時不會改線哪來新圖其實早年站牌管理不佳的時候,塔悠疏散門站位位置有插了262 307 藍10等路線的站牌 但核定路線都沒到只是大有的車偶而會經過載客 公車處偶爾迴轉也會停北客307直接照核定路線折返根本不會經過h大真要圖的話 只要拿現有262路線圖把塔悠疏散門-莊敬里間的那條線塗掉 就會知道問題在哪了照鳴人大的說法 民生站車這兩站位不會連續行駛
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 14:57:00
新路線圖至少要追加大都會民生站的電話吧然後 全程車與區間車也應該以兩幅圖表示
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-16 15:07:00
兩幅圖就......有夢最美
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-02-16 16:50:00
我是覺得可以砍掉塔悠路
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 17:01:00
但公運處對「覆蓋率」很重視 不然46這種高替代路線早就砍了
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-02-16 20:46:00
覆蓋率是指什麼?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-16 20:48:00
就是指公車路網對全部路街的佔有率吧....
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 21:41:00
不是真的在意所謂的「覆蓋率」,這與幹線公車推動所謂的路線整併、轉型與退場相抵觸現在的路線不太可能讓你直接停駛,頂多只能分階段減班到停駛,但過程長短完全取決地方聲浪。要整併老實說業者都想配合的話,主管機關還求之不得,但問題還是在於地方意見
作者: CORSA (重型爬行獸)   2022-02-16 22:40:00
華德......怎沒考慮用性能較好且較穩定的BYD阿?!
作者: playchicken (playchicken)   2022-02-16 23:02:00
說到停駛 513或621這種象徵性班次路線竟然在三級警戒之後還沒停
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-16 23:11:00
513減班才剛滿一年,621也是三級警戒才實施縮線減班時間間隔這麼短,就算業者要提正式停駛也會被打槍。
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2022-02-16 23:38:00
又不是想停就可以停 有些里長得罪不起
作者: gadacha (卡打車)   2022-02-17 11:00:00
司機素質可以好ㄧ些嗎?
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-02-17 13:50:00
513乾脆也延長到俊英街調度好了 尖峰加一點班次回來搞不好還有市場
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-02-17 14:06:00
沒必要啊,藍2延駛到台大醫院就是為了替代513
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-02-17 14:07:00
1.補助範圍有限縮,BYD純度不知道夠不夠拿$2.現在華德已經算穩還可以飆車 BYD一樣會沒力顧路目前的華德幾乎只有外殼和早期型一樣 電池馬達都不同
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2022-02-17 17:20:00
橘5就沒拿到補助$
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-02-17 17:21:00
所以橘5的電動巴士都是台北客運自行購入??
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2022-02-17 22:16:00
不太可能 沒補助不如買油車就好
作者: acergame5 (acergame5)   2022-02-17 23:21:00
補助有分中央跟地方的 至於有沒有全拿到就不知道囉
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-02-18 00:25:00
如果BYD拿不到全數補助,看來凱勝綠能只能轉往南部發展了,這市場少很多的說
作者: acergame5 (acergame5)   2022-02-18 00:37:00
不過拿不到補助也不見得是車子本身的問題就是了
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2022-02-18 07:30:00
公總補助附加價值率有規範,一般型目前比較寬鬆,示範型就很難但補助也比較高就是了雙北目前看起來就是華德創奕的天下

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