安安
文山長跑王
事情是這樣的
小弟我今天早上興高采烈準備開始社畜生活
在恩主公等941 但是等到現在已經四班客滿了
站到腿快軟了 還沒吃早餐呢
新北市都不覺得林口跟三峽的快速公車集水區太大了嗎
三峽最大集水區的910就算了
區內移動的至少會有部分會到恩主公前下車
林口最大集水區920更不用說
撇開920A之外 長庚也算是大站
北大特區出來的真的很鬼
加上不知道為什麼最近939/941超難等
旁邊939也是10分鐘多才來一班
也是一堆客滿的車通過恩主公
941更不可能會有區內移動的人吧…
搞到最後上高速前一站的人都上不去
我站在這裡等已經形同智障了
比較好奇
真的轉運站+快速幹線模式不會成功嗎
每個人都希望方便
每條快速路線都到家門口
都不希望轉乘
但搞到最後集水區超大的路線就一定會排擠掉上高速前一站的人呀
還要面對一堆霸位客，早上一堆爺爺奶奶都這樣
中長程客運都可以出臺北只停重陽 / 三重就上高速
短程也可以（看看1813往基隆那精美的靠站數
939/941集水區相對910/916已經少那麼多了
但是到上高速前尾段都上不了車
不用轉運站+幹線運輸 這樣不管怎麼加班都沒有用呀
已經罰站快一個小時真的苦不堪言
公車站快變中山室的存在…
第五班再客滿我真的會哭……
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-17 07:44:00這種情況只有尖峰才會發生,部分路線規劃跳蛙的跟預約制就是解決上不了車的問題,然後這是公車不是國道客運,減站沿線居民會抗議,設轉運站的下場只會跟林口一樣…目前自己能解決的辦法就是往前幾站去等…桃園中壢的上班族都是這樣搭,很很自立自強XD
作者:
kutkin ( )
2022-05-17 07:51:00減站會被議員罵
剛看了一下 939早尖峰（6~8）發了14班941早尖峰發了11班以前939大概會發18～20左右 941大概發13~16現在是因為疫情所以都減班吧
不過說實在 三峽市區段已經比林口短很多了再開接駁我覺得沒什麼太大意義而且連916都要接駁的話我看大家以後不如坐三鷹線好了
作者: short0909 (短短短疼) 2022-05-17 08:40:00
看基隆2088會成功就知道了 能不用轉乘誰要轉乘班次多到比市公車還多
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-17 08:45:002088把火車站國光們的肉割了一大半,一開使就規劃基隆女中區間車很有先見之明
作者:
kutkin ( )
2022-05-17 09:07:00會客滿就是要配位
2088一樣超難等，也是因為都在山上就客滿除非有女中發的區間車，但後者班次不多
2088我看已經幹掉9003 成為國道客運一哥了那上下班人潮真的有夠多
只能說由奢入儉難，假如林口每條路線一開始都是從長庚發車，那居民自然有轉乘習慣，同時區內的轉乘也已經養起來，但目前如果要變為這種形式，就等同於自斷一條腿一樣
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-05-17 11:50:00像582跟579，一律在某一站上下車，好像也沒人有意見
作者:
access (office)
2022-05-17 12:08:00轉乘個毛，轉乘也未必保證有位，這才是問題又不是平面公車還有站票
前陣子三峽不是不給北客新址設場站嗎還坐什麼公車趕快去學開車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-17 12:35:00原來調度站也是鄰避設施 (誤?)
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-05-17 12:43:00本來就鄰避了 不要說調度站 站牌也是 只有車迷才會希望家門口前有
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-17 12:49:00582/579是免費的社巴轉型改收費,當地舊有習慣不會當作一般站站停公車看待
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-17 12:52:00商家也不會希望店門前就是公車站??
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-17 12:58:00如果說尖離峰與單向客群的限制讓業者無法投入更多資源滿足民眾需求,但已經確定每天都有一堆人在等車搭了,覺得可以常態性找遊覽車來疏運至於樓主提的轉運站+幹線公車, 只是集中客人一起排隊好像比較公平,並沒有解決特定時段供不應求的問題…然後站站停的全程車路線若沒砍掉,這轉運站只會跟林口一樣發揮不了功能
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-05-17 13:21:00我覺得林口的問題是要拆線，加密接駁路線+裁撤全程路線圓山轉運站有捷運接駁所以就還不錯用。若是到轉運站我還要傷腦筋怎麼過去，不如在家裡門口等車就好...
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-17 13:27:00這幾年地區轉運站的發展看到了宜蘭的成功,各地都想學一下,然後基隆開了2088把國光打趴,覺得這才是是好政策就繼續爽開快捷公車…林口三峽其實已經養成自己的生態了,反正只要便民符合當地人習慣就是好政策,不要腦袋僵硬老想硬改,會出事!
作者:
imyoming (其實我不魯)
2022-05-17 14:19:001579就會配位給基隆市區的乘客上車
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-05-17 14:47:00最近減班也要考量司機確診因素
作者:
oadas (oadas)
2022-05-17 15:28:002088...唉 大鳥很受傷
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-05-17 16:15:00乾脆高公局站改成轉運站好了，人也很多(？
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-05-17 17:39:00高工局不少轉乘客，只是尖峰進去北上塞爆
作者:
linee39 (科科)
2022-05-17 18:47:00髙公局一直都是轉運站，甚至還能走下去平面道路搭車
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-05-17 22:32:00商家也不會想要 私家車停門前被開單 以後沒人要來