[新聞] 台南永康臨時轉運站24日啟用 要解決客運停靠爭道亂象

作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-03-21 02:08:33
原文標題 台南永康臨時轉運站24日啟用 要解決客運停靠爭道亂象
新聞媒體 聯合新聞網
新聞連結 https://udn.com/news/story/7326/7044109
報導時間 2023-03-20 17:32
新聞全文
聯合報/記者周宗禎/台南即時報導
台南市政府在永康物流及轉運專區內興建轉運站,希望改善鹽行地區國道客運路邊停靠爭
道亂象。施工期間設臨時站,市政府交通局下午公告,臨時站已近完工、24日中午12時啟
用,並依地方建議正名「永康臨時轉運站」。
「永康臨時轉運站」位於永康物流轉運專區、永運一路及永運二路口,採路邊停靠設計,
將有3席國道客運候車月台,並設100席汽車格位及75席機車停車位。交通局表示,雖是臨
時站,也會有臨停接送區、無障礙臨停區及計程車排班區,十分便利,另用貨櫃屋作為臨
時轉運站售票處及候車室,日後均可回收,簡約且環保。
交通局長王銘德表示,市長黃偉哲日前現勘轉運站用地,深感鄉親對交通改善殷切期盼,
當場指示交通局一個半月內先完成臨時轉運站,交通局也全力趕工、協調各客運業者清明
連假前啟用。
王銘德說,轉運站因位處永康交流道口,也是外地民眾進出台南的門戶,考量地名辨識性
,並尊重地方建議,將正名為「永康臨時轉運站」,未來永久站將沿用站名。
局長王銘德指出,臨時轉運站3月24日啟用,和欣、統聯、國光等3家國道客運業者將進駐
,上下車均改停靠永康臨時轉運站,原來在中正北路台一線沿線交流道下及鹽行路口各站
位也將同步取消不再停靠,請民眾注意改至新站搭乘。
為便利接駁轉乘,大台南5路公車同步延駛至臨時轉運站,每日有88班次,採全新電動公
車行駛,無論是接駁到鹽行地區或台南市區均相當便利。
轉運站營運初期,交通局將於24日至4月5日安排接駁車,由原站點接送至臨時轉運站搭乘
,每30分鐘一班車,24小時營運,接駁車將實施至清明連假結束為止,以利民眾熟悉臨時
站點。
公共運輸處長吳俁之表示,永康臨時轉運站採用最經濟、最有效率的方式完工啟用,迅速
解決鹽行地區交通問題,周邊道路的號誌、標誌、標線也都全盤檢視修正完成,永久轉運
站的工程也準備發包,預定開工後一年半啟用移入永久站。
重點整理
圖資轉錄於"運轉台南好交通"(台南市交通局官方FB)
https://i.imgur.com/JG2LXm1.jpg
https://i.imgur.com/U5eeB8w.jpg
永康臨時轉運站將於3/24啟用,位於永康區永運一路及永運二路口
中長途國道客運業者國光、統聯、和欣也將進駐
屆時包含鹽行等站將取消停靠
3/24-4/5 將另外提供鹽行等地銜接轉運站的接駁車
每30分鐘1班車,24小時提供服務
大台南公車5路將配合延駛永康臨時轉運站
另鹽行國中改以上下學時段部分班次繞駛辦理
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-03-21 02:10:00
真的擺三個貨櫃了事,笑死...動線跟接駁有弄好是還好,不過看照片候車亭是不是還沒種
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-03-21 02:16:00
直接在貨櫃屋裡面弄候車區
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-03-21 02:47:00
看交通局的圖不是在三個貨櫃後面放候車?和欣比較高級兩個40拼接,其他兩件好像都是一個40櫃?
