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elynn889 (NcMar47)
2022-02-26 21:36:52一、乘車品質
發現最近一年首都新莊一站的802區都開始把大宇換成HINO低底盤，乘車品質大幅上升。
之前新莊一、二站都大量配置大宇車，搭車品質比之前的高底盤車(忘記是哪家了)來的差，
還比之前可以開窗時代的車來的差太多，後來配置三峽站802的中國福田車都比南韓大宇車
來得好。
冷氣異味、變速箱換檔邏輯怪、車沒力，下雨天車廂內的異味更是嚴重，每次搭到都會有點
暈車。近幾年搭到HINO低底盤，感覺就比較有力，車廂內也比較不悶。
只是現在235還是標配大宇車，算了一下也快到汰換時間了，有人知道235大概什麼時候會更
換車輛嗎？
各位覺得是大宇車本身就有問題還是平常保養的問題，才導致乘車品質不舒適？
另外想問，之前99不是有配低底盤的油電車(一開始推高底盤換低底盤的那段時間)，後來有
時候看到支援藍2，但最近都沒看到了，是都報廢了嗎？
最後，昨天才在路上看到639的新車(不太確定是哪家)，最近639開始換掉ISUZU的舊車了@@
二、轉運站
之前看到新聞，說是侯友宜市長支持新莊蓋轉運站，這個新聞是2019年的新聞，有人知道最
近進展在哪邊嗎？
手機app發文，所以分段有些問題，請見諒
謝謝
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作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-02-26 22:08:00大致上應該是在台65與新莊中正路交叉那邊吧算是重劃區的交通配套之一 現在算才剛從構想階段開始而已
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ybite (小犬/小B)
2022-02-26 23:11:00這兩年雙北第一批大量低地板都屆退 要看業者汰換規劃吧但首都集團感覺這幾年還是偏好便宜一點的大陸貨...
居然有人覺得柴福田比大宇好？近年第一名搞了自家車體廠 開始走大鳥路線內湖站的二代BS120顧的不錯然後重客的ISUZU老早就淘汰了根本不是最近的事
99目前都是大宇+日野+新宇通吧 南雅站幾乎都丟新宇通
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-02-26 23:46:00639現在也是大宇低地板較多，部分HINO一般車支援
油電的也已經開始慢慢退役中 你講的那批都已經淘汰也改換成弘鉅的黑面宇通了 差不多快兩年前開始懷念起直樑時期每一站都配個幾輛出租車的日子了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-02-26 23:51:002030市區公車全面電動化的政策下，聽說業界會怕到時候強制把柴油車拔車牌，整體油車的退場機制的確不明
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kutkin ( )
2022-02-26 23:59:00若侯友宜真的要做 迴龍跟永寧應該做吧
不太可能直接拔牌吧就算拔牌也無法馬上讓電動車上路危害的反而是搭大眾通勤的人到時候政府一定被幹翻電動車沒全換成這件事跳票也沒啥人在管吧XD
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agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-02-27 01:50:00首都集團的Hino低底盤只有2016-2018吧，2019自家車體廠和宅通合作，今年又換成金旅另外台北要全面電動化可能比其他縣市要難很多，因為站場分布太散了，也不是每個站都適合設充電樁。而且電動車目前正式營運的只有低底盤，高底盤國道車部分，成運前陣子領一台EAA-863測試中而已對了全台灣還在線上的ISUZU甲類應該就剩嘉義縣公車處的那批啦
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jeffh (還是要幸福,My love)
2022-02-27 07:01:00目前孩子線上的Isuzu甲類僅剩嘉義縣公車處無誤,不過新大復康已經開始招標了,應該今年就會換掉了
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-02-27 11:35:00ISUZU五期客運界只有福和買，但福和也停業了
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agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-02-27 11:38:00不過講到Hino 六期一般底盤目前就只有和泰號捐血車而已
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-02-27 12:00:00新店客運、新竹客運已有六期低地板在營運
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jeffh (還是要幸福,My love)
2022-02-27 13:09:00目前有買Hino HS2ARXL的有新店,竹客,豐客和嘉客
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acergame5 (acergame5)
2022-02-27 15:20:00電巴到時候也要輪流用電嗎
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gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-02-27 19:16:00與其說H牌讚 不如說其他中韓車真的爛H車算是唯一坐起來品質較好的新車不過還是希望哪天臺灣可以自己打造自己的公車
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-02-27 19:27:00電動車應該快了 (望向鴻海與屏客)
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-02-27 19:45:00修正 是雄客
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agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-02-27 20:56:00話說在電動車時代，何謂「自己的公車」呢？如果像底盤、馬達、電池都不同國，那又要怎麼算
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-02-27 23:48:00看誰組裝的啊，火車跟飛機也都是這樣
「暫時停牌」最多也只能停一年 只能看一年後何去何從
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bw212 (borand)
2022-02-28 17:06:00近十年低地板車的極致還是V牌B7RLE 可惜以後應該很難再有台中的福田跟三門金旅車況落差很大 有幾台像快散架了一樣
作者: rs7135 (rs7135) 2022-03-01 10:42:00
刷動態上大宇低底盤都還在
店客沒意外還是會一直用Hino吧 可能等他有電動車才換
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agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-03-06 13:34:00店客90年代也是有買過兩個廠牌的車子的
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-03-06 19:52:00新店客運1992-1997還買過五十鈴大車,開業至今只用過2個牌子
90年代中後期ISUZU才是主流 但LT系剛上場就把市場敗光 最後DPD+太子出包徹底再見
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agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2022-03-06 21:37:00現在市面上或準備上市的電動公車製造或代理商有那麼多家店客大概會等比賽有結果之後再來買電動車都還來得及
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gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-03-06 21:41:00店客應該是全台灣最堅持的業者吧 堅持只買H或I日本牌
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toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-03-09 00:20:00員林客運也只買HINO，除了低地板在還沒有HINO前陪彰客買大宇，員客應該是很早期才有其他牌ISUZU三期時代還算可以銷量不差，四期真的整個GG