台灣好行「不行了」？ 搭乘率跌破4成
2022-10-09 03:14 聯合報／ 記者
邱瓊玉
／台北報導
儘管國旅大爆發，台灣好行搭乘率卻未跟著上升，今年截至八月底止，總計開通六十七條
路線，平均搭乘率卻不到四成。 本報資料照片
儘管國旅大爆發，台灣好行搭乘率卻未跟著上升，今年截至八月底止，總計開通六十七條
路線，平均搭乘率卻不到四成。 本報資料照片
為推銷各縣市觀光，觀光局自民國九十九年起推出「台灣好行」，不過儘管近期國旅大爆
發，台灣好行搭乘率卻未跟著有起色，去年開通六十一條路線，平均搭乘率不到四成，今
年更慘，截至八月底止，六十七條路線，搭乘率也只有百分之卅八點○三，隨著國境即將
開放，客運業者盼觀光局可以加強國際行銷，一同全力搶客。
根據觀光局統計，台灣好行在疫情前，也就是一○八年時，開通了四十九條路線，累計四
七九萬人次搭乘，平均每條路線搭乘率為百分之五十九點五三，搭乘率低於五成的路線數
僅卅六條。不過受到疫情影響，一○九年路線雖增加至六十條，但僅三七二萬人次搭乘，
去年六十一條路線，搭乘人數更少，僅二六六萬人次，平均每條路線搭乘率為百分之卅九
點一七，搭乘率不到一半的路線有五十二條之多。
今年總計開通六十七條路線，截至八月底止，有一九四萬人次搭乘，整體搭乘率約百分之
卅八點○三。審計部為此質疑，近兩年來，觀光局總計補助地方政府近兩億元辦理台灣好
行的路線營運及品牌行銷作業，但旅客卻未見起色，要求通盤檢討。
首都客運總經理李建文表示，以前台灣好行偏重國民旅遊，但疫情期間，業者失血太嚴重
了，不可以只以國旅就滿足，應更積極吸引境外旅客，盼觀光局可以加強國際行銷，包括
在國外網站，或是請國外網紅宣傳等。
另也有客運業者認為，疫情讓旅遊市場改變很大，台灣好行是不是可以回到以前的榮景，
恐怕還得再觀察。
國光客運則認為，台灣好行的冷熱門路線差很多，儘管下個禮拜國境就開放，但國際觀光
客一時間恐怕也進不來，不如搶攻銀髮旅遊市場，包括周間、假日的班次調配，又或是搭
配敬老愛心卡等。
觀光局表示，受到疫情影響，再加上三級警戒，搭乘率確實受到影響，目前已在和地方政
府規畫相關行銷，；另也會請國際組協助宣傳，讓國際旅客知道，台灣好行的服務在疫後
也不中斷。
https://udn.com/news/story/7266/6672934?from=udn-catebreaknews_ch2
作者:
kutkin ( )
2022-10-09 07:01:00班次少票價又因為繞路貴你別說國際行銷了，外國人連站牌在哪都很吃力
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-09 07:29:00看來該請觀光局在桃園機場針對離台背包客做問卷調查了
之前搭的經驗 很常找不到站牌 有的路線班次超少 錯過了一班就要等一個小時以上...
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2022-10-09 09:19:00疫情後大減班 人就回不去了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-09 09:58:00某些觀光單位做不出成績最喜歡牽拖交通，搞出濫竽充數作業績的路線，不拉低平均才是奇蹟
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 10:15:00以前我有搭過台灣好行去花蓮林田山林業文化園區，現早已停駛多年了....
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2022-10-09 10:23:00居然還有四成 我看台南新開的那兩條連一成都不到吧
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-10-09 10:58:00林田山303還在
作者:
rotusea (M.Y.)
2022-10-09 11:23:00台南除了原本的88 99其他的那種路線是要怎麼搭……
作者:
dunkylu (dunky)
2022-10-09 11:34:00班次少到哭，路線又超繞，台南幾乎是靠8899這類市區公車才勉強讓載客率好看一點
作者:
bg2305z (沛寶)
2022-10-09 11:46:00一堆觀光工廠連連看的路線是要怎麼救
台灣好行已經變質了 所謂熱門路線其實也就是當地原本就有需求的通勤或是既有熱門路線 冷門路線一天三班根本沒打算經營 要遊客怎麼利用
作者:
sayin ( )
2022-10-09 12:44:00我看桃園的路線都改好幾次了，裡面有竹客營運路線應該也快準備改了吧
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 12:49:00觀光局多給聯合報幾個案子就可以了
這些都不是理由，唯一的理由是私人運輸猖狂旅遊景點一律禁止私人車輛進入就可以解決的事
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 12:57:00倚美派的人認為搭公車是底層或下層人民，中產階級就是要開車，台灣大多還是倚美派
作者: MJ951214 2022-10-09 13:01:00
後期開的很多路線政府像是硬要開來做政績的，效益不行還開了一堆"郵輪式"(?)公車，要搭這個乾脆跟團或包車玩算了所謂的熱門線幾乎都是熱門景點的聯外線，像是日月潭、溪頭、阿里山、墾丁，不然就是人滿到爆炸的台北周邊的景點，像是福隆、平溪
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 13:05:00我很常在台南搭99到七股鹽山與台灣博物館，去搭鹽鐵台車與吃台鹽冰棒....
