[新聞] 分隔島設公車站牌難行又沒座位 老人家冒

作者: iamshana (CANINE)   2022-03-31 00:32:41
分隔島設公車站牌難行又沒座位 老人家冒險擺塑膠椅等車
12:512022/03/30 中時 洪靖宜
公車站牌設立在分隔島中,還擺有一張塑膠椅。(洪靖宜攝)
小港機場附近的航警局公車站牌就設立在快慢分隔島上,民眾要等車都得穿越車道,由於
環境簡陋,還有老人家等累了,只好拿張塑膠椅來休息邊等車,看上去十分危險。交通局
說,該處將會把站牌移到人行道,路線也會調整,設置候車設施,預計今年3月份完工。
高雄小港機場附近的航警局公車站牌,就設立在快慢分隔島上,民眾得站在上頭等車,相
當危險,加上許多老人家等累了,又沒有座位可坐,就有人自備塑膠椅到該處等車,附近
住戶說,不知道塑膠椅是誰擺的,但平時有許多老人家會帶著孫子來搭車,等累了又沒地
方坐,只好自備塑膠椅。
小港區山東里長楊坤止說,明明慢車道地上已經有畫有公車停靠區一陣子,不知道為何公
車仍行駛在原路線。
交通局主秘許啟明說,由於航警局公車站牌受限快慢分隔島寬度只有90公分,無法設置候
車座椅等設施,交通局日前現地會勘規劃將現場站牌,從快慢分隔道遷移到人行道,規劃
公車停靠區等候車設施,路線也會調整現有快車道到慢車道行駛,預計3月底完工。
另外像是旗津廣濟宮也有同樣狀況,公車站牌旗津二路受限空間無法設置候車設施,交通
局也說會盡速現勘來調整。高雄市交通局每年針對受限路型設於分隔島上公車站進行候車
環境改善,包括中華路、民族路等,以無障礙觀點進行整體檢視,增設無障礙坡道、欄杆
、候車亭、座椅及配合公車降低月台高度等,至111年底將累計改善完成163處。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220330002725-260405
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-03-31 06:59:00
這站牌怎麼設計的……?
作者: tananadishow (賴皮)   2022-03-31 10:00:00
高雄以前不少站牌設置在快慢車道分隔島 不夠寬的也是硬設 記得以前中華路某些還比新聞這個窄
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2022-03-31 10:07:00
營客也有一些站牌設在慢車道,然後司機都從快車道飆過去,過站不停被投訴很多次XDD
作者: CORSA (重型爬行獸)   2022-03-31 11:53:00
以前設站都沒規範 導致亂象叢生 事故頻傳
作者: a45 ( )   2022-03-31 18:53:00

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