部分原文為說明當地脈絡非討論主軸恕刪
※ 引述《gishileh (三結義市xx局長下台!)》之銘言：
: 由於該社區離興隆路有一段距離
: 所以後來欣欣客運的市民小巴5就在這裡通過設站
: 問題來了 這站也不知為何
: 取名就把敦南如意的前兩字 加上興隆路二段203巷
: 拼湊出了一個完全四不像的敦南203巷 這個站名
去問里長，主管機關不會主動去干涉站名的運用。
: 堪稱是臺北市最離譜也最需要改名的一站 就這樣在2008年左右誕生
: 而且不知不覺就用了14年
: 這站以當時來說 確實附近都是住宅區 缺乏明顯景點
: 但現在 這站可以改的站名可就多了
: 最適合的就是 興隆路二段203巷 回歸該有的名稱
: 要用地標 也可以用旺邦隧道 或是 文山森林公園
: 總比現在這個四不像又不存在於真實世界的站名來得好
: 不知道臺北市還有沒有其他類似本站需要改名的站名?
該改的站名，在2010年由傳統旗竿式廣告站牌改為新式滾筒無廣告站牌的時候就開始了
而且是大規模，不可能不清楚吧？？？
真的要講經典案例的話，撫遠街的「民生東路社區」就被改成「新益里」，
就是因為當地里民也有反應這件事，既然敦南203巷當地居民沒人有意見，
那就沒有一定要改的必要（除非是對地名很有潔癖或偏執症的人跑去申訴）
但即便非當地人跑去申訴，也是會依照當地居民的意見為主。
另外原文推文討論的內容我等等編輯補充
噓 dbdudsorj: 你自己說說看會有幾個人利用那個站牌 大家都沒意見的09/13 19:29
→ dbdudsorj: 話照舊就好不需要改好嗎09/13 19:29
: 什麼叫大家都沒意見就可以不用改?
: 你如果當公務員 前輩或底下一堆錯誤也可以因循苟且?
: 你這種心態難怪台灣的公家單位都得過且過
啊事實就是當地居民沒有意見主管機關沒必要主動去改啊，
硬要去改是要拆里長台的意思不尊重當地民意嗎？
→ NiChu: 看了一下敦南203，感覺是不想讓同一個社區被命名兩次吧 09/13 20:17
→ NiChu: 敦南203的位置實際上是在敦南如意A區，敦南如意則位於C區09/13 20:17
→ NiChu: 硬要用個最佳解的話，敦南203改成興邦里就好(剛好在行政區09/13 20:18
→ NiChu: 興邦里的正中央)，不過當地人的意願反而比較重要(房價問題) 09/13 20:18
→ NiChu: 已經有敦南如意(203巷底的C區)，敦南203搞不好是當地民意09/13 20:27
→ NiChu: 平衡後的結果，原PO可以去看隔壁興旺里一堆敦南○○站牌09/13 20:29
→ NiChu: 那種特殊冠名站有時候是喬出來產物...例如敦南大地怎麼不叫09/13 20:32
→ NiChu: 懷恩托兒所、敦南美景怎麼不取興福國中?這兩個點都更古早09/13 20:35
除了里名之外，敦南如意的狀況或許可以比照新北市綠9的江坡華城系列解套。
推 ultratimes: 299的善導庵和善導寺 英文發音也一樣 只有善導寺多MRT09/13 20:38
→ ultratimes: 中文也是硬用 捷運善導寺 但這兩座廟的差別在捷運？09/13 20:39
兩者沒關聯，自己去Google =_=
推 Xperia: 795兩個臨時站才是問題 09/13 22:18
880的許厝表示： （一個淡水，一個樹林）
→ Xperia: 208兩個捷運公館站 09/13 22:18
這個主管機關解釋是「同一站名停靠兩站區」，靜態路線圖只會標示一次站名，
除非在動態系統上才會顯示出兩個捷運公館站。
→ Xperia: 話說以前得和路上有三個得和路站，後來就改名了 09/13 22:19
2010年起逐步更正，由西到東依序改為得和路一、得和路(未改變）及得和路(民生路)。
→ hicker: 208的兩個捷運公館站(北向) 南端站應該可以合併進北端站 09/13 22:55
很難欸，實際搭乘發現從臺大二活上下車或從台灣銀行上車回中和的人還不少。