作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2023-03-19 14:49:50如題
最近看到5001的新聞
之前好像就討論過5001 5005要停駛的新聞
鶯歌地區可以分
鶯歌火車站 鶯歌老街 鶯歌高職
及最近也炒的很兇的鳳鳴重劃區
好歹鶯歌人口也有九萬人左右
快速公車只有917
一般通車只有702 981 891的樣子
雖然有火車站 但大多是區間車
隔壁的三峽就一堆公車可以搭
想問問 爲什麼鶯歌的公車可以這麼少啊
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2023-03-19 14:59:00免巴太多、有鐵路較無快速公車需求、5001.5005跨行政區兩邊都不想收
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2023-03-19 15:19:00市場機制決定一切
作者:
iele (就是那道彩虹)
2023-03-19 15:48:00搭火車不是很方便嗎，班次又多換成是我住鶯歌我也是搭火車
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2023-03-19 15:49:00鶯歌大多火車只有區間車 如果遇到台鐵招牌誤點 真的想哭
通勤方向蠻迷的，到桃園公車也沒很密，往台北的917還要加繞北大，也代表鶯歌客源不足，所以鶯歌人到底都去哪上班...？
鶯歌只能做台鐵接駁，可是已經有既有的免費路線看能不能把免費收回改成市公車
作者:
kutkin ( )
2023-03-19 16:20:00鶯歌跟楊梅一樣，邊陲地帶，民代也不關心。三峽是因為 移民本身就會吵 有壓力那既然這樣，要搭公車的就不會選鶯歌了。本身就是一種淘汰機制了你看八德開那麼多路線，楊梅呢。市場機制是一個，政治介入也不夠。
不過鶯歌917、楊梅9002都減過班，代表難以和台鐵競爭
作者:
mayko (mayko)
2023-03-19 17:23:00917要加繞北大.939副線原本要加停恩主公醫院,現在改加繞北大學勤路,應該要問鶯歌人為何不搭公車吧.鶯歌民代那不關心..981路線拉到鳳鳴就是民代吵的如果有搭過公車去鶯歌,火車站附近路小到公車會車有點困難,偏偏公車都得繞火車站才有客源(981實驗過不走火車站)
作者:
kutkin ( )
2023-03-19 19:09:00981也就是local的客源不是像三峽往台北這樣不搭公車就前面說的，要搭的都去住三峽了雞跟蛋的問題你沒班次誰要搭，沒人搭又怎麼有班次
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-03-19 19:16:00731：我是新開的啊怎麼沒人關心我(？
731起訖是三鶯轉運站，看起來是要當作假日P&R的路線去程不經火車站，無法作為台鐵接駁甚是可惜
習慣搭火車了，公車還是集中相對方便的區域，像尖山路二橋那一帶車子真的太少了
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2023-03-19 20:11:00真的~鶯歌高職這邊蓋了一堆房子，公車真的少的可憐
其實就算沒有移民，2003年的時候910跟812就很多人了
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-03-19 21:49:00火車價格低廉又快，公車會塞車而且貴
鶯歌人應該都在鶯歌上班吧？騎機車就到了 沒有大眾通勤需求。也很少聽說有人搬到鶯歌去的。
作者:
mayko (mayko)
2023-03-20 00:26:00鶯歌鳳鳴與尖山近年新建案不少..不過鳳鳴在弄台鐵簡易站了之後也會有三鶯線LB12
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-20 03:18:00貪圖便宜搬到鶯歌的很多 但是搬過去後悔的也不少
鶯歌外地移入人口比例比三峽少，看台鐵鶯歌站運量就知道當地人通勤多依賴台鐵
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-20 13:16:00對啊 買房子事前不做功課 事後在那邊哭夭鶯歌公車有夠稀少的雙北客 真的很多很多
作者:
mayko (mayko)
2023-03-20 17:30:00鶯歌也沒有地可搞調度站吧..北客北大站撤站,最壞的打算是移去大埔的樣子.鶯歌沒地方弄調度站,也不好培養路線.
