轉中興官網
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https://i.imgur.com/ka1lH1i.jpg
基隆客運1032線吵了無數年的縮駛議題終於還是實施了
將縮駛至南港，於南港轉運站西站折返，8/22起試辦三個月
同時平日班次從 4 班增到 6 班，例假日維持停駛
雙北路段之前去年九月開過板橋南港跳蛙試水溫
結果狀況非常差，於今年一月停駛
市區段沿途請多利用897、950、基隆路幹線、306等路線

南港↔板橋這段如果班次夠、稍微改道，依然有商機。只是現階段1032太長，要拆線比較適合。但應該不用期待大鳥有那個餘力開新的路線，乖乖轉藍線比較實際還有就是基隆路三四段寒暑假人真的很少...

終究還是砍了

板橋中和有897 永和信義區有950 還有捷運 勉強可以了

世界非物質文化遺產終於要縮短了

樓上是說世界十大危險公車嗎XD

世界非物質文化遺產 XDDD

當年板基線福和大戰基隆的戲碼只剩夢裡相見真正麻煩的是中和區的中山路二段只靠不太成材的897苦撐更正 還有262全

262全程車也只有走一半 中和中正路轉走了

去年那個跳蛙砍太快了

其實中山路二段897增班就能解決262全太長反而不好增班不過基隆路二三四段轉松山車站還是無解

基隆路二三四段轉松山車站 就950原線改直達車再另增普通車不經基隆路高架與環東大道 一路走平面吧應該說是 不上基隆路高架與麥帥一橋

中山路也就中正中山路口這站路線少而已走個一站到積穗307讓你看到吐另一頭也是沒多遠就中和保養廠 換262區看到吐

1032同區間還有一條不太有存在感的1191

緬懷 基隆路南港路最速公車

其實從中和保養廠到員山路口的這段距離還蠻遠的

一天剩四班，沿路需求也都蒸發差不多了吧？基隆路大概都284與611見了

加上1191其實通勤時間還夠用

松山車站打通之後 八德路側往基隆路可以直接等284/611去饒河街不用刻意等 差蠻多的

897該增班了吧

307很久以前還玩過直行中山路，如果西藏/三民支線也能這樣玩就好了？

307直的玩法是「跳蛙」，積穗-華中橋中間的站點是不停靠的

變成基隆捷運的先導公車?