[新聞] 基隆市公車負債14億 議員建議敬老卡改點

作者: huntermin (kid)   2022-05-31 21:43:52
基隆市公車負債14億 議員建議敬老卡改點數制
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3945211
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/31/3945211_1_1.jpg
基隆市公車年年虧損,議員建議闢跨區路線。(記者盧賢秀攝)
2022/05/31 17:31
〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆市公車年年虧損,今年已經負債14億元,市府追加預算
2.4億元是讓公車處還債,市議會今天三讀通過。不過議員要求改善虧損狀況,建議敬老
卡「吃到飽」改為點數制、開闢跨區公車路線等。跨區公車早已研議,但大家意見不一,
希望有共識,先找1條路線先試辦。
先前審查會時,公車處長陳新埤表示,這2.4億元是補貼疫情以來營收減少,引起議員諸
多討論,要求市長說明白,今天追加預算二讀會,市長林右昌直接說,這2.4億元就是讓
公車處還債。
議員王醒之認為公車處要有大破大力的改革,建議市府推動跨區公車路線,比照雙北成立
營運委員會,擺脫地方政治的干擾,改善市區交通及營運體質。
議員陳薇仲認為,公車處針灸式療法未見成效,反而越補越大洞,應提出營運改革方向,
建議敬老卡採用點數制,台北市採用每月60次的點數,超過點數可以半價優惠,避免濫用
,她認為這一步一定要跨出去。
議長蔡旺璉表示,跨行政區路線有其困難度,建議市府可先嘗試規劃,看看民眾的接受度

