[新聞] 9026路線傳將減班不停南港車站 民眾炸鍋

作者: semih (Sayginer)   2022-09-23 20:32:35
https://udn.com/news/story/7323/6635179
2022-09-23 14:31 聯合報/ 記者游明煌/基隆即時報導
9026路線傳將減班不停南港車站 民眾炸鍋 基隆府:還在協調
大都會及首都客運聯營的9026國道路線,因長期虧損和疫情衝擊將行駛到10月底,11月1
日起擬由新業者福和客運接手,但傳出將減班且不停南港車站,要改至南港展覽館,引起
安樂區民眾反彈,認為不方便,且擔心停駛。市府表示,會再協調,尚未定案,10月底也
不會發生停駛問題。
9026路線已經有13年,從基隆市安樂區行經國道1號、國道3號,往返汐止及台北市南港。
因長期虧損和疫情衝擊,今年5月貼出公告,預計今年11月1日起暫停行駛,公路總局指出
,擬由福和客運接手經營。
大都會客運表示,公路總局已有新團隊得標,11月前要籌備完成,大都會至10月底會每天
來回96班次正常行駛。但地方憂心是否能無縫銜接,怕有空窗期無車可搭。
據了解,新業者將實施減班及取消停靠「南港車站」,讓長期倚賴這條路線從安樂到南港
轉搭高鐵、捷運民眾炸鍋,今天很多人表達不滿及憂心,民眾說,聽說要減班,恐未來雖
有業者接手,但會十分不便。
副議長林沛祥說,每35人的車位,平常多是在南港車站上15人、南港展覽館上15人,天成
飯店上5人。現在如果要變更為只停南港展覽館,變成30人統統要擠到南港展覽館搭車,
將非常不方便,民眾不知正確訊息,市府要站出來解決。
市府交通處長蘇先知表示,業者有跟公路總局申請減班跟變更停站,不停南港站,改停展
覽館,市府並不同意,目前相關單位還在討論中,預計年底才會定案,10月底不會發生停
駛問題。
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-09-23 21:20:00
不開到南港的意義?
作者: forcetrain (處女空氣)   2022-09-23 21:22:00
抗議的人來自組客運公司如何 XDDD
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-23 21:24:00
可能打算縮短回南港展覽館吧?另外天成飯店應該是指富信飯店吧……天成在北車欸
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-09-23 21:48:00
轉運站在那邊又不停了...
作者: access (office)   2022-09-23 22:01:00
捷運為何不能南港展覽館搭?高鐵台鐵是有影響,但捷運要影響什麼
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-23 22:21:00
2樓這種心態,就近轉運站不停,大眾運輸不大眾,以人為本都忘了XD難怪汽車越來越多,公車運量越來越低
作者: ybite (小犬/小B)   2022-09-23 22:33:00
轉台鐵高鐵很麻煩
作者: oadas (oadas)   2022-09-23 23:03:00
有業者接沒停駛就很好了 還在抱怨
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-09-23 23:21:00
誰叫這些人要住安樂這麼遠老實講有些地方已經遠到根本連睡城都不行想住沒問題 但就得自己承擔各種風險
作者: anime (常看電視新聞會導致腦殘)   2022-09-23 23:34:00
等一下,福和客運穢土轉生了!?
作者: alex2426chen   2022-09-23 23:57:00
以後就B8R跟ISUZU接著跑了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-23 23:57:00
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-23 23:57:00
是的 股東重新注資 已轉生目前福和確定經營9026+新竹快捷9/10號
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-23 23:58:00
高鐵新竹站 新增3公車路線 福和從新竹重新開始
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-23 23:59:00
也不算是穢土轉生,1551釋出後福和客運公司行號還是存在的,只是沒路線營運,目前也還是原本的團隊經營
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 00:00:00
就斬草不除根 春風吹又生的概念吧....
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-24 00:03:00
原本的股東對福和還有依戀 重新再注資 就是現在的福和了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 00:04:00
所以 9026 新竹快捷9 新竹快捷10 哪個會先跑??
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-24 00:06:00
9026幾乎確定11月要接吧 新竹的還在籌備中
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 00:07:00
新竹的年底前應該可以上路吧
作者: countryair (countryair)   2022-09-24 00:29:00
9026當年剛通車時候可是非常風光 怎料到13年後…..
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-24 00:58:00
會是因為付不出轉運站租金乾脆縮駛嗎
作者: playchicken (playchicken)   2022-09-24 01:09:00
不停沒差吧 1815有到北車啊又不是沒替代 也不用多轉一次車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 02:36:00
但1815遠從金山開過來 可能到大武崙空位已經所剩無幾了
作者: ultratimes   2022-09-24 07:31:00
不停就炸鍋,代表根本沒討論停不停的餘地不管最後決定如何,居然還要協調就足以讓人炸鍋
作者: iele (就是那道彩虹)   2022-09-24 09:27:00
不降成本大概也是穩虧所以才不想進南港
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-24 09:53:00
做公共事業又容易得罪民眾跟機關,老樣子不改...生意這麼難做就別做了~另外安樂區的問題,首都放棄續營就是問題了~看地方公僕們願意爭取多少資源繼續支持~
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2022-09-24 11:15:00
一開始也沒進南港車站啊,以前搭的時候基本上都在展覽館下光光了
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2022-09-24 12:13:00
停外面市民大道上的站牌即可,這樣就不用付轉運站月台的月租金
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-24 14:59:00
以前沒有轉運站,現在轉運站是北市府的神主牌,必須知道這點
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 15:57:00
神主牌的意思是??