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-03-21 03:00:00
還沒完工吧 要擺辦公室跟櫃台候車區一個貨櫃一定不夠
作者: kutkin ( )   2023-03-21 04:22:00
台南真的好喜歡貨櫃喔
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2023-03-21 05:12:00
丟三個櫃,然後就是轉運站,超好笑
作者: CORSA (重型爬行獸)   2023-03-21 05:21:00
客運本來就不受政客的青睞 都把建設重心擺在軌道運輸
作者: allenmau (毛毛)   2023-03-21 07:48:00
接駁車半小時一班不曉得夠嗎?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-03-21 08:00:00
就說是臨時站了,上面嫌棄的請提供更快速又有效的方法
作者: jhchenzt (旅人的日記)   2023-03-21 08:28:00
給人的觀感好low,臺南轉運站同是貨櫃就建得不錯
作者: kutkin ( )   2023-03-21 08:32:00
以前台北車站披薩屋也是撐了幾年我不接受是因為,黃偉哲也不是第一天當市長鹽行塞爆也不是第一天,有什麼需要在1.5個月蓋這個東西。你要做就要做好,不然鹽行這樣再1.5年我也覺得ok至少鹽行還是方便的
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-03-21 11:16:00
因為你不是市長 當然覺得拖一年半沒差
作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2023-03-21 12:31:00
年初統聯就在鹽行有A1事故,也加速催生臨時轉運站
作者: Xperia (X霹靂鴨)   2023-03-21 12:35:00
每次都懲罰搭大眾運輸的,車經過眼前卻不能搭,還要等半小時一班的接駁車
作者: ludoren (地圖游擊手)   2023-03-21 14:03:00
鹽行就不適合大客車停靠,大車就直接停在機慢車道上下客,連人行道也沒有,市府就怠惰放任不管出人命才想積極解決,好幾年都是這副模樣,應該是好幾年前就該做了
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2023-03-21 14:22:00
那邊剛好在省道轉彎處,附近又有國小和南應大,自然道路車流量不分尖離峰爆炸多
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2023-03-21 14:46:00
笑死,這叫轉運站?以前台北D1轉運站也沒那麼陽春
作者: kutkin ( )   2023-03-21 14:47:00
所以市長他當幾年了?一年半?
作者: neon7134   2023-03-21 18:59:00
擺貨櫃真的是太費工了 建議搭個大陽傘+販賣機+流動廁所 省時省力方便
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-03-21 21:21:00
這觀感真的堪憂
作者: zivwang1120 (鈞)   2023-03-21 22:09:00
要做也不要那麼草草了事,跟綠漆沒兩樣
作者: iele (就是那道彩虹)   2023-03-21 22:22:00
這本來就是臨時站,不然是要花多少經費,我覺得蠻好的啊要不然是要花很多錢然後再來給你們靠北臨時站沒多久就要拆掉花那麼多錢嗎
作者: kutkin ( )   2023-03-21 22:31:00
1年半也只是預估而已,工期延宕在現在也不稀奇。搭個鐵皮屋也不是很過分的事呀其實就他沒有心而已,只是想把客運趕離鹽行鹽行會塞又不是因為國道客運,各種私家車才是重點啦。
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-03-21 22:34:00
台南那個天氣,組合屋比較好用。今天放貨櫃就政治服務
作者: kutkin ( )   2023-03-21 22:35:00
台南車站 客運趕離北門路 現在有不塞嗎?
作者: Fezico (尬廣跟上)   2023-03-21 22:36:00
市長震怒一下,放貨櫃最快,但裡面的人就慘惹...
作者: hinajian (☆小雛☆)   2023-03-21 23:34:00
這麼說起來新站其實是保護客運不受私家車傷害(?)
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2023-03-21 23:47:00
倒覺得這有在用心 貨櫃屋的顏色對應客運業者代表色細節不錯 比板橋那個臨時站好多了這候車室有冷氣能吹 遙望當年板橋臨時站 沒冷氣就算了 變電箱時不時還會大跳電
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2023-03-22 01:23:00
想到我進行24小時環島那時候的板橋臨時客運站
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2023-03-22 12:18:00
板橋也變救援投手了嗎?
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-22 12:49:00
附圖是未完工的狀態不知道在罵什麼XDDD
作者: allenmau (毛毛)   2023-03-22 14:49:00
新聞內文就寫已近完工了…
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2023-03-22 15:05:00
雖然醜了一點,但有冷氣的臨時站其實還好啦
作者: nagerlin32 (nagerlin32)   2023-03-22 17:12:00
回c大 總比先發爆掉還放推好吧XD科科
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-22 19:51:00
有冷氣 還有拉門 裡面一定涼涼的喇。
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-03-23 12:24:00
北門路有比較通順
作者: chingyun8245 (hjuio)   2023-03-24 21:29:00
鹽行轉運站缺點是紅燈真的太多了,明明可以閃黃燈的路口...距離交流站可能比新營 麻豆都還近,但小路口也在紅燈60秒,還好幾個路口...
作者: LTpeacecraft (集氣是需要時間的...)   2023-03-26 14:49:00
鼓勵大眾運輸,然後客人要接駁加步行才能去轉運,甚至要跨馬路走上20分以上偏僻小路才到的了永康車站!果然四輪最大,兩輪次之,大眾行人的是賤民…現在還沒蓋好就在趕客人了,嗯,真的很有效率,邊蓋邊趕,反正搭客運的都很好欺負

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