作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-09-26 16:30:33來源：阿羅哈客運粉絲專頁
https://bit.ly/3dMzla0
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阿羅哈通運有不同款的座位數
17人座位（全國獨有的設備）
26人座位（全國獨有的設備）
34人座位
42人座位
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-09-26 16:46:00後高鐵時代 長途國道客運直達比較吃香我猜也是原因？
作者:
kutkin ( )
2022-09-26 17:20:00直達比較吃香 阿羅哈停太多站了有地方的市公車 國道客運就沒需要停這麼多站
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2022-09-26 17:29:00先小人一點的想法：這樣有沒有可能在次回歸到野雞車型態呢?(看向活跳跳的空●一號
作者:
kutkin ( )
2022-09-26 17:45:00野雞車：我們是需求反應式國道客運（？）
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-09-27 04:29:00國道客運受台鐵提速有成的衝擊比較大現在長途直達的國道客運也不吃香 還在苦撐
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-27 12:52:00
可是我記得某XX資訊的說過台鐵拚不過高鐵和國道客運，沒人要搭（雖然我同學有做研究區分市場佔有，但估計他不屑）
你知道北高四班普悠瑪平日都客滿嗎因為我常搭 所以我知道當然我住在進化北路那附近 所以選擇搭火車比較快現在110/127因為花東線中斷 更不好訂了 一大堆都從台東搭車到台北
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-27 13:12:00
那個人就認為台鐵比不過和欣等業者（雖然論座位的確有差）
ab大怎知都客滿?每日搭?且買不到票和客滿不太一樣
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-09-27 18:58:00買不到票不就幾乎等於客滿了？總不是都黃牛吧
我常搭啊 111大概台南以前大概八到九成滿 110台中上車大概就滿了 新竹有人下車，但不多