作者: MJ951214 2022-10-09 13:06:00
還有像觀霧線這種遊客時間難以配合的路線，也不好生存
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-10-09 13:18:00景點隨便開條野雞車去台高鐵或轉運站…或者旅行社來推個台北出發台中出發自由行，天天出車….業績都比台灣好行好…就知道其實問題在官僚了XD然後繼續怪台灣人愛自己開車,碎念也改變不了什麼
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 13:31:00台灣鹽博物館，少打字了....
觀霧線問題就變成包車經營線 而且現金流而且價格還不便宜
觀霧線生意還蠻好的說 獅山線不知如何至少竹市的竹塹線就是典型沒人要搭 一年收攤...
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-09 16:49:00自己搭過了好幾線後的感想是郵輪式行程反而更適合外地人玩有些線末班車時間都太早，下午兩點就末班車了，有些則是班距長，但偏偏很多點不需要太多時間就逛完，光等車就飽了郵輪式的確就是包車跟團，司機會順便講解，有的是有導覽優點是他們抓的時間蠻準的，差不多就是一個點晃一圈的時間
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-09 16:58:00澎湖,金門和馬祖的台灣好行就是郵輪式阿XD
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-09 16:59:00問題是通常就一天一到兩班，不過最近搭的幾個路線平日搭乘率似乎都不錯
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-09 16:59:00觀霧線其實生意不錯,只是預約方式麻煩一點
作者:
DIDIMIN ( )
2022-10-09 19:08:00開車、騎車成本這麼低，誰要搭這個
作者:
R101 (R101)
2022-10-09 19:54:00台灣好行最成功的大概就日月潭阿里山墾丁跟太魯閣，但比起前三個都是搭到一個大站後直接在那邊玩很久，太魯閣線＋302搭配起來在假日是少數可以靠公車移動還很方便的
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-10-09 19:55:00從淡水要去北海岸玩台灣好行沒有一次準的...普通公車雖然站站停但至少不會脫班
班次少 票價又貴 繞路多 停站又多 公車站牌經常不清
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-09 23:21:00四成不錯了，這數據應該是被少數那幾條熱門路線拉起來的
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-09 23:22:00其實都回歸基本因素,除了面對私運具無競爭力外,重點就是
沒搭配的住宿跟行程規劃 根本就只是套個名稱給補助而已
很多是路線不佳吧 雙北小9 795 856 桃園506 都很多人啊
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 11:35:00小9應該也是長期四成以上的路線856班次太可悲，鳥家還沒恢復班次然後還有716也不錯，雖然冬天平日停駛
作者:
kutkin ( )
2022-10-09 15:01:00班次少票價又因為繞路貴你別說國際行銷了，外國人連站牌在哪都很吃力
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-09 15:29:00看來該請觀光局在桃園機場針對離台背包客做問卷調查了
之前搭的經驗 很常找不到站牌 有的路線班次超少 錯過了一班就要等一個小時以上...
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2022-10-09 17:19:00疫情後大減班 人就回不去了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-09 17:58:00某些觀光單位做不出成績最喜歡牽拖交通，搞出濫竽充數作業績的路線，不拉低平均才是奇蹟
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 18:15:00以前我有搭過台灣好行去花蓮林田山林業文化園區，現早已停駛多年了....
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2022-10-09 18:23:00居然還有四成 我看台南新開的那兩條連一成都不到吧
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 18:15:00以前我有搭過台灣好行去花蓮林田山林業文化園區，現早已停駛多年了....
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2022-10-09 18:23:00居然還有四成 我看台南新開的那兩條連一成都不到吧
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-10-09 18:58:00林田山303還在
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-10-09 18:58:00林田山303還在
作者:
rotusea (M.Y.)
2022-10-09 19:23:00台南除了原本的88 99其他的那種路線是要怎麼搭……
作者:
rotusea (M.Y.)
