評鑑寬鬆一年補助客運30億？ 中市府：評鑑差就減補助
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2022-06-28 17:51 聯合報／ 記者
陳秋雲
／台中即時報導
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台中市府委外評鑑客運業者，議員則質疑過於寬鬆。圖／聯合報系資料
台中市每年補助公車客運業者約30億，議員們今審議交通局委外公車評鑑，引爆藍綠議員
質疑，指有的公車業者服務態度不佳且事故頻傳，考核竟仍是甲等；民眾投訴脫班太多、
不準時，但評鑑太寬無法督促業者改善，要求檢討公車評鑑制度，且要求若累計2年都乙
等，應減少補助。
交通局長葉昭甫表示，交通局要求業者須準時發車，目前未準點率低於3%，如公車業者遭
投訴也會減少補助。他並表示，客運虧損補助有法定規範及運價計算等，不是想要補助多
少就補助多少，另評鑑跟補助有關聯的，評鑑差就會扣補助，他認為業者會各自努力，提
高服務品質。
交通地政委員會審查市府追加減預算，其中1筆追加預算120萬，是中央補助市府委外公車
評鑑，但引起議員們批評台中公車的服務品質。
議員謝明源指出，台中市公車客運業者每年拿到大量補助，但脫班及服務不佳的事件頻傳
，他指出每年評鑑聊備一格，台中市17家公車業者比台北市多，難道不是因台中市政府的
補助比較多嗎?他認為交通局應該把關，重賞重罰，優化公車服務品質。
議員施志昌表示，交通局評鑑客運業者多給甲等，從未看過因為丙會影響路權也未看到交
通局打丙，而由於偏鄉因多虧損，業者都不願行駛，也因此有些人會態度不佳，會跳班等
，市府應與業者溝通，請業者提高服務。
議員賴順仁說，有公車業者一年來發生車禍死亡事故及車輛故障次數不斷，還打了83分甲
等，這樣的評鑑令人難以信服。議員劉士州也說，評鑑要確實，要求市府對公車業者的評
鑑情形須提交市議會。
交通地政委員會召集人陳政顯擔任主席，他結論要求市府全面檢討公車評鑑制度，評鑑要
確實，累計兩次乙等就要減少補助。

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