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-03-20 17:45:00北客北大站撤站這事 應該已經搞定了吧就分別轉交三峽一站與三峽二站的樣子
作者:
mayko (mayko)
2023-03-20 18:57:00搞定很久了,三峽1擴站.三峽1本來就在捷運站旁邊.之後三鶯線
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-20 18:57:00不知道未來捷運三峽站會不會有小型轉運站
作者:
mayko (mayko)
2023-03-20 18:58:00通了.鶯歌人直接到捷運站轉939,939副線還有必要嗎XD北客三峽1與首都三峽站基本上算"貼"著三鶯線恩主公醫院站都在三峽大勇路上,捷運站最靠復興路,往內先是首都,再是北客
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2023-03-20 19:23:00（付費）公車爹不疼娘不愛公車司機缺，不知道遊覽車司機是不是也缺？我猜比公車的狀況好。別忘了，某些免費公車的本質是政府租遊覽車租車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-03-20 19:26:00應該就是公車司機都轉去開遊覽車的樣子捷運通車本來就會改變很多事 當然也包括公車
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-20 20:00:00但是有些地方捷運還沒來先受其害 有些通勤比沒有捷運時期更不方便的地方也是有
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-03-21 09:22:00是鶯歌在北桃之間你才會覺得公車少很奇怪，實際聚落型態類似東北角的台北縣鄉鎮，真的就靠火車站為市區主體啊你要開公車必須是遠離火車站的地方也有大量人口聚集且離峰也有市區往來需求的地方才有機會開大量公車平溪、雙溪、貢寮跟鶯歌一樣主要聚落都在火車站附近
作者:
smena (cmeha)
2023-03-21 12:43:00貢寮算是在澳底依賴791，平溪散落106沿線需要795，相對而言鶯歌的平面路線競爭不過火車而人口又多太多因此難以快速疏散
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-03-21 19:32:00照70樓的說法鶯歌或許要等鳳鳴人口起來了看有沒有機會用車站外的人口量來撐起公車吧不過鳳鳴也會有火車跟捷運
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-21 19:56:00只是鶯歌新巴士也佔了不少份量 連短程都被影響 僅有851稍多 其他人口移入區都還是要靠新巴士
作者:
mayko (mayko)
2023-03-21 20:09:00鳳鳴人口起來,三鶯線應該也開通了.屆時往台北車站的在鶯歌車站搭,恩主公醫院站可轉搭往北市府的939,往板橋的910,新店941,中和908..公車應該更起不來.
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-21 20:18:00問題是現在連區內公車都變少了鶯歌商職一帶人口移入 公車卻比幾年前更難等
作者:
mayko (mayko)
2023-03-21 20:23:00鶯歌這一屆三個議員,之前只有一個都能喬981與851分別開到鳳鳴與鶯歌高職,就看看人口發展與議員努力吧.
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2023-03-21 22:53:00到時候是接駁公車增加吧，勿忘一堆紅藍橘綠棕開頭的捷運接駁公車營收都很好看
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2023-03-22 01:39:00還有5101啊
作者:
mayko (mayko)
2023-03-22 09:13:00但是鶯歌人習慣了免費巴士,能接受短程付費的接駁公車嗎,還是直接騎車就好了.
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-03-22 09:52:00公車的支撐在於有外地人需要到當地，不然公路客運足以加上新巴士輔以本地需求大概就差不多了
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-22 10:25:00其實也可以這樣啦 就和玩極限遊戲需要簽切結書一樣 鶯歌 石槽攜帶情況都可以考慮設計切結書 裡面表明 這裡無法提供合適公車服務 如果可以接受再簽同意 同意後才能居住在該區 否則就不要簽不要簽就意味著不同意 就不要來住 請換公車相對發達的區域居住這樣最公平 俐落 白紙黑字寫在上面
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-03-22 11:03:00....有誰會這樣玩呀??
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-22 11:06:00為什麼不敢？雙北就敢當世界第一個 也必須敢為人之先舊體制也可以創新 軟的不來來硬的
有些天馬行的幻想請留在影視作品即可幻想不是不行，但請就合理體制與規範下幻想^_^
作者:
smena (cmeha)
2023-03-22 17:16:00沒有鄉村就沒有都市，因為都市的存在是鄉村的過渡不是結果，否定鄉村的存在也是否認住在城市的自己
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-03-22 19:05:00事實上公車也和娛樂業沒兩樣啊 看看精美的公x評鑑
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2023-03-23 08:58:00
新北不重視，桃園不想要，就醬
作者:
adort (dodo)
2023-03-23 23:27:00火車超擠 騎車去三峽換公車還比較舒服另一個問題是公車都走國慶街 覺得981往三峽從館前路過來比較順
笑話評鑑的影響層面總比某人的強制都市亂重劃小太多了