2022-10-09 19:23:00台南除了原本的88 99其他的那種路線是要怎麼搭……
作者:
dunkylu (dunky)
2022-10-09 19:34:00班次少到哭，路線又超繞，台南幾乎是靠8899這類市區公車才勉強讓載客率好看一點
作者:
dunkylu (dunky)
2022-10-09 19:34:00班次少到哭，路線又超繞，台南幾乎是靠8899這類市區公車才勉強讓載客率好看一點
作者:
bg2305z (沛寶)
2022-10-09 19:46:00一堆觀光工廠連連看的路線是要怎麼救
作者:
bg2305z (沛寶)
2022-10-09 19:46:00一堆觀光工廠連連看的路線是要怎麼救
台灣好行已經變質了 所謂熱門路線其實也就是當地原本就有需求的通勤或是既有熱門路線 冷門路線一天三班根本沒打算經營 要遊客怎麼利用
台灣好行已經變質了 所謂熱門路線其實也就是當地原本就有需求的通勤或是既有熱門路線 冷門路線一天三班根本沒打算經營 要遊客怎麼利用
作者:
sayin ( )
2022-10-09 20:44:00我看桃園的路線都改好幾次了，裡面有竹客營運路線應該也快準備改了吧
作者:
sayin ( )
2022-10-09 20:44:00我看桃園的路線都改好幾次了，裡面有竹客營運路線應該也快準備改了吧
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 20:49:00觀光局多給聯合報幾個案子就可以了
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 20:49:00觀光局多給聯合報幾個案子就可以了
這些都不是理由，唯一的理由是私人運輸猖狂旅遊景點一律禁止私人車輛進入就可以解決的事
這些都不是理由，唯一的理由是私人運輸猖狂旅遊景點一律禁止私人車輛進入就可以解決的事
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 20:57:00倚美派的人認為搭公車是底層或下層人民，中產階級就是要開車，台灣大多還是倚美派
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2022-10-09 20:57:00倚美派的人認為搭公車是底層或下層人民，中產階級就是要開車，台灣大多還是倚美派
作者: MJ951214 2022-10-09 21:01:00
後期開的很多路線政府像是硬要開來做政績的，效益不行還開了一堆"郵輪式"(?)公車，要搭這個乾脆跟團或包車玩算了所謂的熱門線幾乎都是熱門景點的聯外線，像是日月潭、溪頭、阿里山、墾丁，不然就是人滿到爆炸的台北周邊的景點，像是福隆、平溪
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 21:05:00我很常在台南搭99到七股鹽山與台灣博物館，去搭鹽鐵台車與吃台鹽冰棒....
作者: MJ951214 2022-10-09 21:01:00
後期開的很多路線政府像是硬要開來做政績的，效益不行還開了一堆"郵輪式"(?)公車，要搭這個乾脆跟團或包車玩算了所謂的熱門線幾乎都是熱門景點的聯外線，像是日月潭、溪頭、阿里山、墾丁，不然就是人滿到爆炸的台北周邊的景點，像是福隆、平溪
作者: MJ951214 2022-10-09 21:06:00
還有像觀霧線這種遊客時間難以配合的路線，也不好生存
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-10-09 21:18:00景點隨便開條野雞車去台高鐵或轉運站…或者旅行社來推個台北出發台中出發自由行，天天出車….業績都比台灣好行好…就知道其實問題在官僚了XD然後繼續怪台灣人愛自己開車,碎念也改變不了什麼
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-10-09 21:18:00景點隨便開條野雞車去台高鐵或轉運站…或者旅行社來推個台北出發台中出發自由行，天天出車….業績都比台灣好行好…就知道其實問題在官僚了XD然後繼續怪台灣人愛自己開車,碎念也改變不了什麼
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 21:31:00台灣鹽博物館，少打字了....
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-09 21:31:00台灣鹽博物館，少打字了....
觀霧線問題就變成包車經營線 而且現金流而且價格還不便宜
觀霧線問題就變成包車經營線 而且現金流而且價格還不便宜
觀霧線生意還蠻好的說 獅山線不知如何至少竹市的竹塹線就是典型沒人要搭 一年收攤...
觀霧線生意還蠻好的說 獅山線不知如何至少竹市的竹塹線就是典型沒人要搭 一年收攤...