林右昌說公車處目前負債14億元,每年要背利息,由市府擔保,還債後1年省258萬元利息

林右昌表示,公車處的最根本的課題是民營化,但目前還沒有共識;跨區公車路線市府早
已議,但大家意見不一,希望有1條先試辦,主要是要採2段段票,民意代表有的支持,有
的不支持,市府會很為難,希望先有共識。至於社福或敬老卡採點數制,七月起將採上下
車刷卡,等有明確數據出來,會選適當時機去推動。
來源:自由時報
作者: l861128 (聖哥)   2022-05-31 22:41:00
本來就應該這樣 累積最多財富的一代還這樣大手大腳的給他們請客
作者: neon7134   2022-05-31 23:32:00
認真覺得大眾運輸再怎麼樣優惠也要收個一塊錢也好 不能完全免費
作者: iddqd (iddqd)   2022-05-31 23:51:00
強烈支持敬老愛心卡實施固定點數制,其他縣市都是免費點數用完之後就要自己付費了,這樣才合理啊....
作者: WeAntiTVBS   2022-06-01 00:04:00
要改點數制的條件 理論上就是要跟雙北這邊可以通用而且必須是1點1元
作者: kutkin ( )   2022-06-01 00:41:00
拿公車當買菜專車的
作者: cena0605 (姜西拿)   2022-06-01 01:01:00
誰不想選的可以改看看
作者: sayin ( )   2022-06-01 07:00:00
公車路線、站位調整向來牽動地方民意,免費服務更是易放難收,這個充滿政治話題,而且今年選舉,可能嘴砲打一下,炒一炒話題,換個首長又不一樣的想法,還會拖很久
作者: WeAntiTVBS   2022-06-01 07:27:00
因為另外一位候選人,政見卻是要1280納入基隆
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 08:35:00
1280納入基隆其實可以 但納入基隆後可能不會是賣1280這還需要再精算過....
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 08:42:00
給基隆1280,那桃園與宜蘭也來吵著要了,請小心謹慎XD跨區的話,民營化會比較好處理,1051也能順勢移撥至市公車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 08:47:00
吵著要就一起來精算 這沒問題 只是不會還是賣1280民眾也可以有多種方案選購雙北/北北基/北北桃/北北宜/北北基桃/北北基宜/北北桃宜以及 北北基桃宜 8種方案 範圍越大 售價自然越高 任君選購
作者: kutkin ( )   2022-06-01 08:50:00
只有想不想而已 擴大範圍就基隆也補貼1280基隆那個人口數跟區域大小 相較不大
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 08:55:00
1280目前僅限北捷與市公車,跨區定期票的費率設計不是太大問題,但因為定期票的TA是通勤族,這議題會連帶牽涉到區內的桃捷與公路客運…甚至台鐵也可能會中槍XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 08:56:00
所以就說 1280以後不會是賣1280
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 08:56:00
大家都想要但不好處理XD
作者: kutkin ( )   2022-06-01 09:03:00
men go 卡都沒在理台鐵了分價格就是分運具而已
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 09:04:00
發展大?公共運輸都是靠政府補貼在活的,又不是每個地方都能比照雙北台中這麼積極,對預算分配的態度也不一樣…另外交通部想推MaaS,首要的票證整合也就高雄MenGo自己區內做得還行,但跨區的MaaS還沒影子呢
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 09:06:00
那就北北基桃宜五縣市交通局長一起坐下來開會來談出結果
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 09:12:00
錢是要議會同意,非局長,搞跨縣市公共運輸聯盟是市長等級的事
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 09:16:00
那就北北基桃宜五縣市議員齊聚一堂來開會 (應該很難)
作者: playchicken (playchicken)   2022-06-01 12:51:00
基隆到台北車站比瑞芳到北門近吧所以如果基隆肯丟補助 1280納入基隆也無妨只是國道客運的歸屬問題會比較麻煩
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2022-06-01 13:17:00
基隆市府有要出錢再來說吧但想當然一定沒有
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2022-06-01 13:27:00
能搭國道客運再說,基隆市區公車沒有1280需求
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 14:22:00
樓上說得真直接發XD
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-06-01 15:41:00
跨區公車喔...要抓1031來試辦嗎(?
作者: tony0723 (tony)   2022-06-01 17:29:00
把公車處民營化就解決很多問題
作者: fghjbv2002 (CCH)   2022-06-01 17:37:00
其實跨區公車應該是指基隆市公車跨到新北市,跟樓上講的1031和1051都沒有關係吧
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2022-06-01 18:04:00
基隆跨區的公車……都進去一點點而已(203、601、606)再來就是真的比較會需要1280,不知何年會通車的610十分寮(這條真的是……完全沒有要通車的樣子((以上單論市公車處,其他業者暫時排除在外的狀況
作者: biglarge (大大)   2022-06-01 18:31:00
民營化。誰要接?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 18:54:00
基隆市公車處自己改制民營化呀....
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-01 19:36:00
港都被高雄用掉了,基隆民營化叫做…雨都客運?!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 19:39:00
我就在想這問題....港都跟基隆都被用掉了
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-06-01 19:48:00
基隆的市公車都很巧妙在邊界就折返或是意思意思進去一點反而新北市公車暢行無阻
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 19:49:00
基隆市公車是實際存在的單位 跟新北市公車只是個概念不同
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-06-01 21:12:00
可以叫雞籠客運阿XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 21:19:00
那還不如叫做北海客運
作者: bigmorr (兵來將擋水來土掩)   2022-06-01 21:21:00
這邊講的跨區公車 不知道是指基隆市各區的跨區 還是跨出基隆市轄區外?因為基隆市公車的路線大多是從市中心輻射到各行政區這邊指的跨區 不知道是不是指路線橫跨中山.信義 或中正.七堵之類的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-06-01 21:32:00
指跨出基隆轄區外 像是103 就只開到望海巷而不會開出基隆市到新北市的八斗子車站
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-06-01 21:37:00
之前我就從八斗子車站走到望海巷搭103
作者: kutkin ( )   2022-06-01 21:45:00
所以這樣太保守 其實可以跨出去
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-06-01 21:59:00
說起基隆 怎麼台北的業者不考慮去基隆開市區公車?Y基隆大部分路線幾乎都在車站附近 很少有那種跨區直達例如大武崙-長庚醫院-海科館這種走法
作者: twehwtp0 (殘風碎月)   2022-06-01 22:17:00
基隆的路線幾乎都是車站中心,剩下的……班次難看,什麼410、901(停駛)之類的
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-06-02 01:54:00
不然就是走高雄模式,解散公車處由民營業者接駛路線但幾乎就是首都中興兩大集團分食
作者: iddqd (iddqd)   2022-06-02 12:04:00
同70樓+1,我也是這樣搭過喔....基市公車103....
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-02 12:46:00
走路去搭103…希望能延出去?791表示:
作者: jeff23031 (rickchen)   2022-06-02 13:20:00
兩大集團吃光光了,第三勢力很難生存
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-06-02 14:59:00
基隆還好吧,市公車沒有第一名競爭,大鳥則半殘狀態
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-06-02 16:24:00
好像基隆公車虧損,矛頭就指向老人搭到飽的部分可是好像沒看過老人到底搭了多少?最高用量是多少?
作者: sayin ( )   2022-06-04 07:35:00
講老人票造成虧損,檢討不就得罪票倉,大家也會共情,如果發現虧損是因為繞駛、營運無效率班次、票價過低不能打平的狀況,不就騎虎難下,這個道義上不能不做,也沒甚麼共情
作者: Hamazura (濱面仕上)   2022-06-06 14:37:00
基隆的社福卡預算是社會局跟公車處各編一半預算

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com