作者: yzfr6 (扮關二哥!)   2022-09-24 16:05:00
這個路線本來就有停展覽館不是?
作者: WeAntiTVBS   2022-09-24 17:23:00
除轉運站的交通本體外 未來衍生的發展目標才是重點
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-24 18:26:00
所謂的東區門戶計畫 應該還有還在設計圖上尚未出現的東西
作者: tgordoncheng (初來乍到)   2022-09-24 20:40:00
本來快捷9 10 觀光8是一起宣布要辦的 看起來金牌比較快籌辦完成 福和可能牽涉到公司要重營運 較久快捷9 https://i.imgur.com/FugPXf4.png快捷10 https://i.imgur.com/VBcsINF.png(縣府招標文件中取下 實際營運路線可能會有調整)
作者: WeAntiTVBS   2022-09-24 21:25:00
至於那尚未出現的東西 可能要等後一任市長再來看看吧
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-09-25 08:12:00
虧損就是沒人搭,減班減站剛好,不滿意自己去開公司標案
作者: abian746 ( )   2022-09-25 08:49:00
首都 不意外?
作者: playchicken (playchicken)   2022-09-25 14:09:00
不過安樂區的需求有落差那麼大喔昨天傍晚六點從林口回來連兩班966都九成滿 隔壁936 937都客滿人家林口也是衛星市鎮之一餒
作者: neighbor29 (台灣籃球迷)   2022-09-25 14:28:00
你拿林口跟基隆比??
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-25 14:57:00
林口有三井等大型商場與新市鎮的規劃,這些生活機能安樂區就比不過了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-09-25 16:35:00
我想到另外一個對照組是劍潭/圓山對於台北車站目前抗議縮短的能說一下一定要南港轉運站的理由跟使用頻率嗎?展覽館下班時間候車狀況的確不優,如果可以的話應該要分流到國光那邊
作者: your0207 (Daughtry)   2022-09-25 18:09:00
林口人也沒有天天在逛outlet,以前下班時間去沒什麼人,頂多假日走走,安樂隨便搭台客運不用多久就有信義區或是好市多可以逛,各自有生活方式
作者: phyllia (達叔)   2022-09-25 21:47:00
如果止於南展,上車點也會配合動線調整
作者: goshfju (Cola)   2022-09-26 02:24:00
去過西站,其實真的感覺那邊沒啥人XD
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-09-26 07:02:00
至少南港轉乘的選擇比南展多
作者: tonyian (巨水瓶)   2022-09-26 08:09:00
展覽館也能轉搭高鐵跟捷運阿,不然你們多付錢阿
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-26 09:31:00
簡單 把南港展覽館和南港車站差價拉到比捷運貴1.5倍以上 看你們怎麼選
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-26 10:27:00
樓上的作法會被公總打槍^_^
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-26 12:08:00
費率是照里程算,然後不停轉運站,會先被北市府打槍要馬就不要接駛,停不停哪裡是台北市說得算9069都撤不了,哪輪得到合理順路的9026哈哈哈
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-09-26 13:53:00
林口有長庚 安樂區也有長庚..
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-26 15:33:00
不停轉運站也不見得會被打槍啦,不然1551怎麼撤出的雖然背後的原因跟9026目前看到的狀況不太一樣至於9069純粹只是縮短到轉運站而已,跟9069A開闢無關
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2022-09-27 15:55:00
不到轉運站很靠北啊,這跟圓山/台北車站狀況完全不同
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-09-27 16:33:00
我記得當初9026的標案不是有寫要配合當地政府進入轉運站?還是新招標的沒有這一條?早先福和接手的消息不是都還呈現不會有變化的情況嗎?怎接近換手就變樣了?發現什麼地雷嗎?
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-27 17:42:00
https://0rz.tw/DE3h4 再去把公告看一遍路線原則應與9026相同,但沒公告一定得進轉運站另營運許可證的南港端是南港展覽館,除非公總寫死南港車站,那縮短到展覽館也算是合理範圍內的調整
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-28 14:34:00
根據當地議員資料,可能不只我們想像的這樣福和申請經新台五IC變成汐止IC,要多穿越汐科市區https://i.imgur.com/rRFWQUu.jpg
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-28 14:44:00
這動線感覺應該會是部分班次開支線行駛吧,不太可能全部改掉。
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-09-28 16:41:00
naruto大給的是110年的換手招標公告,我指的是9026初招標時的公告路線及終點站調整應該是得標時就知道了,怎麼會現在才爆出來?
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2022-09-28 16:53:00
然後其實8月30已經做過一次跨縣市會勘,這是當時結論
作者: naruto1010 (鳴人)   2022-09-28 17:08:00
重新公告的條件本來就不一定要與最初公告的條件相符2021年公告的內容還是有調整空間。
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-29 08:14:00
9026最初可沒有到南港車站好嗎
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-09-29 16:47:00
樓上,那時南港轉運站還沒啟用,時間序別錯了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-29 21:03:00
這條的原始路權就是到南港展覽館...所以沒有什麼招標時就寫死南港車站的問題

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