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-10 00:49:00自己搭過了好幾線後的感想是郵輪式行程反而更適合外地人玩有些線末班車時間都太早，下午兩點就末班車了，有些則是班距長，但偏偏很多點不需要太多時間就逛完，光等車就飽了郵輪式的確就是包車跟團，司機會順便講解，有的是有導覽優點是他們抓的時間蠻準的，差不多就是一個點晃一圈的時間
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-10 00:49:00自己搭過了好幾線後的感想是郵輪式行程反而更適合外地人玩有些線末班車時間都太早，下午兩點就末班車了，有些則是班距長，但偏偏很多點不需要太多時間就逛完，光等車就飽了郵輪式的確就是包車跟團，司機會順便講解，有的是有導覽優點是他們抓的時間蠻準的，差不多就是一個點晃一圈的時間
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-10 00:58:00澎湖,金門和馬祖的台灣好行就是郵輪式阿XD
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-10 00:58:00澎湖,金門和馬祖的台灣好行就是郵輪式阿XD
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-10 00:59:00問題是通常就一天一到兩班，不過最近搭的幾個路線平日搭乘率似乎都不錯
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-10 00:59:00問題是通常就一天一到兩班，不過最近搭的幾個路線平日搭乘率似乎都不錯
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-10 00:59:00觀霧線其實生意不錯,只是預約方式麻煩一點
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-10-10 00:59:00觀霧線其實生意不錯,只是預約方式麻煩一點
作者:
DIDIMIN ( )
2022-10-10 03:08:00開車、騎車成本這麼低，誰要搭這個
作者:
DIDIMIN ( )
2022-10-10 03:08:00開車、騎車成本這麼低，誰要搭這個
作者:
R101 (R101)
2022-10-10 03:54:00台灣好行最成功的大概就日月潭阿里山墾丁跟太魯閣，但比起前三個都是搭到一個大站後直接在那邊玩很久，太魯閣線＋302搭配起來在假日是少數可以靠公車移動還很方便的
作者:
R101 (R101)
2022-10-10 03:54:00台灣好行最成功的大概就日月潭阿里山墾丁跟太魯閣，但比起前三個都是搭到一個大站後直接在那邊玩很久，太魯閣線＋302搭配起來在假日是少數可以靠公車移動還很方便的
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-10-10 03:55:00從淡水要去北海岸玩台灣好行沒有一次準的...普通公車雖然站站停但至少不會脫班
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-10-10 03:55:00從淡水要去北海岸玩台灣好行沒有一次準的...普通公車雖然站站停但至少不會脫班
班次少 票價又貴 繞路多 停站又多 公車站牌經常不清
班次少 票價又貴 繞路多 停站又多 公車站牌經常不清
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-10 07:21:00四成不錯了，這數據應該是被少數那幾條熱門路線拉起來的
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-10 07:21:00四成不錯了，這數據應該是被少數那幾條熱門路線拉起來的
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-10 07:22:00其實都回歸基本因素,除了面對私運具無競爭力外,重點就是
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2022-10-10 07:22:00其實都回歸基本因素,除了面對私運具無競爭力外,重點就是
沒搭配的住宿跟行程規劃 根本就只是套個名稱給補助而已
沒搭配的住宿跟行程規劃 根本就只是套個名稱給補助而已
很多是路線不佳吧 雙北小9 795 856 桃園506 都很多人啊
很多是路線不佳吧 雙北小9 795 856 桃園506 都很多人啊
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 19:35:00小9應該也是長期四成以上的路線856班次太可悲，鳥家還沒恢復班次然後還有716也不錯，雖然冬天平日停駛
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 19:35:00小9應該也是長期四成以上的路線856班次太可悲，鳥家還沒恢復班次然後還有716也不錯，雖然冬天平日停駛
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 22:36:00網路上或隔壁板會是準的，但是當地的站牌幾乎不準，尤其是偏遠地區，缺乏人員維護
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 22:36:00網路上或隔壁板會是準的，但是當地的站牌幾乎不準，尤其是偏遠地區，缺乏人員維護
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-11 02:56:00據我在搭各地公車的經驗，越鄉下的地方的站牌上到時刻表超級不準，需要去看網路上的動態才是準確的....
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-11 02:56:00據我在搭各地公車的經驗，越鄉下的地方的站牌上到時刻表超級不準，需要去看網路上的動態才是準確的....
作者:
xiaowei (冷夜)
2022-10-12 01:16:00台灣好行系列非原路廊改的大概只有856比較成功而已，但也淡旺季明顯，疫情少觀光客又減班後就...
作者:
xiaowei (冷夜)
2022-10-12 01:16:00台灣好行系列非原路廊改的大概只有856比較成功而已，但也淡旺季明顯，疫情少觀光客又減班後就...
有鄰近台鐵站的台灣好行，應該考慮時刻表配合對號車到站時間
有鄰近台鐵站的台灣好行，應該考慮時刻表配合對號車到站時間
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-12 02:29:00不用太鄉下，冷門一點的路線沿路上都不一定是準的例如小30，我看過官網、5284、站牌三種時刻表，最後5284是準的。公館那附近應該算熱鬧了算熱鬧→難熱鬧，才對一直打錯字...算熱鬧→很熱鬧，才對
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-12 02:29:00不用太鄉下，冷門一點的路線沿路上都不一定是準的例如小30，我看過官網、5284、站牌三種時刻表，最後5284是準的。公館那附近應該算熱鬧了算熱鬧→難熱鬧，才對一直打錯字...算熱鬧→很熱鬧，才對
一堆郵輪與觀霧就是開包車順便領補助款沒有補助款金牌寧可拿去開園區交通車還比較省
一堆郵輪與觀霧就是開包車順便領補助款沒有補助款金牌寧可拿去開園區交通車還比較省
作者:
smena (cmeha)
2022-10-12 05:57:00不只是台鐵時刻，好行路線與其他客運之間的轉乘整合也是付之闕如，讓遊客的不安全感大增不然像綠19或856、795這種獨佔路線應該有更大的空間，至少可以參照965的模式
作者:
smena (cmeha)
2022-10-12 05:57:00不只是台鐵時刻，好行路線與其他客運之間的轉乘整合也是付之闕如，讓遊客的不安全感大增不然像綠19或856、795這種獨佔路線應該有更大的空間，至少可以參照965的模式
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2022-10-12 08:12:00
看看馬祖那個精美的好行，沒人很正常吧
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2022-10-12 08:12:00
看看馬祖那個精美的好行，沒人很正常吧
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-12 08:18:00我前一陣子搭東海岸線，網站要寫客運官網預約，還完全找不到預約的地方，下午上班時間打網站上的聯絡電話都是下班時間，後來才知道只有9-12點有人接電話，台灣好行上的線上付款、行動支付都不能用，只能現金，外國遊客怎麼可能預約到
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-12 08:18:00我前一陣子搭東海岸線，網站要寫客運官網預約，還完全找不到預約的地方，下午上班時間打網站上的聯絡電話都是下班時間，後來才知道只有9-12點有人接電話，台灣好行上的線上付款、行動支付都不能用，只能現金，外國遊客怎麼可能預約到
觀霧會紅不意外吧，高山路線大雪山太平山武陵合歡山新中橫都有公車客運可以到，北橫明池以及南橫倒是沒有
觀霧會紅不意外吧，高山路線大雪山太平山武陵合歡山新中橫都有公車客運可以到，北橫明池以及南橫倒是沒有
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-10 14:36:00網路上或隔壁板會是準的，但是當地的站牌幾乎不準，尤其是偏遠地區，缺乏人員維護
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-10 18:56:00據我在搭各地公車的經驗，越鄉下的地方的站牌上到時刻表超級不準，需要去看網路上的動態才是準確的....
作者:
xiaowei (冷夜)
2022-10-11 17:16:00台灣好行系列非原路廊改的大概只有856比較成功而已，但也淡旺季明顯，疫情少觀光客又減班後就...
有鄰近台鐵站的台灣好行，應該考慮時刻表配合對號車到站時間
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-10-11 18:29:00不用太鄉下，冷門一點的路線沿路上都不一定是準的例如小30，我看過官網、5284、站牌三種時刻表，最後5284是準的。公館那附近應該算熱鬧了算熱鬧→難熱鬧，才對一直打錯字...算熱鬧→很熱鬧，才對
一堆郵輪與觀霧就是開包車順便領補助款沒有補助款金牌寧可拿去開園區交通車還比較省
作者:
smena (cmeha)
2022-10-11 21:57:00不只是台鐵時刻，好行路線與其他客運之間的轉乘整合也是付之闕如，讓遊客的不安全感大增不然像綠19或856、795這種獨佔路線應該有更大的空間，至少可以參照965的模式
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2022-10-12 00:12:00
看看馬祖那個精美的好行，沒人很正常吧
作者:
c449w (不是甲甲)
2022-10-12 00:18:00我前一陣子搭東海岸線，網站要寫客運官網預約，還完全找不到預約的地方，下午上班時間打網站上的聯絡電話都是下班時間，後來才知道只有9-12點有人接電話，台灣好行上的線上付款、行動支付都不能用，只能現金，外國遊客怎麼可能預約到
觀霧會紅不意外吧，高山路線大雪山太平山武陵合歡山新中橫都有公車客運可以到，北橫明池以及南橫倒是沒有